给钮扣电池充电

一项小研究表明，汽车铅酸电池不同于深循环或固定电池。汽车电池旨在最大限度地提高启动电流容量，并且对深度放电或浮充(也称为第 3 阶段充电循环)反应不佳。起动电池的极板结构使表面积最大化，并且电解液比重 (SG) 高于其他...

当我们插入智能手机充电时，我们希望它尽可能快速、安全地充电。

在尺寸至关重要的条件下实现高效率和可靠性：Nordic nPM1100 是一款具有可配置双模降压稳压器和集成电池充电器的专用电源管理 IC (PMIC)，作为 Nordic 的 nRF52® 和 nRF53® 系列系统级...

随着社会的快速发展，我们的锂离子电池也在快速发展，那么你知道锂离子电池的详细资料解析吗?接下来让小编带领大家来详细地了解有关的知识。

你知道无线充电各种原理方案吗?有哪些技术瓶颈?无线充电，由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都...

　　电动车（EV）和插电式混合动力车（PHEV）正在形成一个前所未有、充满活力的移动电能消费类市场，电力提供方（电力公司）和汽车所有者之间的关系也日益清晰。许多电力公司已经或正在计划为EV用户提

　　据悉，瑞士ABB集团已开发了一种新的电动巴士技术，能在15秒时间内完成汽车充电。而其他公司的电池技术均无法实现这一性能。 　　ABB开发了名为“闪速充电（Flash Ch

　　我们这些技术人员差不多把互联网的事情都解决了，所以我们变得很无聊，你知道的，当一群技术人员变得无聊时，就热衷于寻找另一个难以解决的难题。 　　进入物联网的世界，我们才意识到网络还没有

自从智能手机普及以来，其续航性能便成为了大家诟病的主要因素，尽管现在的手机动辄三四千毫安时的大电池，但依然逃脱不了重度用户的两天一冲甚至一天一冲的情况。就目前来说，受限于电极材料/结构的发展，锂

还记得小编我在2007年买了自己的第一部手机的时候，为了所谓的电池激活，边放歌边玩游戏，足足用了4个小时才安然的去充电，因为从那时一直到现在总是能听到这样的声音：“新手机第一次充电要

众所周知，如今阻碍纯电动汽车发展的最大瓶颈有两个，一个是电池的功率密度，另外一个就是充电速度了。前者影响一款电动车的制造成本和续航里程，而后者更是直接限制了纯电动汽车场景使用的便利性。但是为什么

随着新能源汽车的交付越来越大，新能源汽车的充电问题逐渐显现。一些车主因为无法找到充电桩而头疼，即使他们能找到充电桩，充电队列太长。那么如何解决电动汽车排队时间过长的问题呢？ 首

市面上众多的电动汽车都会有快速充电和慢速充电两种模式，在快速充电模式下，很多电动汽车都可以在较短的时间内，为电池充入大部分电量。对于车主来说，快充确实可以省去不少充电时间，但是在节省时间的同时，

电池容量为20ah，总电压为48V。那么该电池组可以储存48V×20ah＝960wh的电量。如果电池容量没有衰减，而且电池电量全部放空的情况下，至少需要充入0.96度电。但是这只是理论计算，实际

（文章来源：百家号）        在电动汽车上为动力电池充电有两种方式和路径：一种是交流车载充电机将家庭用的220V交流电转换为略高于300V的直流电，为动力电池充电（交流慢充）；另一种是

（文章来源：电动邦服务） 现在电动汽车是普及了，但是带来的一系列问题出现了，最主要的就是电动汽车的充电问题。小型电动汽车(电动汽车)是在能源日益枯竭，中央大力提倡新能源汽车的大环境下新兴

（文章来源：侃聊车吧） 充电对于新能源汽车的使用来说，都不陌生，而作为电池的能量补给的方式来源来说，充电桩是个很重要的装置，新能源汽车充电分为快充和慢充，而一般来说，都会白天使用，利用晚

（文章来源：侃聊车吧） 电动汽车由电能来进行驱动，而充电时作为车辆补充能量来源的装置，开车再外需要对于车辆进行补充电量时常见的事情，而在雨天打雷的时候，可以给汽车充电吗？对于电动汽车来说

（文章来源：车大白） 随着汽车电动化时代的到来，纯电动车型的保有量也已经越来越多了，但同时也有很多车主对于如何正确的保养纯电动车型并不是特别了解。而且在使用过程当中，有些车友还认为现在纯

（文章来源：百家号） 全球碳排放量一年年增加导致气温变暖，两极冰川熔化，所以解决环境问题刻不容缓。世界各国也在寻求更佳的解决方案，而主要碳排放是来自于汽车尾气，所以导致现在很多地方的空气