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[导读]智能制造大趋势下,单一的机器人在工厂中的作用不再那么突出,软硬件结合的系统性解决方案,成为越来越多新建工厂的选择。机器人企业需要面向更为广泛的行业领域,更多需求愈发多元化、精细化的企业客户,这些对于机器人企业的专业程度要求不断提升。

智能制造大趋势下,单一的机器人在工厂中的作用不再那么突出,软硬件结合的系统性解决方案,成为越来越多新建工厂的选择。机器人企业需要面向更为广泛的行业领域,更多需求愈发多元化、精细化的企业客户,这些对于机器人企业的专业程度要求不断提升。

作为一家以工业移动机器人为基础的一体化智慧工业物流解决方案提供商,当前,优艾智合正在实践智能制造的道路上不断前行并成绩斐然,他们是怎么做到的?机器人大讲堂记者在第七届中国机器人峰会上采访了优艾智合工业物流产品总监许瑨先生,以优艾智合在半导体这个快速膨胀行业的智能物流创新为例,许瑨先生与记者谈到了优艾智合对于智能制造的理解以及实践。在笔者看来,优艾智合踩准了智能制造的趋势,在软硬件技术和部署细节上实现了领先,而这些优势伴随着优艾智合的成长积累出更宽的护城河。

智能制造作为国家十四五的重点范畴,对于工厂智能化的要求非常明显,半导体行业位于3C电子产业链上游,一直是非常高端的制造行业,随着近段时间各行业对于半导体的需求出现爆发式增长,半导体企业产能急需提升,新建工厂以提高产能需求愈发迫切,在开始筹建新厂的过程中,大多企业就对于智能制造提出了需求。

许瑨认为,企业的智能制造升级是一种基于市场需求和企业经营的双重考量。在半导体国产率空前提升的背后,制造厂商普遍面临稳节拍、去库存、增柔性、保质量的挑战,而在企业规模扩张的同时,通过基础自动化加上智能化的方法能够保证产品良率,自动化工厂就意味着更高的产能可复制性。

在“效率饥渴症”年代,智能物流机器人对企业来说是锦上添花。

在注重安全、精准、柔性的智能工厂时代,智能物流机器人更进一步,对企业而言,从锦上添花变成了基础设施级的存在。

这是传统制造业升级和向前发展的必然趋势。

一方面,随着我国逐步进入老龄化社会,人口生育率和出生率双双下降,年轻劳动力的短缺成为了现代工厂的一大痛点。智能物流机器人,本身作为人力的最佳替代方案,已成为推动传统制造业在新型人口结构环境下发展的刚需产品。

另一方面,在传统制造业批量打造智能工厂的浪潮中,从业者发现,智能物流机器人还能作为高效的连接工具,能够联动供应商、物流设施、生产设施、物料及产品、人员等所有制造资源,将制造业的自动化孤岛一个一个都连起来,从而实现生产、制造、销售等各个环节上资源的整体协同联动。

这也正是智能物流机器人赛道的新一轮机遇。 市场上已经有创业者早早深耕,上海快仓智能科技有限公司便是其中之一。

7月30日下午,“2021聚焦烟台县域经济”采访团一行抵达莱阳市,参观胶东智慧物流园项目。

装货、卸货、启航……顺丰车辆来来往往,工人们低头忙碌装卸货物。走进胶东智慧物流园,已经建成并投产的顺丰智能分拣中心一派繁忙,一旁的二期工程正在有序建设。这里是顺丰公司单体面积最大的分拨中心。2.3万平方米的车间,大小快递在这里经过自动分拣的输送履带,装上了发往全国各个目的地的货车。

“中心的智能分拣设备每分钟处理约660件货物,日均处理快递近20万件,一个快递包裹从卸车、扫描到分拣、装车,最快12分钟就可完成。”莱阳经济开发区党群工作部副部长郝柏俊向记者介绍。

胶东半岛智慧物流产业园项目是烟台莱阳市重点项目,总投资30亿元。一期项目由盛隆集团与顺丰速运集团合资建设,总投资8亿元,盘活利用闲置土地新建改造厂房16万平方米。

在智能化升级的过程中,为了让储存整体能够智能化,首先需要设备智能化,设备智能化可以更好、更稳定实现整个物料在生产中的各个生产设备之间流转。其次,则是连接自动化,即各个智能化设备能够连接,包括物料的物理连接、信息的连接等,实现物料可控。最后,是信息化,即系统性整合连接各离散终端机台或者零散的子系统,让独立的单元之间实现内部智能化、自动化、信息化的打通。实现物理和信息的连接后,再通过人工智能等一些相关的手段,能去对智能排产等工序实现智能决策,从而才能构建成为一个整体化的智能工厂。

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