格力跨界造车之路一波三折 提升“硬实力”是关键

         前段时间，虽然业界流传新能源汽车准入牌照只有10张的言论已被澄清，据说原则上不会设名额上限，这一回应着实给众多车企带来了更多的希望，但提高行业准入门槛则是杠杠的实情。这对处于技术短板的格力来说，只有电池技术就能顺利过关了吗？

 

       格力跨界造车之路一波三折 提升“硬实力”是关键

　　近年来，新能源汽车产业一路高歌前行，即使今年受到骗补风波的影响，却仍然阻挡不了造车人的热情，从而掀起了一股“造车热潮”。据统计，今年上半年，中国新能源汽车产销量分别同比增长125%和126.9%。由此可见，新能源汽车产业发展空间巨大。
　　
　　面对如此商机，尤其是当下传统市场趋于饱和，企业迫切于转型升级，加之国家扶持政策频出的大背景下，不管是行内人还是“外来人”都纷纷瞄准新能源汽车领域，开始争相布局。
　　
　　其中，作为家电行业巨头，格力收购珠海银隆跨界造车则是近期业内最为火爆的话题之一。