物联网
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沿江、广深高速着手排查出入口ETC
6月9日，媒体推出《一样的ETC不一样的通行感?有市民反映数条高速宝安辖区出入口ETC通行感应缓慢》的报道后，引起读者共鸣，多位在宝安工作或生活的市民来电，希望晶报持续关注涉及市民出行的相关民生问题。
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办理ETC前需了解清楚这三点
当前，我国正在大力推广ETC，ETC的用户数量正急剧增加。然而，却有的车主们还心存顾虑，到底该不该办理ETC?其实，小编认为在办理ETC前，需先了解清楚这三点。
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为了进一步复苏经济，兰西县跑通ETC
前段时间，为了进一步推动兰西县的经济复苏，兰西县行政审批“ETC”模式推出了企业登记一日办结服务，助力企业快速登记、项目快速上马。
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自己的ETC卡能否插入到别人的电子标签中使用？
当今，在各大银行一系列优惠政策的吸引下，越来越多的车主们纷纷办理了ETC。然而，ETC有时也会出现一些小问题，比如“电子标签失效”导致ETC车道的收费路口无法抬杠等。那么，这究竟是怎么回事呢?
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为啥有的车主偏偏不走ETC通道？
由于疫情原因，车主们享受了将近90天的高速公路免费优惠，到2020年的5月6日，正式开始恢复收费。但没过多久就有一些车主发现了问题，过路费好像涨了?带着这个问题，老苗专门打电话咨询了一下高速公路的服务人员，对方表示并没有涨价，只不过是在收费方面发生了一些调整。
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安装了ETC的车主一定要注意别做这件事
当今，随着我国经济水平的不断提升和科学技术的不断进步，我国越来越多的人拥有了属于自家的一辆汽车。截止到2018年年底，我国动车保有量高达3.3亿辆，其中汽车保有量高达2.46亿辆。
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浅析有的车主不走ETC通道的原因
当今，ETC变得越来越普遍了，大部分的车主都办理了ETC。当前，我国ETC用户的数量超过了19000万。然而，却有的车主偏偏不愿意走ETC通道，这是为什么呢?
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汽车上的ETC不可私自取下来
相信很多办理了ETC的车主们都想知道ETC设备究竟能不能私自拆下来。其实，当我们问了银行员工后，他们会毫不犹豫地告诉说：“不能!”。然而，却偏偏有的车主不听劝阻，私自把ETC设备拆下来，导致ETC设备最终无法使用。
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河北将大力建设ETC智慧停车系统
当今，随着物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代高新技术的快速发展，ETC技术也得到了很大的发展。当前，ETC的应用场景变得越来越广了，其中就包括ETC智慧停车系统。
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非ETC车辆不慎误入ETC车道后可以这么做
当今，随着我国经济水平和人民收入水平的不断提升，越来越多的家庭拥有了属于自家的一辆汽车。不得不说，汽车确确实实给人们的出行带来了极大的便利。尤其是随着道路建设四通八达，只要有辆车，想到哪都不成问题了。
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同样的高速公路通行情况，ETC收费却有所差别？
“同样的车，走同样的高速，我的ETC往返收费却不同!”6月1日上午，郑州市民孙先生向大河报·大河客户端记者反映，称他前不久驾车去外地办事，往返是从两地的同一个高速站进出，且行驶的高速路段也相同，但ETC往返收费却不同，往返收费相差16.15元，他对此非常困惑，为何相同的高速费用差别这么大?
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尚嘉中心停车场成了上海第一个ETC购物中心停车场
今年5月记者了解到，尚嘉中心成功地升级了停车场智慧停车，利用ETC技术，正式使用了ETC无感支付。尚嘉中心的地库停车场成为了上海市第一个引进ETC停车系统的购物中心。
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上海ETC用户数量高达448万
前段时间，上海市交通委员会主任谢峰在接受记者采访时表示，上海市去年ETC用户的数量新增了248万，当前上海市ETC用户的累计数量达到了448万。除此之外，任谢峰还建议车主们多安装和使用ETC设备。
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ETC的这3个新改变获车主们点赞
相信在ETC恢复收费后，很多车主们都在讨论ETC收费究竟好不好的问题。因为，在以前由于ETC系统还不是很成熟导致经常出现一些乱扣费等现象。不过，前段时间出台的高速收费新规定获得了车主们的一致点赞。
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英特尔与ARM共建物联网愿景，安全实现“万物联云”
作者：Lorie Wigle，英特尔公司软件和服务事业部副总裁兼物联网安全总经理 物联网正从最初的概念验证部署过渡到一个新的发展阶段，据行业分析师预计，到2035年全球
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