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[导读]   自从爱迪生发明了电灯开始,人们开始告别昔日的“灯油火蜡”的日子了,虽然我们国家是解放之后电灯才逐渐走进千家万户的,但是汽车上,早就有了车灯的配备了。   首先

  自从爱迪生发明了电灯开始,人们开始告别昔日的“灯油火蜡”的日子了,虽然我们国家是解放之后电灯才逐渐走进千家万户的,但是汽车上,早就有了车灯的配备了。

  首先我个人对于车灯的发展是感到很惊讶的。因为我生长在小镇上,我记得小时候家里还是用那种油灯去照明的,后来才有了白炽灯,再大一点的时候就有了俗话说的“光管”了,近这几年,亲戚家的新房子才用上了LED光源的顶灯。

  

  但是在汽车上,短短几年就从传统的卤素灯时代跨进了LED时代了。其实中间还隔氙气大灯,但是氙气灯始终是没有“火起来”。

  

  就在这三两年间,LED大灯得到了几乎所有车厂的认可,从高端车型一直到现在各种的自主品牌都青睐于LED的大灯。但是价格却各有不同,比如思域的,后期买一对6000多,然后一台北京奔驰新E级一对灯就得上万块钱。再者像保时捷这种,选装一套全LED大灯组至少3万起步,如果你是后期加装,6万块钱跑不掉了。

  

  6万块钱,我能买辆全新的自主品牌新车了!LED灯真的有这么神吗?

  首先说卤素吧,卤素到目前为止都是最普遍的车灯配置了,它拥有穿透力强,成本低廉等等优势,但是寿命却不好,而且发热量也大。总体来说已经处于一个比较“尴尬”的位置了,说淘汰也还不至于,但是有十分鸡肋,“蜡烛灯”的时代已不久矣。

  

  再来说说氙气灯,很多人后期改车灯都会选择氙气灯这个相对性价比高的大灯组。因为有着接近正午日光的色温,而且光线非常均匀,所以眼睛看到会比较舒适,同时比卤素灯的寿命也要长很多。但是由于它的功率过高而且耗电等致命缺点,所以很少车辆会使用。

  

  但是LED就不一样了,学名叫发光二极管,拥有体积小,光源发热少和使用寿命长等等优点一下子被各厂商追捧起来。最先使用的厂商是雷克萨斯,但是确是奥迪把它“发扬光大”。

  

  被称为“大灯厂”的奥迪,把LED大灯做成科幻、美观、迷人的灯带,一时间成为了车主们装逼必备之神器。以至于后来一说起LED大灯,人们就想到奥迪了。

  

  LED灯为何这么贵,因为它有只能可控的照射距离和照射的范围以及响应速度。后来,奔驰开始打造极致的LED大灯,至于奥迪宝马,则投身到了激光大灯的研究中去了。LED大灯那么贵其实就贵在其背后的只能控制模块上了,更加精细的点光源和安全的夜间行车,这些都得人民币去打造。

  

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