交通运输部数据显示,预计2020年底,全国汽车保有量达到2亿辆,高速公路通车里程达到16万公里,预计将建收费站约7500个,按照每个收费站两进两出4个收费车道规划,需要建设ETC车道3万条。相关分析指出,如果采用5.8GHzETC技术全面建设,按每个车道建设成本30至40万元计算,全国ETC车道建设总投资将达到90至120亿元。而近日,东莞市区第二个粤通卡ETC集中安装点在莞城中行东纵路支行正式揭牌对外营业。东莞市交通运输局、东莞中行、省联合电服公司东莞营业部等相关单位参加了揭牌仪式。
2019年9月4日,在由中国物流与采购联合会主办的“第七届中国农产品供应链峰会暨2019生鲜零售供应链论坛”上,作为技术领先的重卡企业,福田戴姆勒汽车发布欧曼超级重卡绿通ETC畅行版,通过安装ETC车载装置,在行业内率先实现鲜活农产品运输车辆在高速公路出、入口使用ETC专用通道,不停车快捷通行,确保运输货品的新鲜。
看似便捷的线上ETC办理服务却给不少车主带来了麻烦。一位来自江苏的网友称,自己在支付宝上申请了ETC,收到的却是鲁通卡。据现代快报记者了解,不只江苏地区,各地的车主在支付宝上申请ETC后都遇到了相同的情况。一位广东的车主质疑:“广东的车牌为什么寄来了山东的鲁通卡?办理前为什么不注明发行商,让客户自由选择?”
2019年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,制定本方案。黑龙江省交通厅发布消息,黑龙江省取消高速公路省界收费站项目施工图设计已由省交通厅批复,黑龙江省交投公路建设投资有限公司对该项目施工监理进行公开招标。
截至2019年6月5日15时,河北、广西、安徽等29个省区市已研究起草ETC电子不停车快捷收费系统推广发行方案,海南、西藏2个省份正在起草中,意味着ETC的推广应用正迈向全覆盖。自今年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》明确要求今年年底前,各省份高速公路入口车辆使用ETC比例需达到90%以上的工作目标后,全国多地正掀起一轮安装ETC装置的热潮。
各大银行都在狂热的推广ETC,随着省界人工收费的逐渐减少与取消,对于车主而言,办理ETC也是刻不容缓的一件事。但其实被众人唾弃,ETC本身还是有很多优点的,可以节省通行的速度,提高用户体验;也从源头上减缓了交通的堵塞情况,所以推广是值得肯定与认可的。不过肯定还是有不少的人会疑惑,既然是与高速通行有关,为什么不是高速公路的有关管理部门来做,而是各大银行争先恐后呢?甚至为了拿到用户疯狂的发放福利,今天就让我们一起来看看,几个主要的银行,到底哪家更划算吧,给你的ETC选择,提供一个参考。
今年5月,国务院办公厅印发的关于《取消高速公路省界收费站实施方案》及交通部后续出台《大力推动高速公路ETC发展应用工作》两大政策,让ETC成为2019年智慧交通领域备受关注的宠儿。一时间,各大银行、互联网巨头在ETC市场的争夺又轰轰烈烈地拉开了序幕。
ETC行业市场集中度较高,少数几家优势企业占据大部分市场份额。以高速公路ETC设备为例,该细分市场实行产品资质准入制,企业的产品只有通过交通运输部授权的交通运输部交通工程监理检测中心检测后,才能参加各地高速公路ETC建设的招投标。
近日,腾讯方面披露了最新的乘车码数据,截至2019年7月,乘车码用户数已超过1亿。目前已在全国28个省级行政区120多座城市完成布局。据了解,腾讯乘车码于2017年7月30日首次上线广州BRT快速公交,目前刚走过两年。
在ETC全面普及的今天,ETC应用的量变正在引发质变。如果说当下核心问题是如何推动ETC的普及,那么在ETC普及后如何更加科学、高效地管理和运营这一套系统,则是必须提前考虑的关键问题。今年以来,取消高速公路省界收费站的工作推进不断提速,借助ETC的普及,在取消省界收费站之后,全国高速公路将真正成为“一张网”。
取消高速公路省界收费站是今年我国交通领域的重点工作之一。车上没有ETC,需不需要去办理一个?现在国家都在大力推广ETC,而且很多银行都给出了很多优惠政策,但是有的车主也迷茫,一年到头跑不了两次高速,还有必要办吗?
9月3日,记者从湖南省高速公路集团有限公司湘潭管理处获悉,近日,一位车主下高速后,3天都没有收到ETC扣费提醒。车主赶到收费站查询,才发现在收费站因为离前车太近,ETC设备没有被识别,没有出站记录。为此,这辆车还差点被录入高速公路“黑名单”。
各市州也在加大ETC推广力度,全省日均发行量已超过2万户。截至目前,四川省ETC用户总数已突破470万户。相比1个月前,ETC发行量日均增速提高了20倍以上,效果明显。根据四川省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站领导小组办公室工作安排,四川省ETC推广应用新闻发布会在厅高管局3楼会议室召开。发布会邀请了省内外20余家新闻媒体参加,四川省交通战备办公室主任、交通运输厅高速公路管理局局长刘洁梅出席会议并答记者问。
与传统人工收费相比,使用ETC电子收费系统,可以极大提高通行效率、减少收费站拥堵。预计到今年底,全国ETC用户数量将突破1.8亿,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上。然而,庞大的基数背后,存在大量售后工作,须做到优化体验、升级服务,否则会影响这项举措的认同度、美誉度。
2019年5月,国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。为贯彻落实党中央、国务院决策部署,进一步深化收费公路制度改革,加快取消全国高速公路省界收费站,实现不停车快捷收费,制定本方案。为持续推动ETC业务大发展,工商银行烟台招远支行于9月3日,召开ETC营销阶段总结表彰大会,总结回顾了前期ETC营销历程,公布全行ETC营销排名榜,表彰ETC营销先进集体和个人,对ETC营销进行了再动员、再发动、再部署,旨在推动ETC业务再上新台阶。