办理ETC都有哪些利与弊？你知道多少？

由于堵车时常发生，不仅仅是城市的交通环境堵车，就算是高速也会出现堵车的情况，尤其是节假日期间，所以高速收费建立了ETC自动收费口，我相信最近很多人的朋友圈被什么样的推广ETC的信息占领了， 这是因为目前大银行赋予员工的任务指标，未完成会影响工资收入， 当然不仅是银行，各种网贷公司、网络金融企业、汽车经销商等机构也没有错过这股ETC的普及热潮。

此次ETC推广热潮的原因是，国家交通部新闻发言人呼吁广大车主安装ETC， 因为安装ETC可以大幅提高各收费站的运营效率，同时可以节能减排和减轻环境负担，对于车主来说，安装ETC可以确保进出高速路口时的畅通和便利。

当然，为了督促广大业车主安装ETC，这次也发表了重大福利， 也就是说，现在的ETC车载装置将全部免费安装， 这对车主来说一定会有很大的利益， 至今为止车主拒绝安装ETC的一个重要理由是，ETC的车载装置需要支付一定的成本。

为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC?我想绝大部分人都是因为，装ETC繁琐，银行的ETC要办信用卡或者银行卡，因此懒得去办，有人就问了，明明可以直接识别车牌，绑定支付宝或者微信直接支付，为什么还要使用看似落后的ETC技术呢?

实际上，车牌识别肯定是不难的，满街的摄像头拍违章，都是使用的车牌识别技术，但是车牌识别技术是肯定无法取代ETC的，因为这种技术存在很多问题难以解决，真正能够取代ETC的应该是未来的电子车牌技术。

银行之所以这样不遗余力地推进ETC，只有很小一部分理由是为了配合政策的需要，获得更多的利益， 众所周知在办理ETC时，用户需要办理ETC用的信用卡扣款， 虽然银行近年来大力推广信用卡，但推广过程显然非常困难，此次ETC推广活动是银行捆绑销售信用卡的绝佳机会。

另一方面，经营ETC的是有车的人，这个集团是经济水平相对较高的集团，从信用卡的办理来说，这个集团无疑是优秀的顾客，如果推广成功，将来会直接造福银行，因此，未来国内ETC用户面临的爆炸性上升在各银行眼中无疑是一大财富， 从车主的角度来说，安装ETC非常方便，通行费有一定的折扣，这对车主来说没有什么损失。

为什么车牌识别技术不能代替ECT呢?

1、遇到恶劣天气很难保证识别的准确性。很多人说，为什么摄像头拍违章一次一个准，在ETC上使用却害怕识别不准确呢?因为拍违章在大雾、大雪天气也是存在拍不清楚车牌的情况的，只不过这种情况比较少见而已，违章拍不到你会庆幸自己躲过一劫，但是在下高速的时候车牌识别不了，那不得被车主的吐沫星子淹死?

2、很难杜绝套牌的情况。如果统一使用车牌识别来支付高速通行费，那么请问遇到套牌车该怎么办呢?如果有人套用了你的车牌，天天上高速，你的钱包天天被扣钱你受得了吗?

不过有一点让许多车主不满，那就是高速路收费。是的，每当我们过高速公路收费站的时候，都要缴纳费用才可以过去。其实对于一部分车主来说，缴费倒不是大问题，问题是缴费的过程太过于麻烦了。在节假日的时候路上车辆有很多，连缴费都要排队，浪费了许多人的时间。

自从ETC的出现就很好地解决了这种问题，高速ETC往简单点说，就是一种电子收费的装置。相信大家都坐过车上过高速路吧?我们在坐车的时候，都途径过高速路收费站，在以前的时候收费站都是人工收费，办理业务找零钱都会浪费时间。而ETC则代替了人工收费，直接和车上的装置相互配合，就能够扣费放行。

这就跟我们去学校食堂吃饭刷卡是一样的道理，直接刷了卡，钱就算扣完了。ETC的出现缓解了收费站排队的情况，也让收费员们的工作量降低了不少。不过，ETC毕竟不是万能的，有些车主的车上并没有装相关的装置，所以人工收费依然存在。

不过，随着ETC出现的时间越来越长，人们对于ETC的态度也发生了转变。刚开始的时候，许多人都选择去ETC通道缴纳费用，而现在ETC通道却是一片清冷，而人工收费口往来不绝，这是为什么呢?对此有一些车主表示，自己宁愿排队，也不想再用ETC了。