你知道动力锂电池管理系统功能有哪些吗？

什么是动力锂电池管理系统功能?在科学技术高度发达的今天，各种各样的高科技出现在我们的生活中，为我们的生活带来便利，那么你知道这些高科技可能会含有的动力锂电池管理系统功能吗?

动力锂电池最重要的组成部分是电池管理系统，电池管理系统是动力锂电池与电动汽车之间的重要环节。电池管理系统的基本功能分为检测、管理和保护三部分。具体包括数据采集、状态监测、平衡控制、热管理、安全防护等功能。

温度对电池性能影响较大，目前一般只能测得电池表面温度，而电池内部温度需要使用热模型进行估计。常用的电池热模型包括零维模型(集总参数模型)、一维乃至三维模型。零维模型可以大致计算电池充放电过程中的温度变化，估计精度有限，但模型计算量小，因此可用于实时的温度估计。

对锂离子电池来说，其充电后单节电芯最高电压不得超过规定值，否则电池内的电解质会被分解，使得温度上升并产生气体，降低电芯的使用寿命，严重时甚至会引起爆炸，所以保护电路一定要保证绝对不可过度充电，必须对电池组中每一节电池的端电压进行监控，当电芯的电压超过设定值时，即激活过充电保护功能，由保护电路切断充电回路，中止充电。在电芯电压回归到允许的电压并解除过充锁定模式时，才能停止保护。

平衡管理有助于保持动力锂电池的容量和控制放电深度。假如没有平衡控制的动力锂电池,因为电池管理系统的保护功能设置,它会发生,当一个电池完全充电,其他电池不完全充电或放电时限制单个电池的最低收费是没有达到。动力锂电池一旦过充或过放电，就会在动力锂电池内部发生不可逆的化学反应，影响动力锂电池的性质，从而影响动力锂电池的使用寿命。

一般地，锂离子电池适宜的工作温度为15~35℃，而电动汽车的实际工作温度为-30～50℃，因此必须对电池进行热管理，低温时需要加热，高温时需要冷却。热管理包括设计与控制两方面，其中，热管理设计不属于本文内容。温度控制是通过测温元件测得电池组不同位置的温度，综合温度分布情况，热管理系统控制电路进行散热，热管理的执行部件一般有风扇、水/油泵、制冷机等。

动力锂离子电池一般都要几串、几十串甚至几百串以上，由于电池在生产过程中，从涂膜开始到成为成品要经过很多道工序，即使经过严格的检测程序，使每组电源的电压、电阻、容量一致，但使用一段时间以后，电池内阻、电压、容量等参数产生波动，形成不一致的状态，就会产生这样或那样的差异。这种差异体现为电池组充满或放完时串联电池芯之间的电压不相同。

以上就是动力锂电池管理系统功能的一些值得大家学习的详细资料解析，希望在大家刚接触的过程中，能够给大家一定的帮助，如果有问题，也可以和小编一起探讨。