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[导读]近日,一则题为“他24岁北航博士毕业受聘211高校副教授”的消息迅速在各大媒体等网络平台受到关注。主人公是北京航空航天大学2020届博士毕业生侯涛刚,别人还在研究生头秃的年纪,1996年出生的他不仅拿下博士毕业证,还受聘211高校北京交通大学,成为电子信息工程学院副教授。

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近日,一则题为“他24岁北航博士毕业受聘211高校副教授”的消息迅速在各大媒体等网络平台受到关注。
主人公是北京航空航天大学2020届博士毕业生侯涛刚,别人还在研究生头秃的年纪,1996年出生的他不仅拿下博士毕业证,还受聘211高校北京交通大学,成为电子信息工程学院副教授。
侯涛刚是北航2012级机械学院本科生,2016级直博生,入选北京航空航天大学高等理工学院博士生班,师从长江学者王田苗教授。
侯涛刚曾在大一时获得冯如杯一等奖,获得保研资格,他是日本筑波大学交换留学生,担任北航本科生国际视野拓展团副团长,全国优秀大学生奖励计划优秀学生标兵。侯涛刚的研究成果曾被《新华文摘》作为封面录用,并被北航研究生院官网首页及北航机械学院、高等理工学院报道。 侯涛刚曾告诉记者,在学习过程中对他帮助最大的老师是他的导师王田苗老师,“王老师今年已经60岁了,但是我感觉老师的工作状态远远比我要好。老师的工作十分积极,早出晚归,晚上还要和学生们讨论问题。王老师是我的引路人,也是我努力的榜样和标杆。”  
侯涛刚大一时的参赛作品全功能障碍物信息探测越障勘探车,具有“仿生学姿态恢复”功能,如果不小心翻车还会自动恢复原姿态,上下楼梯如履平地,最终这个作品被学校永久保留放置主楼展览。 
为了制作这个机器人,侯涛刚大一期间疯狂恶补专业知识,寒假回家后也是加班加点制作,这个作品直接为他争取了保研名额,而且也让他一下子在圈子里名声大震,很多教授从他大一时就注意到了他的天赋。 从此侯涛刚便一发不可收拾,本科期间学校但凡是有和机器人相关的科研项目,侯涛刚都是抢着参加,本科四年他参加了7个科研项目,其中有3个是作为主负责人完成的,大四时做的“医疗服务机器人”,具有视频通话和语音交互,摄像头随动转向,凝视功能,行走和避障功能,自动充电功能;远程问诊等功能,当时就已经有了300台小批量的量产。 
北京航空航天大学学生工作部,曾在今年1月刊文《航者荣耀·专访 | “2019北航榜样”创新表率之星——侯涛刚》,其中介绍:侯涛刚直博3年期间已发表第一作者论文7篇(封面2篇),所设计的智能机器人共计申请专利11项,并被北航永久保留展览。 他是ISET机器人辅助智慧农业科技创始人,带领团队设计的机器人辅助智慧农业生产流水线系统已经在顺义花卉生产基地投入试运行,并获得第五届中国“互联网+”大学生创新创业大赛(北京赛区)三等奖。北航启先杯全校性机器人竞赛创始人。 
侯涛刚与机器人看起来是“一见钟情”,其实早在他孩童时代就已经埋下了伏笔。 侯涛刚从小就特喜欢玩四驱车,他不但喜欢玩还喜欢拆,拆开后像一个科学家一样研究玩具车里的各种结构和原理,虽然他拆开后经常不知道怎么装回去,但他还是乐此不疲。 后来父母看他这么喜欢四驱车,又给他买了专用跑道和各种改装工具,父亲在建材厂上班,经常给他拿一些厂里加工的结构,侯涛刚在初中时就已经学会了给每个挖掘机的每个关节装上电机和牵引结构,自制“遥控挖掘机”。 侯涛刚年纪轻轻就成为了教授除了自己的努力外,也与当下的好政策息息相关。从前要评上教授门槛很高,在论文、专利、出国学习经历、获奖情况和承担项目方面都有很高的要求,近年来人社部对此有了较大改革,高校教师评职称的权利渐渐下放至高校,有条件的高校可以自行探索教师教务聘任改革。 在侯涛刚自己看来,成为北交副教授完全是机缘巧合,他本来打算是出国做博士后研究,后来因为疫情原因打破了原计划,于是考虑在国内找工作。 
谈及学习经验,除了自律和坚持,侯涛刚认为学习效率是最重要的,他曾在大四半年就掌握了日语这门语言,而且在日本学习交流结束之际他还用日语进行了答辩,身边的很多日本同学都感到不可思议。  
除了学习和科研之外,侯涛刚还有一点特别让人钦佩。他和妻子的爱情长跑持续了10年。也就是说从高中开始他便开始与女朋友相处,10年时间不离不弃,最终共同步入了婚姻的殿堂。一个真正能兼顾学习、感情、科研的励志学霸。 作为北航的优秀学长,小编找到了侯涛刚在去年的采访中对学弟学妹们的寄语: 1、珍惜在北航的的时间,北航是一个非常好的的平台,提供了这么多的竞赛机会。奖学金很多、可以覆盖自己的很多费用,以便于拓展自己的国际视野。 2、学会感恩,感谢北航创造的平台与机会,也要通过自身努力去利用平台,利用资源。 3、明确对未来的规划,及早作出规划,为自己的发展留出充足的准备时间,在之后面对问题和选择时就会变得游刃有余。 往者不可谏

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