• ETC或支持第三方在线支付

    ETC 是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。该技术在国外已有较长的发展历史，美国、欧洲等许多国家和地区的电子收费系统已经局部联网并逐步形成规模效益。我国以 IC 卡、磁卡为介质 , 采用人工收费方式为主的公路联网收费方式无疑也受到这一潮流的影响。

    应用层
    2019-12-25
    ETC 储值卡 第三方在线支付

  • 2019年度ETC新政策已完成发行总任务的97.71%

    根据党中央国务院、交通运输部的统一部署，今年年底将基本取消全国高速公路省界收费站。从明年开始，高速公路电子不停车收费(ETC)等新信息技术将代替人工收费的方式，进一步提升停车效率。据此前官方统计，一辆普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，而ETC通道的平均时间仅为3秒，通车和收费效率大幅提升。

    应用层
    2019-12-25
    人工收费站 收费效率 ETC

  • 2019年即将结束ETC到底办不办好？

    今年3月，国务院总理作政府工作报告时指出，两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车收费。今年5月，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出在2019年年底前基本取消全国高速公路省界收费站的计划。之后全国各地都开始加快ETC的推广发行以及ETC收费设备的建设，不同地方推广力度有所不同，快一点的直接关闭大部分人工通道，慢一点的则悬挂海量标语来提醒车主赶快安装ETC，例如“高速千万条，人工剩一条”等。

    应用层
    2019-12-25
    智慧停车 收费设备 ETC

  • 大数据“偷窥”让老司机对ETC的办理存有疑虑？

    中国高速公路收费站的“ETC化”将会越来越普及，实现100%的安装率也是完全会实现的，这是国家民生的大计。当前ETC的功能价值从收费站的人员精简，到通行效率的提升，以及大数据的转化运用都会有无比巨大的“想象空间”。

    应用层
    2019-12-25
    盗刷 通行效率 ETC

  • 不上高速久了之后ETC设备会出问题吗？

    全自动电子收费系统( ETC，Electronic Toll Collection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。

    应用层
    2019-12-25
    etc设备 人工缴费 ETC

  • 解绑ETC占用车牌的三种方法

    今年办理ETC很是火热，但是ETC办理乱象也是层出不绝。ETC通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。不少车主反映在办理ETC的时候，自己的车牌被占用和抢注。那么被抢注ETC的车主到底该怎么办呢?货运宝这里就ETC的相关业务给大家汇总了一些问题和解答，希望可以帮助各位卡友。

    应用层
    2019-12-25
    乱象 解绑 ETC

  • 交通部重点解决ETC占牌乱象

    说起ETC，从发展的角度来看，对车主来说还是非常有帮助的，可以方便我们开车出行，尤其是在过高速公路收费站的时候，可以快速收费，避免在人工窗口排起长长的队伍，节省了很多时间。有些人就是害群之马，本来推广etc是一件利国利民的好事，为广大车主提供福利。但是有一些人就是心怀鬼胎，总想用这样的方式获取利益，不说是祸国殃民，也应该是过街老鼠人人喊打。

    应用层
    2019-12-25
    乱象 中国etc服务 ETC

  • 年底了，装ETC有疑问看这里

    据了解，实行ETC电子收费，小客车过站平均用时从20多秒缩减到3秒以内，车辆在等待及低速运行时的油耗和污染物排放也随之降低。12月，高速公路将主要依托电子不停车收费(ETC)等技术代替人工收费的方式进入倒计时。目前办理ETC实行全免费，即“三免”：免ETC卡费、免OBU设备费、免安装费。市民可通过线上、线下两种渠道申办。

    应用层
    2019-12-25
    电子收费 人工收费 ETC

  • 开州明年1月1日起执行ETC新政策

    元旦前安装可享受各类通行费减免优惠政策。区交通局相关负责人介绍，交通运输部明确规定，自2020年1月1日起，ETC单卡用户，就是未安装车载装置的ETC用户，不再享受不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。自2020年1月1日起，除国务院另有规定外，各类通行费减免优惠政策，将全部通过ETC不停车电子收费系统实现，建议车主一定要赶在这个时间节点前尽快安装ETC。

    应用层
    2019-12-25
    优惠政策 必装设备 ETC

  • 首个酒吧行业移动互联网平台“躺卡”

