2023年正式装车！沃尔沃全新车标+上市来袭

车标对于汽车的作用就像是名字对人的作用一样，造型独特的车标可以帮助汽车打开市场，也可以帮助品牌吸引更多消费者的眼光。

此前，大众、宝马、起亚、日产、雷诺、比亚迪等车企已经完成了车标更换，特别是起亚的车标变化较大。

日前，有媒体曝光了沃尔沃全新车标。新标志将采用极简化二维设计，将舍弃此前的镀铬装饰的三维设计，据悉将在2023年正式装车。

相较于现款车标，沃尔沃全新车标的最大变化是采用了极简风格设计，元素变成了简单的圆圈、箭头和VOLVO英文组成，不再有复杂的3D立体式设计，不再有复杂的银色和黑色背景，只有简单的单色设计。

并且内部的VOLVO英文也将舍弃掉横向蓝色背景，外围的圆环也更为精简。

此前自从大众汽车集团开始更换新标之后，宝马、日产、通用等均开启了换标之路，并且不约而同地均采用了二维化极简风格的设计理念，就跟大家互相提前约好了一样。

对于沃尔沃而言，新标识能够大幅的提升车辆的辨识度，在某种程度上来说，会与更为年轻的用户产生共鸣。

据悉，新标不仅将会被沃尔沃乘用车所使用，还会被沃尔沃集团(业务包括卡车、客车、工程机械等)所使用，并会根据不同的产品，采用不同的配色方案。

此前曾报道，吉利正在与银行就其沃尔沃汽车部门在未来几周内上市进行深入讨论，预计将成为今年欧洲最大的首次公开募股(IPO)之一。

消息人士称，沃尔沃汽车计划在斯德哥尔摩上市，目标估值为200亿美元，其中一位消息人士称上市时间定在9月底。

值得注意的是，早在今年4月份就有消息称，浙江吉利控股集团正在考虑重启子公司沃尔沃汽车的IPO计划，对该业务的估值可能在200亿美元左右(约合人民币1300亿元)。

对此吉利控股回应称：如之前在2021年2月24日对外宣布，沃尔沃汽车和吉利汽车将在保持各自独立公司架构的同时，持续专注于深化多领域的合作。

这种方式也将使两家公司有机会去各自探索在资本市场的各种选项，以实现股东价值。沃尔沃汽车将考虑不同的方案选项，包括潜在的IPO和股票市场上市计划。到目前为止，尚未做出任何决定。我们会根据不同选择的监管要求，在适当的时候进行相关披露。

据了解，在2010年，吉利以18亿美元的价格从福特汽车公司手中收购了沃尔沃。2020年，沃尔沃售出661713辆汽车，中国是其最大的市场，其次是美国、瑞典和德国。

9月6日，据吉利汽车公布的销量数据显示，其8月汽车总销量为88348辆;1-8月累计销量为817860辆，同比增长9%，连续四年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。

相比7月份99275台的销量，吉利汽车8月份的销量减少了10927台，环比下滑在11%左右，可以看到“缺芯”对吉利产生了一定的影响，不过8月的零售销量仍创历史同期新高。

具体来看，高端品牌领克汽车8月销量达6039辆，1-8月总销量为132137辆，较去年同比增长约52%。

在新能源领域，几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化车型8月总销量8201台，同比增长24%。 8月出口销量6225辆， 1-8月出口总量66701辆。

车型方面，被称为“吉利版沃尔沃”的星越L表现较为亮眼，8月销量达到了10036台。该车于7月20日上市，基于吉利和沃尔沃共同研发的CMA架构打造，售价区间13.72万-18.52万元。

动力部分，新车全系搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0T四缸全铝直喷发动机，其中T4版218马力、325牛·米，T5版238马力、350牛·米，分别匹配7DCT和爱信8AT变速箱。

博越家族8月销量17388辆，1-8月总销量154175辆，同比增长11%;帝豪轿车8月销量14362辆，1-8月累计销量突破12万辆;缤越8月销量10079辆，1-8月总销量85692辆，同比增长23%。

值得一提的是，在今年上半年业绩发布会上，吉利提到了其制定的业务发展五年规划纲要——目标到2025年，市场占有率位居中国品牌第一，销量达到365万辆(含极氪汽车)，其中智能电动汽车占比超过30%。

对于沃尔沃新车标以及上市，这造型您怎么看?