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[导读]   随着科技的发展,汽车光源技术正历经变革,在当下LED光源逐渐成为更多高端车型车灯首选之时,作为全球汽车照明领导品牌的欧司朗,早已将目光瞄准更前端OLED光源甚至激光产品的研发和生产。近日,欧

  随着科技的发展,汽车光源技术正历经变革,在当下LED光源逐渐成为更多高端车型车灯首选之时,作为全球汽车照明领导品牌的欧司朗,早已将目光瞄准更前端OLED光源甚至激光产品的研发和生产。近日,欧司朗汽车照明正式宣布,为奥迪 TT打造定制OLED尾灯,此前欧司朗在2015年也曾为宝马M4 Iconic Lights概念车打造过全球首款OLED汽车光源。


宝马M4 Iconic Lights概念车搭载欧司朗全球首款OLED尾灯

搭载欧司朗OLED技术的奥迪TT尾灯

  OLED与LED虽然看起来只是多了一个字母“O”的差距,但是两者是完全不同的科技。众所周知,液晶面板是通过背光源发光,通过液晶分子的折射而产生各种不同的颜色的,液晶分子自身不能发光,而LED则仅仅指的是背光源。OLED则能够自身发光,因此不需要背光源,它采用非常薄的有机材料涂层和玻璃基板,当电流通过时,有机材料就会发光。


搭载欧司朗OLED技术的奥迪TT尾灯效果图

  其实早在2012年欧司朗就向公众揭开了OLED技术的神秘面纱。OLED产品简单来说拥有两大优势:一方面其自发光的特性,不需要任何光源系统的支持,且OLED发光体的厚度只有1.4毫米,未来的尾灯甚至可以做到像贴纸一样粘贴在车尾,无需占用后备箱的空间,在体积上与普通LED产品相比拥有更大的优势;另一方面,与LED的点光源相比,OLED拥有面光源和漫反射的特点,光质均匀,可实现无级调光,不会投射任何阴影,使它非常适合用来制作汽车尾灯产品。

  虽然现阶段LED产品正处在成熟的上升期阶段,但随着时代的发展,OLED产品有望在2020年成为汽车照明主流。对此欧司朗表示,将不断在LED、OLED和激光技术方面往更高的目标迈进,并将这些技术在汽车照明领域进行更广泛的推广与运用,持续行走在科技尖端,引领行业发展。

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