为了推广ETC，银行算是费尽心思了！

随着科技的不断发展，以及人们手中拥有的闲钱也越来越多，一个家庭买一辆心仪的汽车似乎并不是一件难事儿。因为汽车行业发达之后，汽车的价格普遍降低了，同时大家的经济实力也上涨了。这就导致很多家庭都拥有了自己的车，不过买车归买车，后面还有很多问题，大家有考虑到吗?比如汽车的保养，出门时高速路的收费……这些都是需要想办法解决的。

因为不管去哪的车辆，都要经过收费站，高速公路的建设给我们的出行带来了很大的便利， 现在错综复杂的高速公路通向国内， 无论在哪个城市，无论是坐私家车旅行，还是货车。

一起到高速路收费。肯定会想到一个设备，那就是ETC。随着科技的不断进步，人们就发明出了ETC。但是在ETC刚刚上市的时候，大多数人并不愿意接受，但随着它在现实生活的实际运用，人们也慢慢开始接受了ETC的安装。

但是在ETC安装的过程中，不知道大家有没有发现这么一个现象，那就是银行都会抢着帮助大家安装ETC。这是为什么呢?为什么银行会抢着帮大家安装呢?

其实在ETC刚刚出现的时候，大部分人都不怎么愿意接受。而随后大家对于ETC的需求量越来越高时，银行就觉得自己可能有机会了。因为ETC的安装需要和银行进行合作，如果银行能够抓住安装ETC这个机会，那就可以为银行争取利益。

所以这也就是为什么不少车主在办理ETC的时候，会成为各大银行争抢的对象。因为在争抢的过程中，银行不仅为客户提供了一些具有诱惑力的条件。还会主动降低他们的高速收费。比如，如果走正常的人工收费通道，可能需要花费十元钱，但如果选择走ETC通道，那么就可以享受九折的优惠。尽管折扣并不是很高，但是出行肯定是一件长久的事情，日积月累下来，能够省下的钱，也不是一笔小数目。

从政策本身来看，卡车和专项作业车启用了电子不停车收费功能，ETC单卡用户(未安装车载装置的ETC用户)原则上不再享受5%以上的车辆通行费基本优惠政策， 也就是说，安装车载ETC的用户继续享受优惠， 那么为什么会有没有安装车载装置的ETC用户呢?

ETC单卡是指高速乘坐时通过ETC车道， 车上确实也有ETC装置，但不是自己的车，刷别人的ETC也不好用，或者在绑定的银行卡里钱不够用。

这时，需要拿着ETC卡去人工车道刷卡，然后用现金支付， 简单来说高速通过ETC车道，从高速下来时通过人工车道。

ETC是从国外流传到国内的，但我个人觉得ETC技术是比较落后的技术，还是微波通讯技术，国内都是手机支付的年代了，已经在普及5G及物联网了，微波通讯算是落后了，而ETC还要安装设备，还要绑定银行卡，而且不用了销户非常麻烦，再加上ETC还有可能被人蹭的风险，从主观意愿上说，很多司机都是不太愿意办的。

后来我自己换了车牌号了，车牌号一换，原来的ETC就失效了，我想着现在上高速也不多了，就一直懒得办，听说现在办ETC仍然是免费的，但没有优惠条件了，银行也不积极了，你想办就办，不想办他们也不要求你办。

现在办ETC主要有三个途径：

一是直接到各大银行网站办理。

二、通过手机微信小程序办理，提交身份证、行驶证、银行卡就能办理。

三、通过手机支付宝小程序办理，提交身份证、行驶证、银行卡就能办理。

其实后两种方式也是银行办理的，只不过在手机上操作，不需要去银行，方便多了，根据手机上的提示一步步输入资料，然后就等银行把ETC寄过来，自己安装在车上就行了，安装很简单的，就是把记账卡插入OBU电子设备，然后把OBU设备粘在汽车上前挡玻璃就行了。

后面都是一些新车需要办理，以及当初不愿意办ETC的人，新车需要办理的话，自动就会来办理，而当初不愿意办理的人，现在也不会办理，这些人对于银行来说，并不是优质客户，银行也不再愿意用优惠政策来吸引客户办理了，所以不再有优惠条件了。