ETC是把双刃剑，有好也有坏！

高速路是我们外出时的必经之路，尤其是对于一些去别的城市旅行、探亲，或者过年过节回老家的人来说，公共交通工具不一定能够买上票，开车上高速回家是最方便了。在高速路上没有红绿灯的干扰，而且速度也比平时在市区开要快很多，对于车主来说，能够畅通无阻。

我们来了解一下ETC的好处，就是优惠力度比较大，很多银行在为大家免费办理ETC的时候会告诉车主走ETC通道可以打95折。听起来比较诱人，但是很多人一年到头根本走不了几次高速，所以说这个优惠对他们来说算不上什么。其次就是可以缓解高速堵车，之前为什么会出现这么多堵车的状况呢?无非就是人工收费的速度有些慢，如果人人都能够走一起在通道，那么走高速的时候只需要扫描一下就可以扣费成功，无形之中节省下来很多时间，堵车情况也会得以缓解。

但是ETC也有一些坏处，为什么银行会帮助大家免费办理ETC呢?而且银行之间也存在着争取顾客的现象，无非就是在办理的时候有一些猫腻没有告诉大家。银行免费办理ETC有“猫腻”?国家出手整顿了!车主：太感谢了!如果你是去银行办理过ETC的人应该清楚，银行的工作人员办理的时候会要求绑定一些理财产品，这些产品不是别的正是自己家银行，他们打着为国家免费推广ETC的旗号却在推广自己家的产品。

现在，车主安装ETC的最大障碍已经消除，将来国内必然会迎来ETC用户数的高涨， 分析表示我国ETC用户有望突破2亿人，但目前这一数字仅为8千万人，意味着未来短短半年国内将激增1亿ETC用户。

如此巨大的市场潜力自然会带来巨大的机遇， 因为根据政府相关文件，为了拓宽ETC的发行渠道，用户可以绑定自己现有的银行账户，甚至各种第三方支付机构账户， 这给银行和各种金融机构带来了巨大的商机。

最终，一个ETC用户只能绑定一个账户， 因为大银行之间，或者银行和各金融服务机构之间也展开了激烈的竞争， 特别是银行，致力于ETC的普及，为了在这次的普及中占据竞争优势，推出了通行费优惠、汽油卡、洗车券的寄送等各种优惠政策， 可以说，这些都显示出了各自的神通。

不过有一点让许多车主不满，那就是高速路收费。是的，每当我们过高速公路收费站的时候，都要缴纳费用才可以过去。其实对于一部分车主来说，缴费倒不是大问题，问题是缴费的过程太过于麻烦了。在节假日的时候路上车辆有很多，连缴费都要排队，浪费了许多人的时间。

自从ETC的出现就很好地解决了这种问题，高速ETC往简单点说，就是一种电子收费的装置。相信大家都坐过车上过高速路吧?我们在坐车的时候，都途径过高速路收费站，在以前的时候收费站都是人工收费，办理业务找零钱都会浪费时间。而ETC则代替了人工收费，直接和车上的装置相互配合，就能够扣费放行。

这就跟我们去学校食堂吃饭刷卡是一样的道理，直接刷了卡，钱就算扣完了。ETC的出现缓解了收费站排队的情况，也让收费员们的工作量降低了不少。不过，ETC毕竟不是万能的，有些车主的车上并没有装相关的装置，所以人工收费依然存在。

其实啊，ETC技术本身就是有人脸识别的，它要比很多网友想象的先进得多。ETC依靠的是短波通讯技术，通过通行卡的无线电射频与收费站的感应器进行数据交换，接下来摄像头会识别车牌进行验证，而收费通道的下方预先埋藏安装了自动感应的踏板来计算每辆车的车轴数量，根据车轴数量计算收费的金额。

相比简单的车牌识别，ETC的安全性要更高。因为ETC不是单一的验证模式，而是车牌、obu设备、ETC通行卡三者一起验证，只有三者一致，才会完成识别并且支付。也就是说，ETC不单单要识别车牌，多项识别才能保证安全性。