里程表不走怎么回事

(1)判断是传感器还是仪表故障?

拨开传器插接件，打开点火开关，插接件中与棕底红道线相连接的即2号电极，用一根自制带插头的电线延仲出，对车身搭铁部位虚划动，给仪表输入脉冲信号，此时若车速表指针转动，说明仪表正常，故障发生在传感器舌簧开关管或磁环上面。

此时若车速表指针不转动，说明仪表或连接线路有故障，可继续进行下一步故障区分.实践证明用虚划动电线的方法制造脉冲停号，对判定该故障所处部位行之有效。

还有一种方法也可以进行上述故障的检查。将汽车左前轮升起，不打开点火开关，用手转动左前轮，使用专用检测接头V.A.G1598/4和万用表测量传感器插接件上2号和3号电极之间的电阻值，应在0～-n之间摆动。此方法要比前一种方法麻烦一些。

(2)判断是仪表还是线路故障 ?

拆下仪表盘，不要拔下插头，用万用表测量仪表上的三个电极。打开点火开关，由26号保险到车速里程表电源火线对地应为12V电压.用万用表电阻挡测量，由仪表至传感器插接件同的脉冲信号线电阻应为零，接地电极对地电阻应为零。

如实际测量与上述三个值不符，应排除线路上存在的断路故障。

若经测量线路无故障，说明车速里程表有问题，应视情况检修或更换。

车速里程表还有一种故障，车速表和里程表只有一个工作，这是仪表内部电路或机械部分存在故障，可做细致的检修或更换新的车速里程表