全国政协委员重视智慧交通、智慧城市等领域的发展

前段时间，我国正式召开了全国两会。在两会期间，人大代表和政协委员们积极献言献策。其中，一些政协委员十分关心智慧交通等领域的发展。

2021年是中国“十四五”开局之年，“十四五”规划提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，提出“加快数字社会建设步伐”、“建设智慧城市”、“探索建设数字孪生城市”等。两会期间，“新基建”、“智慧城市”、“智能交通”、等相关议题依然热度不减，不少人大代表就“智慧交通”议题积极献言献策：

全国政协委员、中国公路工程咨询集团有限公司原总经理李志军3月7日接受记者采访时说：智能汽车与智慧城市的融合发展，将是提升交通治理能力和城市发展水平的关键所在。武汉汽车制造业发达，如果在自动驾驶、智慧交通领域先行先试、占领制高点，可以带动一批产业，在建设交通强国示范城市中形成特色和亮点。

此次全国两会上，全国政协委员、中国公路工程咨询集团原总经理李志军在《关于促进智能汽车与智慧城市融合发展的提案》中建议，完善顶层设计，明确牵头部门，建立协同机制;加强标准建设，凝聚行业发展共识;力争精细化管理，优化城市交通治理。

全国政协委员、交通部科学研究院副院长王先进表示，城市交通拥堵治理也是社会治理大文章中的重要章节。既要治标，也要治本;既要政府积极作为，也要百姓文明出行。概括说，就是多方共治、综合治理，精细化人性化治理。发展智慧交通，提升信息化平台的服务水平，其中还要重视引导、规范“互联网+”新业态的发展，包括共享交通，但关键还是继续大力发展公共交通，同时满足多样化、高层次出行 需求 。

李志军表示，目前我国在自动驾驶领域处于世界第一方阵。然而，现阶段出现的车路协同各地建设标准不统一、企业应用不能互通、经营主体不确定等问题，将对后续的产业发展带来负面影响。

今年是十四五开局之年，坚决杜绝发生重特大交通事故，坚决遏制较大事故的发生。紧盯两大战场，我们的两大战场主要是农村和城市，农村就是保安全的问题，城市就是保畅通的问题。做强三大抓手，开展农村道路的安全守护行动， 压实路面的管控力度和管控效果。我们在全市设了66个固定查缉点，在重要的节点时期和平常的工作中结合起来开展工作;第二个抓手就在城区，城区主要是保畅通的问题，利用宝庆铁骑和无人机，还有指挥中心和路面的民警，四位一体的勤务模式，加强路面的管控，主要对路面的违章停车刮擦事故的快处快撤，尽可能减少路面通行的堵点和障碍;第三个抓手是关于示范路的创建问题，以点带面，进一步完善各省干道的道路基础设施。完善交通问题顽瘴痼疾的排查和整治机制，使顽瘴痼疾整治成为一种常态;同时利用科技手段来支撑交通管理工作，让老百姓的交通出行更加便捷和高效。

当前，我国城市正处于新旧治理模式交替、城镇人口快速上升、信息技术蓬勃发展的阶段，新型智慧城市建设已成为全国多地打造发展战略新高地的重要抓手。事实上，作为智慧交通的推进者，多伦科技(603528)以智慧交通切入智慧城市建设，打造智慧产业全链条发展。多伦科技在以“智慧信控、智慧管控、智慧运维、交通大数据”为核心的智慧交通解决方案的基础上，通过自主研发与多层次的产学研合作，加大在“5G+车联网+人工智能”方面的研发投入，积极构建“人车路云”协同的一体化智慧交通解决方案。

“鉴于现阶段是L2~L4级别智能网联汽车的混合使用与部署期，因此如何有标准、有节奏、面向不同级别车辆、依场景统一建设车路协同基础设施，以达到分步、分级满足绝大部分车辆数据及使用需求，中短期和长期社会效益兼顾是我们目前面临的技术难题。”李志军建议，尽快明确主管机构，采取小步快跑的节奏方式，先小范围验证、试点先行，总结有效的解决方案和技术路径，最终形成行业统一的规范和目标。