摘要:电网是现代能源产业体系的重要组成部分,智能电网是一个基于自动化、数字化的发电、输电和配用电系统构成的集合。追溯智能电网发展的历史,初步给出了智能电网的定义,并对智能电网的构成及其基本功能、基础应用及高级应用作出一定的探讨和解析。
摘要:给出一种基于ZigBee协议构建的智慧教室灯光控制系统的设计方法。该系统由信息感测节点、信息处理平台、继电器节点构成,从硬件、软件、通信协议及数据格式上分别对系统中的各组成部分进行了设计介绍。该系统在硬件、软件上均具有很高的灵活性和可扩展性。
摘 要:伴随着我国经济的迅猛发展,IT技术也步入了一个高速发展的阶段。目前的绝大多数领域中采用的计算机技 术、IT技术已经服务于社会的各行各业,各式各样功能的软件也是日臻丰富。以实际项目背景为基础的前提下,为使软件项目 开发简单化、规范化、大众化,使读者对整个软件系统的开发有一个基本的了解,阐述了软件项目开发的基本步骤。
摘要:为了降低自适应天线阵列波束成形算法的复杂度,加快算法的收敛速度,基于单权值顺序优化SWO准则,给出了自适应阵列成形算法权值的快速收敛和更新方法。通过对该算法的理论分析与仿真,结果表明,相对于其它自适应波束优化算法,新方法能获得更高的收敛速度。而且在无须预设参数的前提下,基于单权值顺序优化准则的算法在能够达到与基于最小均方误差准则(MMSE准则)的优化算法相似性能的同时,使运算复杂度下降,收敛速度提高,因而更具有可实现性。
摘 要:矿山物联网构建了矿山M2M相联的环境,这种环境为矿山控制系统的改造提供了新的思路。以矿山斜井绞车控制改造为例,来论述在矿山物联网中利用M2M的理念,通过构建逻辑系统,进行传统控制系统改造的方法。实践证明,M2M概念非常有利于对矿山己有控制系统进行改造和升级换代。
摘要:在无线多跳网络环境下,提出了一种信道分配算法,该算法可优先考虑最小生成树上的可用信道,为每个节点分配信道资源,然后考虑利用生成树外其他可用链路为节点提供信道资源,以提高吞吐量。该算法通过考虑每个用户的通信需求,可充分利用空闲信道资源。仿真结果显示,相比于不考虑最小生成树外链路时,本算法可有效地提高网络整体的吞吐量。
摘 要:在信号频谱分析试验中,通过FPGA实现FFT。在MAX+plusH系统环境下,介绍了流水线结构FFT的蝶形单元 设计,详解了旋转因子的生成,通过地址产生单元和块浮点单元实现了运算结果的输出,并将其输出结果与Matlab结果进行比较。
摘 要:讨论了在嵌入式Linux下实现Wi-Fi接入的方法。在分析嵌入式Linux下无线网络驱动程序架构和无线网络的配 置工具 Linux Wireless Tools和wpa_supplicant的基础上,结合Tiny210开发板平台,通过实例介绍了在嵌入式Linux平台 上连接基于WPA/WPA2加密技术的Wi-F i连接点的原理和方法。
摘要:为了使办公室中相互独立的各种智能设备能够实现对等网络连接,提出了利用UPnP网络与ZigBee网络相互结合的解决方案,让ZigBee设备通过网桥实现UPnP设备的虚拟化。并利用UPnP网络实现电脑、办公设备、移动设备等各类电子设备之间的无缝连接,使这些设备彼此自动连接和协同工作,并实现与Internet的连接,从而通过浏览器进行对设备的远程监测与控制。
摘要:随着节能环保要求的提高,发光二极管的应用日趋广泛,然而LED驱动电路的稳定性与价格限制了其进一步发展。对此,设计一种高,性价比的LED驱动电路,具有电压可调,结构简单的特点。驱动电路主要由EMI滤波电路,调压电路,恒压恒流电路组成。利用软件进行仿真测试,模拟电网波动,测试设计电路的调压与恒压恒流特,性。仿真结果表明,该LED驱动电路达到了预期效果。
摘 要:为了能通过串口采集电能参数,完成一种基于串口的三相电能采集设备的研制,设计了电能采集设备的硬件和软件部分。其中硬件采用MCU+专用电能计量芯片的结构,结构简单;软件则用于实现输入、输出、三相电能参数的采集和串行通信等功能。该电能采集模块通过串口与上位机相连,可定期向上位机发送地址、电压、电流等参数。经长时间运行测试,该三相电能采集设备运行稳定、功耗低,其精度可以满足用电监控的要求。
摘要:售前服务和售后服务都是车辆销售的重要组成部分,这对维系和发展客户群有着至关重要的作用。车联网作为物联网应用的一个分支,它的到来,使车企掌握了大量的车辆和用户的数据信息,如何利用这些信息进行更加全面的主动服务是提升车企竞争力的关键。提出车辆管理平台框架,在此基础上对车辆车联网的主动服务内容进行了阐述,并提出了适用于主动服务的措施。
摘要:结合物流行业的相关实践,提出将SOA体系架构用于物联网平台的建设策略和部署方式,以解决物联网平台建设上面临的一些问题。同时结合采集中间件系统,对平台扩展,性与支撑性进行了讨论。
摘要:为了设计读取GB/T29768-2013标准标签的读写器,对ISO18000-6C和GB/T29768-2013两种标准的标签数据结构进行了对比分析,给出了影响读写器设计性能的若干问题以及有针对性的FPGA解决办法。
摘要:结合智能交通系统体系框架和RFID应用系统架构,提出了一种基于射频识别的电子车证系统架构,并根据电子车证应用需求,在架构中引入了数据融合、实时事件检测和数据分析等技术。该架构可实现交通流数据的实时采集、可靠传输和智能处理。同时通过实际电子车证系统的实施,证明了该架构的可行性。