瞄准六氟磷酸锂！宁德时代受让这家公司25%股权！

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[导读]动力电池企业“深绑”材料企业渐成趋势。宁德时代上游布局再添重要拼图。14日晚间，永太科技发布公告称，公司控股子公司永太高新的股东平潭盈科恒通管理咨询合伙企业（有限合伙）拟将其持有的永太高新25%股权，以5亿元转让给宁德时代。根据《公司法》的有关规定，永太科技对上述股权转让享有优先...

动力电池企业“深绑”材料企业渐成趋势。宁德时代上游布局再添重要拼图。

14日晚间，永太科技发布公告称，公司控股子公司永太高新的股东平潭盈科恒通管理咨询合伙企业（有限合伙）拟将其持有的永太高新25%股权，以5亿元转让给宁德时代。

根据《公司法》的有关规定，永太科技对上述股权转让享有优先购买权。公告称，基于对公司长期发展战略和经营规划的整体考虑，永太科技同意放弃在本次股权转让过程中对永太高新25%股权的优先购买权。各相关方拟签署《关于邵武永太高新材料有限公司之股权转让协议》等相关文件。

宁德时代方面，并未同步公告此次股权转让，目前尚未作出回应。

关于永太科技

资料显示，永太科技成立于1999年，是氟苯精细化学品制造商，公司主营业务以含氟精细化学品为核心，主要产品按照终端应用领域分为三类，包括医药类、农药类、锂电及其他材料类。
其中，在锂电池材料方面，永太科技的产品主要包括双氟磺酰亚胺锂（LiFSI）、六氟磷酸锂、氟代碳酸乙烯酯（FEC）等。目前，永太科技拥有两个锂电池材料控股子公司，分别为永太高新和内蒙古永太。
永太高新成立于2016年，目前主要产品为六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂等锂电池材料。截至9月30日，其资产总额为7.13亿元，净资产为5.05亿元。今年前三季度营业收入为5.3亿元，净利润为2.64亿元。
今年8月永太科技曾对永太高新股权进行加码，其宣布拟以1.5亿元收购永太高新15%股权。收购完成后，永太科技持有永太高新的股权比例从60%升至75%。
同月，永太科技还公告，其与宁德时代签订了《物料采购协议》，约定宁德时代向公司采购六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂（LIFSI）和碳酸亚乙烯酯（VC）产品，供货期长达5年，且宁德时代在协议签订后10日内，将向永太科技预付产品货款合计6亿元。
内蒙古永太成立于2019年，为永太科技控股100%子公司，主要产品为精细化学品。
产能方面，永太科技目前六氟磷酸锂产能约2000吨/年，新增的6000吨/年的产能建设顺利，计划于11月底至12月投产，届时六氟磷酸锂产能合计将达到8000吨/年。
VC产品目前产能爬坡情况良好，今年8月份，永太科技布同意内蒙古永太投资4.5亿元建设年产25000吨VC和5000吨FEC等项目，其中VC年产能的五分之一，也就是5000吨/年的产能计划在2022年一季度先投产。年产3000吨FEC的项目正在现有车间利用现有设备进行改建。
此外，永太科技正计划拓展锂电材料的更上游。其于10月15日公告，拟将永太高新原建设项目“年产2万吨六氟磷酸锂及1200吨相关添加剂和5万吨氢氟酸产业化项目”调整为“年产13.4万吨液态锂盐产业化项目”，新项目总投资为7.93亿元。
业绩方面，永太科技今年前三季度营业收入32.73亿元，同比增加32.25%，归属于上市公司股东的净利润3.75亿元，同比增加65.25%；扣非净利润4.11亿元，同比增长200.79%。

宁德时代的材料版图

今年锂电原材料供应紧缺、价格持续上涨，库存维持低位，叠加能耗双控政策进一步发酵，部分材料缺货已经引发“蝴蝶效应”，掣肘动力电池企业产能释放及盈利增长。
目前，宁德时代的9大生产基地已基本落定，分别是福建宁德、江苏溧阳、青海西宁、四川宜宾、广东肇庆、上海临港、福建厦门、江西宜春以及德国基地，涉及8个省市和地区，合计产能远超600GWh。
此外，宁德时代还与上汽、一汽、广汽、东风、吉利等车企投建了合资工厂，总产能超过145GWh。
与此同时，今年以来，宁德时代投资及扩产动作频频，已陆续发布了6份锂电池项目投资建设公告，落地选址包括宜宾、肇庆、宜春、宜昌、贵州及厦门六地，项目涉及的领域涵盖了动力及储能电池、电池材料及回收业务，总投资额约为845亿元。
在庞大的电池产能规划背景下，宁德时代今年已多次出手，加快并加强锂电池上游材料的布局。
其中，在材料布局方面的最新动作是10月12日，其宣布拟由控股子公司广东邦普及其控股子公司在湖北省宜昌投资建设邦普一体化电池材料产业园项目，项目投资总金额不超过人民币320亿元，建设期为2022年-2027年，占地约5500亩。
本项目主要建设具备废旧电池材料回收、磷酸铁锂及三元前驱体、磷酸铁锂、钴酸锂及三元正极材料、石墨、磷酸等集约化、规模化的生产基地。
当然，除了在锂电池四大主材料之正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液等方面布局外，宁德时代正进一步拓展到更上游。
锂资源方面，11月1日，宁德时代持股25%的天宜锂业获得Global Lithium9.9%的股份，相关资金将用于Marble Bar Lithium Project的快速勘探。该锂矿项目在Archer矿床确定有一个推测矿产资源（Inferred Mineral Resource），储量为1050万吨，氧化锂含量为1.0%。
9月27日，宁德时代参股公司天华时代将注资2.4亿美元（约合人民币15.52亿元）取得Manono锂矿项目24%股权。
9月13日，宁德时代宣布拟投资135亿元在江西省宜春市投资建设新型锂电池生产制造基地（宜春）项目，用于建设锂电池生产制造基地及相应碳酸锂等上游材料生产基地。
钴资源方面，今年4月投资1.375亿美元获得洛阳钼业旗下KFM控股25%股权，Kisanfu铜钴矿蕴含超过310万吨钴金属。
镍资源方面，今年1月，通过邦普循环间接持有印尼青美邦10%的股份，青美邦项目建设年产能为镍金属5万吨/年、钴金属4000吨/年。

总结

可以预见的是，在新能源汽车市场的高景气度下，叠加储能市场经济拐点的到来，动力电池的市场需求有望进一步加大。
同时，更大规模及体量的需求，意味着需要更多的供给。但就目前来看，上游供应链的扩张规模与速度已远不及需求的总量与速度。
而步入“TWh时代”，供应链供应维稳与成本管控，将成为动力电池企业构筑核心壁垒，巩固并扩大竞争优势的“试金石”。锁定核心资源，就能锁定市场成本优势，未来动力电池企业与材料企业之间的合作或将打破以往单纯的买卖关系，形成更深层次的新型合作模式，通过入股、增资、收购及合资等方式绑定材料企业的动力电池企业也只会越来越多。