解读无人驾驶汽车工作过程 用语音即可控制

　　谷歌无人驾驶汽车示意图

　　谷歌的无人驾驶汽车多为丰田普锐斯和奥迪TT改装车型，在公开视频中普锐斯比较多见。在汽车车顶上装有一个有趣的装置，看起来像是机器人Wall-E的头。它是个雷达，可以探测周围70米内物体，侦测障碍物和其他车辆。在路试视频中你可以看到，这个雷达在不停的转动。

　　谷歌无人驾驶汽车车顶的雷达

　　在谷歌无人驾驶汽车的测试中，你可以看到除了驾驶席上的一名盲人，在副驾驶上还有一名“助手”。在资料图中可以看到，在副驾驶席有一台电脑，连接GPS和 Google地图的路线系统可以让它找到通往目的地的最快捷道路。由此可见，无人驾驶可以省去驾驶的步骤，并不是完全无需操作。

　　谷歌无人驾驶汽车的副驾驶

　　在行驶过程中，车内人员可以休息了。安装在驾驶室内的摄像头会识别交通指示牌和信号灯，轮胎附近的传感器可以根据速度和方位推算出汽车当前所在位置。汽车内部有一系列的感应器，由激光探测仪、无线电雷达探测器、摄像设备等组成。通过这一系列感应器，汽车可以清晰“看到”周围物体，清楚地掌握它们的大小、距离，能判断出周围物体将可能对车辆的运动和路线造成什么影响，并作出相应的反应，进行正常行驶。

　　无人驾驶汽车在行驶中

　　无人驾驶汽车自动停在路边

　　而在行驶中，如遇系统判断失误，驾驶座上的人可强行接手，并停止自动驾驶。副驾驶的笔记本电脑监控、记录系统则会记录和诊断。中国网友对此趣评，遇到频繁的加塞它会不会死机？它能适应中国复杂多变的路况和立交桥吗？