当今,ETC变得越来越普遍了,大部分的车主都办理了ETC。当前,我国ETC用户的数量超过了19000万。然而,却有的车主偏偏不愿意走ETC通道,这是为什么呢?
相信很多办理了ETC的车主们都想知道ETC设备究竟能不能私自拆下来。其实,当我们问了银行员工后,他们会毫不犹豫地告诉说:“不能!”。然而,却偏偏有的车主不听劝阻,私自把ETC设备拆下来,导致ETC设备最终无法使用。
当今,随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展,ETC技术也得到了很大的发展。当前,ETC的应用场景变得越来越广了,其中就包括ETC智慧停车系统。
当今,随着我国经济水平和人民收入水平的不断提升,越来越多的家庭拥有了属于自家的一辆汽车。不得不说,汽车确确实实给人们的出行带来了极大的便利。尤其是随着道路建设四通八达,只要有辆车,想到哪都不成问题了。
“同样的车,走同样的高速,我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午,郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映,称他前不久驾车去外地办事,往返是从两地的同一个高速站进出,且行驶的高速路段也相同,但ETC往返收费却不同,往返收费相差16.15元,他对此非常困惑,为何相同的高速费用差别这么大?
今年5月记者了解到,尚嘉中心成功地升级了停车场智慧停车,利用ETC技术,正式使用了ETC无感支付。尚嘉中心的地库停车场成为了上海市第一个引进ETC停车系统的购物中心。
前段时间,上海市交通委员会主任谢峰在接受记者采访时表示,上海市去年ETC用户的数量新增了248万,当前上海市ETC用户的累计数量达到了448万。除此之外,任谢峰还建议车主们多安装和使用ETC设备。
相信在ETC恢复收费后,很多车主们都在讨论ETC收费究竟好不好的问题。因为,在以前由于ETC系统还不是很成熟导致经常出现一些乱扣费等现象。不过,前段时间出台的高速收费新规定获得了车主们的一致点赞。
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