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[导读]   近日,在第三届世界互联网大会期间,百度无人驾驶汽车亮相乌镇,首次在全开放城市道路上行驶。但随后,百度董事长李彦宏再陷舆论漩涡。在大会演讲中,李彦宏表示,为增加试乘无人驾驶汽车挑战,曾让工程师

  近日,在第三届世界互联网大会期间,百度无人驾驶汽车亮相乌镇,首次在全开放城市道路上行驶。但随后,百度董事长李彦宏再陷舆论漩涡。在大会演讲中,李彦宏表示,为增加试乘无人驾驶汽车挑战,曾让工程师实测拦车,该举引发外界热议。

  对此,百度官方回应称:“拦车系工程师自发行为,李彦宏事前并不知情。”

  11月17日,李彦宏生日当天在乌镇试乘了百度云骁无人驾驶汽车,成为该无人驾驶汽车第177名试乘乘客。李彦宏在演讲中表示:

  “昨天在下雨,一年前我们的无人驾驶汽车在乌镇也有展示,但是当时是静态的,今天我们可以在公开的道路上跑起来了,道路上可以有自行车有电动自行车有行人各种各样的情况,还有逆行的,昨天他们为了给我一点挑战,就是说要人为的安排几个人,突然从路边冲到马路当中拦一下无人驾驶汽车,但是毕竟以前没有做过这样的事情,觉得还是有点风险。

  后来商量了半天,我们是这样做的,请那些写无人驾驶汽车代码的工程师亲自拦这辆车。不过还是很安全,没有问题,我们的无人驾驶汽车通过了这个实验。”

  李彦宏演讲内容随后在网上传播开,被认为“罔顾程序员安全”,但也有网友拿“德国坦克刹车实验”相提并论,认为李彦宏此举并无不妥。

  以下为百度公关部公众号的回应:

  还真没提前说。因为那天赶上下雨路上其他车不多,所以相对来说比较安全。而且当天行人很少路况不够复杂,大家就商量怎么更能体现我们的技术水平,最后大家一合计不如还是按照老套路,增加这个普通试乘环节里没有的项目。其实这种亲自假扮“不守交规行人”的测试我们都玩过好多遍了,只是这次车里随车人员换成了Robin而已。演示完以后,我们老大才告诉厂长刚才的路人是写无人驾驶汽车代码的工程师扮的…

  百度无人驾驶汽车工程师还表示,这种“人为拦车”行为并非处于讨好领导:“首先无人驾驶汽车研发的目的就是减少交通意外的发生,所以我们无论是做测试时还是演示过程中都有万全的保护措施。另外这种演示方式也不是厂长安排的,刚才也讲了他没来坐之前我们早就这么玩了。”

  

  

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