汽车变身大玩具 体验德尔福MyFi智能互联

汽车已经不再是汽车，而是越来越像一个成人的大玩具。

智能互联显然是要把这个玩具做得更加有趣，就像苹果要把手机这个很有年头的产品做出新花样来。在零部件厂商的“奥运会”——世界汽车工程年会展览上，德尔福展台上一辆概念车上的MIFI智能互联体验，让参与者着实玩爽了一把。

这台概念车可以跟智能手机实现高度无缝的连接，你在家就可以着车，等它慢慢预热到最合适的温度；然后你出了家门，用手机上的应用钥匙打开车锁，放心，这是无线而不是蓝牙，所以无需担心隔了几辆车打不开；汽车会感应到手机，自动把中控界面调整为手机界面，仪表盘变成预设的个性风格，还有座椅会立马调整到常用的位置。你所需要的只是抬起屁股舒舒服服地坐进去，按照在家已经预设好的路线出发。在路上，如果你视线偏离了前方，挡风屏上就会闪烁红色的灯来提醒；前方出现突然出现行人，它也会及时检测，开启预警提示……

残酷的事实是，这是一辆概念车而已，在如今量产的汽车上，应用全部功能显然不大现实，成本关就很难过去。德尔福也考虑了这一点，把整个系统拆分成了可以组合的模块，再“分块”配备给不同需求的汽车厂家。

德尔福连接器系统及中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明

在国内，最新大规模应用的车型是国车红旗H7，资料显示，H7在德尔福模块超市中选择了自适应巡航系统、前后碰撞预警、紧急自动刹车辅助、车道偏离警告系统等。据了解，由于成本较高，H7只有高配车款才会配备。德尔福透露，众多自主品牌也加入了试水智能化的队伍，某自主品牌近期定制了全自动泊车模块已经交付使用。

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德尔福在本次展会上也展出了全新的汽车连接器系统产品组合，包括安全约束系统 （SRS） 方面的新技术、无线充电解决方案等。汽车连接器是连接汽车电子部件不可或缺的设备，可以说是连接汽车电子“神经系统”的“关节”，是实现安全、互联、环保的重要组成部分。

10月底，德尔福完成了完成对FCI集团汽车产品事业部 （MVL）近10亿美元的收购，从而一跃成为全球第二大汽车连接器供应商。在欧美汽车市场增长缓慢的背景下，对德尔福来说，收购MVL最大的意义是加快了在亚洲市场的布局。

在亚洲市场德尔福无疑最看重中国市场。德尔福连接器系统及中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明说：“中国车用连接器的销售额目前达到80亿人民币，未来五年的年复合增长率大概为10%左右，高于整车市场平均增速”。