今天,小编主要带领大家一起来了解一下汽车导航技术、电子地图与定位技术、智能控制技术、车载自组织网络技术。下面是它们的一些讲解。
如今,21世纪不仅是互联网时代,更是信息时代。在我们工作和生活中,“高效”、“快速”等词汇无处不在,特别在信息与资源的共享方面更需强调高效和快速。在对等计算机网络环境中,对于单天线且没有连接无线访问接入点的终端,其P2P的工作信道会默认选择在2.4G。因此,它存在传输速度慢、应用吞吐量低等缺陷。
INICnetTM兼容了汽车的以太网,可以十分有效地连接车内的通信。随着汽车内网络增加移动服务、跨域通信等应用的快速发展,汽车信息娱乐系统要求更灵活的解决方案来促进信息之间的通信交流。现有的实现方式不仅成本较高、不方便使用,而且带宽和数据分组能力有限,很难满足网络互联的要求。
5G的诞生对于电信行业来说是非常重要的,也促进了电信企业之间的竞争。前不久,移动、联通和电信这三家国内通信运营商均对5G的推进表了态。总体而言,到2020年,我国的5G通信网络的普及率大大提高。
物联网的其中一个目标为万物互联。为什么把电力物联网称为泛在电力物联网,是因为它无处不在。然而,在进行连接的过程中,泛在电力物联网在传统和新兴领域等不同场景选择自己合适的连接技术是十分重要的。当前,我们的主要任务是需要努力地提高采集的通信能力,比如积极开展4G通信模块改造、应用,开展无线专网,更重要的是要合理地布局5G的创新应用。
根据Berg Insight最新的数据(2019年6月),NB-IoT设备出货量在2018年达到5300万台,随着越来越多的运营商推出其NB-IoT网络,预计今年NB-IoT设备的出货量将增加两倍。美国运营商现在也有了自己的NB-IoT网络。在欧洲,NB-IoT应用也越来越广泛。如物联网平台和服务公司的首席执行官物联网平台AllThingsTalk所说:“运营商正慢慢从窄带物联网转向LTE-M,这两个网络很可能会同时存在,因为它们满足不同的需求。”
智慧物流时代已经到来,大数据、云计算、物联网等新技术正在物流行业发挥着越来越大的作用和价值,打造智慧物流、提高物流效率,已成为物流行业的大势所趋。作为国内物流标准化程度较高的细分行业——汽车零部件入场物流,尤其需要智慧物流解决方案,来实现众多汽车厂商与零部件供应商群体的高效协同。
我国已成为全球最大的物流供应链市场,全球首个以进口为主题的国际级博览会实现578.3亿美元意向成交额;天猫双十一全球购物节又以2135亿元人民币的单日成交额创下全球电商记录。在全球化的视野下,供应链系统延伸至整个世界范围。以消费者需求驱动,技术附能供应链数字化转型,大数据成为新的行业价值点,智慧供应链变革趋势明显。
2019年6月27日,由中国物流与采购联合会主办的 “2019中国智慧物流创新伙伴大会”于广西柳州成功举行。中国物流与采购联合会副会长任豪祥、商务部电子商务和信息化司巡视员聂林海、柳州市人民政府副市长郝兴国等多位政府协会领导、专家学者、企业代表出席大会并发言。中国金融认证中心(CFCA)副总经理张行在会上做了智慧物流与信息安全的演讲,分享了密码学、大数据、生物识别等技术在物流领域的应用。
亿欧物流7月2日消息,戴尔科技集团智能仓启动庆典在厦门举行。
日前,\"康明斯百年 至美中国行\"活动来到福田康明斯。在\"\'创新无极限,挑战不可能\'康明斯百年至美中国行暨福田康明斯智慧动力解决方案全球发布会\"现场,福田康明斯发布了福康智慧动力及福田汽车全系定制产品,举行了百年巡演接力发车仪式。
2019年6月30日,居然之家智慧物流园的首个项目宝坻智慧物流园开工,迈出搭建物流平台第一步。北京居然之家家居新零售连锁集团有限公司总裁王宁表示,“居然之家将以天津宝坻智慧物流园为样板,在重点城市进行商业模式的复制,形成居然之家智慧物流品牌效应,在未来采取加盟或合作的形式进行全国经营布局,打造成智慧物流平台”。
近日,工信部信息通信研究院技术与标准研究所所长敖立在“2019中国光网络研讨会”上表示,5G的潮流不可抵挡,那么对于与之对标的固网宽带而言,理所应当并驾齐驱进入千兆时代。目前,我国的固定宽带进入“光网时代”,光纤端口在所有宽带接入端口中的比例为90%左右。同时,光纤宽带的用户在所有用户中的比例为91.6%。
康普公开了对ARRIS的收购计划,该交易不仅扩展了全球的布局,还使潜在的市场增加到超600亿美元。初步预测,康普在进行调整后的每股收益将会有明显的增加,并且三年内产生的年度成本协同效应将超过1.5亿美元。
2019年4月4日,SK电信、韩国电信以及LG Uplus这三家运营商在提供5G商业服务方面比美国早了两个小时,在经过详细的商议之后,三家运营商把原来制定的商业计划提前了一天。