“智能”成为了科技发展的代名词

7月30日下午，“2021聚焦烟台县域经济”采访团一行抵达莱阳市，参观胶东智慧物流园项目。

装货、卸货、启航……顺丰车辆来来往往，工人们低头忙碌装卸货物。走进胶东智慧物流园，已经建成并投产的顺丰智能分拣中心一派繁忙，一旁的二期工程正在有序建设。这里是顺丰公司单体面积最大的分拨中心。2.3万平方米的车间，大小快递在这里经过自动分拣的输送履带，装上了发往全国各个目的地的货车。

“中心的智能分拣设备每分钟处理约660件货物，日均处理快递近20万件，一个快递包裹从卸车、扫描到分拣、装车，最快12分钟就可完成。”莱阳经济开发区党群工作部副部长郝柏俊向记者介绍。

记者了解到，该项目于去年5月15日开工，从签约到建设，再到投产仅用了半年时间，创造了顺丰公司在全国495个分拨中心中单体面积最大，建设达产速度之最，堪称业内奇迹。采用的SDS智能分拣系统，新上国内最先进的大、小件智能分拣线11条，首条分拣线已于去年10月底建成运营，所有分拣线于今年5月份全部安装完毕投入运营。项目成为顺丰分拨中心行业内第一个由不可能到可能、由可能成为现实的成功范例，跑出了“莱阳速度”。

在智能化升级的过程中，为了让储存整体能够智能化，首先需要设备智能化，设备智能化可以更好、更稳定实现整个物料在生产中的各个生产设备之间流转。其次，则是连接自动化，即各个智能化设备能够连接，包括物料的物理连接、信息的连接等，实现物料可控。最后，是信息化，即系统性整合连接各离散终端机台或者零散的子系统，让独立的单元之间实现内部智能化、自动化、信息化的打通。实现物理和信息的连接后，再通过人工智能等一些相关的手段，能去对智能排产等工序实现智能决策，从而才能构建成为一个整体化的智能工厂。

因此，在这种理念下，优艾智合的做法是，结合自身硬件优势，首先通过移动机器人能把物料的流转、物料的缓存等离散的生产单元有效物理连接起来，与此同时，实现数据化。数据化意味着除了设备的物理连接层面，还侧重于信息的连接。优艾智合构建了一套生产车间里的智慧物流大脑，连接多元设备，统一异构信息，最终打通这些离散的信息孤岛，实现统一的中央物流数据管理和调配。

简单来说，优艾智合以智慧工业物流作为切入点，将移动机器人作为一个物理连接设备，为其加上智慧物流系统成为一个基础设施，进一步帮助实现工厂内信息的打通。这种软硬件结合的方法，能够帮助企业打通场内物质流与数据流，覆盖产品从材料库到产线再到成品仓的全周期数据闭环，集中去为智能制造提供价值。

制造企业物流覆盖供应链各个环节，其中厂内物流体系的升级改造对于实现智能制造来说尤为关键，所应用的物流技术装备主要包括智能信息化平台、自动化立体库、无人化搬运设备、标准化技术等方面。

智能信息化平台。随着工业4.0时代的到来，拉动式生产将成为智能制造的主要模式，即由客户需求来驱动生产。在这种模式下，制造企业需要直接与终端用户、供应商进行信息对接，通过智能平台实现互通互联。在这一过程中，数据同步系统、生产及物流拉动系统、供应链可视化系统SRM和车间物流配送系统SPS等将会发挥重要的作用，实现由物料来控制系统，所有信息互联互通。

自动化立体库。近年来，一些制造企业在线边物流中应用了自动化立体库(包括托盘式自动仓库、miniload、多层穿梭车系统等多种形式)，替代平库，用于零部件排序暂存。自动化立体库能够最大限度地利用空间利用率，提高存储效率，减轻工人劳动强度，提高物流管理水平，更好地满足生产需求。同时，输送机、分拣等线自动化物流设备也将会更加广泛地得到应用。