亲临现场探索汽车智能感知技术，和技术大咖讨论设计挑战
时间：2020-09-14 11:57:42
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[导读]DAY22020中国光博会来到第二天，安森美半导体展台的热度依旧居高不下。快来2D43展台，参观推动先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶发展的领先展品！展台前，参观与交流仍在火热进行中下面，我们将继续为您带来安森美半导体展品的详细介绍和现场演示。激光雷达静态展示激光雷达的现场演...
DAY 2
2020中国光博会来到第二天，安森美半导体展台的热度依旧居高不下。
快来2D43展台，参观推动先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶发展的领先展品！
展台前，参观与交流仍在火热进行中
下面，我们将继续为您带来安森美半导体展品的详细介绍和现场演示。
激光雷达静态展示
激光雷达的现场演示
激光雷达的产品主要使用了SiPM和SPAD技术，这次光博会主要展示了SiPM的单点、线阵(Array)和面阵(Pandion)的产品。Pandion是具有400 x 100 高分辨率像素的面阵SPAD Array，在现场演示中，不仅能看到其深度，还可以看到点云的效果，兼具了图像和深度的信息。
SiPM单点产品包含了J系列、C系列、最新的Array系列和RD的单点系列。在SiPM技术上，安森美半导体是全球第一个做出车规划产品的企业。激光雷达目前面临着商业化落地成本高、测长距无法实现和如何车规划三大挑战。SiPM和SPAD技术能极大优化测长距、大批量产、一致性、高灵敏度和功耗低等性能。因此，在激光雷达未来的商业化落地中，SiPM和SPAD技术将成为很好的选择。
驾驶员监控（现场演示）
舱内监控中，主要展示了驾驶员监控。现场演示当中包含了对驾驶员疲劳的监控，例如驾驶员疲劳时的眨眼活动，也可通过手势接关电话。
电子车镜
它能帮助驾驶员在车内屏幕上查看车身左右后侧的图像，不受任何外部环境的影响，并减小挡风阻力，节省能源。
电子车镜使用了AS0149，AS0149可用于环视系统，其家族产品中包含100万的AS0149和AR0147、200万的AR0233和300万的AR0323，可以用来观看，也可用作感知。安森美半导体是全球唯一一家能提供车外所有传感器产品和解决方案的半导体企业。
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