    截止到2018年底，酒吧行业规模就高达485.6亿元，随着大家生活水平的不断提高，夜间经济在近几年呈高速发展态势，已经成为推动城市经济发展的新的驱动力。目前这一数据正逐年快速上涨。面对这一逐渐壮大的行业，还缺少一个垂直领域移动互联网平台。不过，12月20日起，国内有了首个专注于夜经济酒吧行业的移动互联网平台“躺卡”。当晚，在成都梵木创意区，成都初意航科技创始人唐一钞发布了躺卡app。

    网络层
    2019-12-24
    移动互联 酒吧行业 移动互联网平台 躺卡

  • 青少年是移动互联网负面影响较大的一个群体

    当手机上的软件，发出提示声时，孩子们就会去点击一下;平板电脑上的画面，色彩娇艳的游戏，让孩子们的眼睛长久不能挪开;智能电视上极具视觉冲击力的动画片，让孩子们不能自拔，这是移动互联网期间青少年生涯的典范写照。它确切引起了孩子们的高度关注，但这类高度关注依附的是内部赐予孩子们的各种吸引，包含声、光、电，包含动画、游戏、告白，这便是自动留意，自动留意的损害，在于它使得很多孩子形成为了“内部依托\"的行动形式，而且长期地依附于这类行动形式。

    网络层
    2019-12-24
    移动互联网 智能手机 移动互联 交际网络

  • 鲁大师登上华为云，保障业务场景的安全可靠

    1999年，鲁大师的前身“优化大师”诞生。在“鲁大师”之前，一直以“Z武器”的名字被大众熟知。首款软件于2007年开发，直到2009年下半年才以“鲁大师”的身份亮相。作为系统评测工具，鲁大师风靡一时的设备跑分模式也被广大用户推崇并一度被作为硬件设备的评判标准，让硬件配置一目了然。因此在当时，鲁大师的装机量惊人的高，牢牢抓住了巨大的流量入口。鲁大师的商业模式是互联网行业最经典的免费+流量模式，提供免费的优质软件吸引用户获得流量，再将流量变现，主要收入是线上广告。

    网络层
    2019-12-24
    移动互联网 移动互联 5G 鲁大师

  • 移动互联网起始之初谁人掌握“船票”

    2012年起，互联网各路大佬开始在各个场合宣扬移动互联网浪潮即将到来。而在这股浪潮到来之前，谁将能获得移动互联网时代有限的船票就很重要了。这里简单提一下当时互联网大佬们怎样定义移动互联网的船票：主要是看这个产品的用户量是否能过亿，过亿用户的产品基本就视为是拿到了移动互联网的船票。

    网络层
    2019-12-24
    移动互联网 移动互联 电商 阿里

  • 移动互联改变了汽车行业的哪些方面？

    时光穿越至2010年，高中毕业的我刚进入大学校园，和大部分同学一样，玩手机似乎成为了我上课打发无聊时间的方式之一。只不过，别人玩着愤怒的小鸟，我只能抱着塞班系统的诺基亚刷着网页，聊着QQ。生态系统和功能性的巨大差异，使得坚持使用塞班和wp系统的诺基亚，最终输给了安卓和苹果，走向了衰败。当时的手机市场正经历着转型和变革，不仅是系统和硬件上的竞争，无线通讯技术也从3G来到了4G时代。2013年是4G的元年，随着硬件的迭代和4G通信技术的普及，也让原来仅能打电话，刷网页，听歌的手机有了更多的新功能。

    网络层
    2019-12-24
    汽车 移动互联 5G 自动驾驶

  • “链”动湖南

    随着万物互联时代的来临，移动互联网的主战场正从上半场的消费互联网，转向下半场的产业互联网。和梨视频同在一个园区的中电互联，正是产业互联网企业的典型代表。作为“链”动湖南的移动互联网代表力量，“梨视频”“中电互联”这两家同在一个园区(长沙中电软件园)的不同企业，在消费、产业互联网领域里，推动并见证着百姓生活、企业发展的高速“智”变，见证着湖南移动互联网产业发展的不竭动力。

    网络层
    2019-12-24
    移动互联网 移动互联 5G 万物互联
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