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[导读]特斯拉的Model 3系列最大成本就是电池,要想进一步降低价格,势必要在电池上下功夫。最新消息显示以后国产版特斯拉电动车不会使用松下电池了,现阶段是LG电池,未来会更偏向国产电池。 据报道,在今年的成

特斯拉的Model 3系列最大成本就是电池,要想进一步降低价格,势必要在电池上下功夫。最新消息显示以后国产版特斯拉电动车不会使用松下电池了,现阶段是LG电池,未来会更偏向国产电池。

据报道,在今年的成都车展上,特斯拉的展台人员提到了国产版电池选择的问题,工作人员表示,“我们目前的国产车型供应体系中,已经完全与松下电池解约了,也就是说,以后的国产特斯拉都不会再使用松下电池。”

没有了松下,还有别的替代,特斯拉中的展台人员表示,“现阶段上海工厂生产的特斯拉model 3,使用的还都是LG的电池,不过在近期装配宁德时代电池的车型会陆续下线。”

Model 3这样的热门车型要想进一步降价,提高国产化率不可少。7月23日,马斯克在特斯拉2020年第二季度财报后的电话会议上表示,本地采购零部件可对在上海工厂生产的车辆成本带来很大改善。

目前,本地采购比例约为40%,到年底应该可达80%甚至更高。

今年5月份,采用磷酸铁锂电池的特斯拉Model 3,已在工信部进行了新车申报,预计Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。

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