车联网中人机交互，语音已成标配

　　如今，人机交互技术应用潜力开始凸显，比如智能手机配备空间跟踪技术，应用于虚拟现实、遥控机器人及远程医疗等的触觉交互技术，对于有语言障碍的人士的无声语音识别，还有各种创新技术，如指纹识别、TDDI 、压力触控技术等，现在都比较热门。

　　在车联网领域的人机交互，特别是语音交互技术应用越来越明显，智能后视镜、HUD、车机、车载音箱以及中控系统，都纷纷加入了语音交互系统。在车联网以及车上的人机交互，其实是一个非常重要的业务方向，在这个方向上，思必驰一直专注在车联网的一些人机交互以及第三方内容的服务平台整合。那么在车载环境下语音技术的应用，到底应该关注些什么？对此，电子发烧友针对车联网中的人机交互与后端服务采访了思必驰副总裁雷雄国。

　　图1：思必驰副总裁雷雄国

　　针对语音标配问题，思必驰副总裁雷雄国谈到，手机的标配是触控，智能手机的标配是触控，从交互模式上来看，语音交互是从触控到语言的交互，这个是一个方面；另一方面，未来很多的交互会依托与它的硬件形态，也就是现在很多人说手机未来会多少年会消失，但是从真正科技发展的角度来看，包括现在物联网整个的兴起，很多新奇的硬件都会智能化，这时候各种各样的手背其实并没有屏幕的，而交互的核心目的是希望在这些硬件上面获取一些信息、功能，通过硬件显然是不能满足，在这样一个发展情势下，语音一定会成为标配。

　　从交互的角度来看，在接下来的车载智能化的过程中，语音仅仅是占人机交互其中的一个环节。雷雄国指出，希望能看到更多的交互跟语音结合在一起，包括体感、手势、图象等等一系列的人工智能的技术能够迅速进入到车内，并有多个在实际车载里面应用的多模态技术。

　　语音交互中难点该如何攻克

　　在谈论车载语音怎么去用，交互怎么去做的时候，作为一家语音技术的厂商思必驰，更多关注的是语音到底能解决什么问题，以及在目前的应用过程中，语音技术还有那些难点需要去攻克？对此，雷雄国分享了三点。

　　第一，噪声环境。噪音环境非常重要，需要得到非常好的解决，能够在车载的环境下，把噪声问题解决掉是人机交互第一步的基础。在解决这个问题的时候，有一大类的方向是包括在出现错误的时候，允许纠正打断；包括对一些车载噪声以及环境噪声的抑制自适应；包括在实际车的设备在播放一些音乐或者声音的时候，能够随时的打断它等等这些；

　　第二，智能交互。在交互的过程中，其实很多的交互只是提到了语音识别，这方面事实上用户体验非常不好，它其实更多的包括人工智能的核心技术引进，包括跟车内业务的整合，使得车内的人机语音交互能达到更高的用户体验，这里面就包括一些对于语音理解，以及人机多人的交互对话，基于任务式的深度的交互理解；

　　第三，更贴合用户需求的产品设计。经过多年跟一线客户的交流得出非常重要的一点，其实很多时候技术上可能达到了一定的阶段，事实上需要上下游合作伙伴一块来针对车联网的产品进行多方位、多层次的结合跟设计，这里面需要产品方、技术方，甚至需要厂商一块来配合。

　　交互核心在车里面交互比较重要的一块，就是回音消除。雷雄国表示，产品设计是全方位的，可以从三个角度来看。

　　其一，对于在车内环境下面，其实很多车主在开车的过程中都会开启背景音乐，在背景音乐开启的情况下在做其它的操作，这时候其实是需要有这种背景音乐的情况下去打断他，这时候事实上麦克风跟喇叭的一些结构的设计，产品在这一块需要做些配合，这是其中一个；

　　其二，对于语音技术怎么样跟业务结合，怎么样跟导航结合，怎么样把第三方的音乐资源对接得更加地紧密、无缝，这里面也需要投入大量的产品设计以及开发去做，把它的用户体验做到极致；

　　其三，就是在目前的车的环境我们能够提供的相对更加聚焦，所以把导航、电台、第三方路矿等等跟车主相关的第三方服务整合在一块，这是非常重要的点。

　　围绕着这些，思必驰在对语音识别的交互技术上做了一些上下游合作伙伴的整合，这个是在技术导航这一块，跟百度、高德、海立德一系列的市面上主流的厂商都做了深度的整合。在实际很多的车载使用场景，其实都能交互，能够让用户真正的实现全程语音交互，也就是他不需要在开车的过程中中间再去结合手触屏的交互结束任务，这是非常重要的方面。

　　为车联网打造了AIOS系统

　　谈到操作系统上，雷雄国表示，思必驰在车联网领域打造了一个AIOS，它是一个后操作系统，实际上也不是一个操作系统，只是把语音交互，包括内容服务等等这些整合在一块，能够迅速地让第三方能够把车联网的整个语音交互给做起来的这么一个后操作系统。AIOS主要有四大特色。

　　1、内置智能语音交互：最先进的智能对话交互技术，弥补传统操作系统在自然语音和语音交互上的缺失；

　　2、支持主流操作系统：可定制型智能交互中间系统，运行于主流操作系统上的侯操作系统，支持Android、QNX、Linux等；

　　3、快速集成支持定制：支持快速集成和自定义开发，只需要简单的业务层接口集成即可封装出货；

　　4、集成丰富内容服务：除了强大的语音交互功能外，还能提供广泛的第三方内容集成服务。

　　雷雄国补充道，思必驰目前除了AIOS之外，还有针对机器人以及智能家居的整套解决方案，AIOS里面有一系列的核心技术，AI这一块，对于合作伙伴和用户来说它并不是特别关注，对于语音技术丝毫不了解的开发者来说，并不影响他去使用整个语音交互的功能，OS这一块，把这些功能做一系列模块化的组建，在每一个客户有一些定制需求的时候，能够做到自己去做定制开发，所以这给用户和开发者留下非常差异化的实现方式。

　　另外，第三方服务包括地图类的、影印类以及第三方的基于O2O的服务，目前思必驰都已经把这些服务接进来。雷雄国表示，目前希望在这些平台上接入更多合作伙伴关于车的服务，除了智能车载，还有智能家居和机器人，在这两个领域还有一些核心技术，其实包括原厂的识别，包括回音消除以及声源定位等等相关技术，这些技术在整个的交互过程中会扮演着非常重要的角色。

　　从目前第三方合作内容的上面来看，思必驰也是一个非常开放的心态。雷雄国强调，思必驰希望能够与跟更多的第三方内容服务方合作，把语音交互做得可以提供每一个内容服务，也可以从语音交互都能够关注到内容服务，达到没有双手交互的情况下也能传递给车主用户。