这些企业都是推动智慧物流行业发展的新能手

近年来，智慧物流出现一些新特点，发展出不少典型的应用场景，各企业围绕产业链与创新链的结合布局正在加速发展。作为互联网物流商城，货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，实现多种车型的即时智能调度，满足了个人与企业多业务的不同场景需求。

“司机找货难，货主找车难”，传统货运方式存在效率低、成本高、不透明等种种痛点呼唤了新型货运模式的到来。2014年货拉拉兴起，货拉拉平台利用移动互联网、大数据、云、人工智能等技术作为支持，实现了存量资源的社会化转变与闲置车辆最大化利用。

近日，湖北普罗劳格科技股份有限公司(以下简称"普罗格")获深圳国资青睐，拥有"深圳国资背景、境外上市平台、湾区物流旗舰"等多重身份的深圳国际控股有限公司(以下简称"深国际")，完成对普罗格的亿元级战略投资。在建立股权关系后，深国际与普罗格将形成深度合作，相互开放各自商业资源，共同拓展未来智慧物流新业务。深国际是一家于百慕大注册并在香港联合交易所主板上市的红筹公司，是深圳市直管企业中唯一一家以物流为主业的境外上市公司。深国际坚持"城市配套开发运营国企力量"的定位，以粤港澳大湾区、长三角和环渤海地区为主要战略区域，构建了物流、收费公路、货运港口和大环保等"四轮驱动"的产业布局，业务领域拓展至物流地产、三方物流、物流金融、航空物流等多个细分市场。

旷视智慧物流解决方案落地无锡梦燕品牌管理有限公司(以下简称“梦燕”)。近日，走进梦燕，对其物流自动化流程进行了深度探访。据介绍，去年建成、今年已经投入使用的梦燕自动化物流中心，包括一座25米高的自动化立体仓库和5层楼库，总面积约8万平米，实现了服装入库、上架、存储、拣货、分拨复核、集货等流程的自动化、数字化升级。根据燕梦提供的数据显示，相比于旧仓，物流中心的新仓在每日可支持出货量提升5倍的情况下，仓库空间利用率提升3倍，人员减少40%，并且大大降低工人劳动强度，拣选人员步数从过去50000步/天减少到20000步/天。

货主们也同样点赞货拉拉。“有、快、好、平”，这是大多数个体户对货拉拉给出的关键词。一键下单后，平台共享48万活跃司机，30秒内就有司机接单，这是“有”;附近接单车辆5分钟内就能到达接货地点，这是“快”;平台司机受过系统性培训后才上岗，服务标准统一，这是“好”;收费标准化、透明化，告别传统货运的坐地起价，这是“平”。

“梦燕建设自动化物流中心的初衷是解决零售端周转问题”，梦燕总经理吴承淮介绍称，“此前，在集结交换时，经常出现物流存储空间不够、运转效率不高、爆仓等问题。为此，我们决定提升仓库面积，但了解到还可以通过自动化、数字化的改造提升整体效率。”此外，吴承淮表示，梦燕的另一个初衷是，希望通过仓库信息化和物流集成仓库体系，倒逼前端业务摆脱惯性，走向更加标准化、规范化的操作，让每个岗位上的员工都按照标准执行，带动业务的优化和调整。

普罗格是一家提供智慧仓储综合解决方案的高新技术企业。自成立以来，普罗格深耕智慧物流，业务包括"物流科技+物流运营"两大板块，是业内少有的具备智慧仓集成规划、软件开发、装备制造、物流运营等全链条综合服务能力的企业，可为客户提供从规划到运营的整体交钥匙服务。普罗格遵循"规划是基础、系统是核心、设备是关键、运营是保障"的"螺旋进化"业务发展理念，发力"大健康、新零售、精益制造"三大行业领域，服务客户包括华润、国药、上药、菜鸟、唯品会、良品铺子、法雷奥、途虎等行业头部企业，位列国内智慧仓储系统集成企业第一梯队阵营。