九月汽车销量下滑，新能源汽车也随之下滑

10月14日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布的汽车月度产销数据显示，今年9月，我国汽车产销量分别为220.9万和227.1万辆，同比分别下滑6.2%和5.2%;1-9月，汽车产销1814.9万辆和1837.1万辆，同比下降11.4%和10.3%。

“金九”成色不足!9月汽车销量下滑5.2%，新能源汽车大跌34.2%“金九”成色不足!9月汽车销量下滑5.2%，新能源汽车大跌34.2%、

中汽协表示，尽管宏观经济总体稳定发展，我国汽车工业在消费信心不足、部分地区提前切换国六标准等不利因素影响下，总体表现较弱。三季度，在一系列稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期的政策作用下，汽车产销降幅出现了收窄。

虽然环比8月销量实现了增长，车市降幅有所收窄，但车市整体仍呈下降趋势。

“9月份降幅收窄，主要是因为去年的基数较低。今年下半年，车市逐步回升，但是回升的幅度和速度未能达到预期。”中汽协秘书长助理陈士华表示。

此前，中汽协预测今年我国汽车销量将下滑5%。中汽协秘书长助理许海东接受21世纪经济报道记者采访时表示，从目前的势态来看，市场正在回升，从9月的数据来看，车市的降幅有望进一步收窄，但降幅收窄至5%难度较大。今年车市的降幅或将超过5%。

乘用车市场压力未获改善

今年9月，乘用车产销186.5万辆和193.1万辆，同比下降7.9%和6.3%。其中，四大类乘用车品种产销均呈下降。

1-9月，乘用车产销1507.5万辆和1524.9万辆，同比下降13.1%和11.7%，降幅较1-8月有所收窄。

不过，乘用车市场仍然面临着巨大的压力，市场需求下滑态势没有明显改变。“从乘用车车型来看，本月所有车型同比均呈现下降，企业面临的压力没有得到有效改善。”陈士华表示。

市场下行，中国品牌乘用车面临着更大压力。9月份，中国品牌乘用车共销售72.7万辆，同比下滑了9.8%，下降幅度高于车市整体水平。当月中国品牌乘用车的市场占有率为37.7%，较去年下降了1.5个百分点。中国品牌乘用车市占率已经连续6个月低于40%。

前9月，中国品牌乘用车共销售590.3万辆，同比下降了18.5%，市场份额为38.7%，下降了3.3个百分点。

中国品牌乘用车市占率的减少，主要是受SUV市场的影响。今年前9月，中国品牌SUV的销量为342.2万辆，同比下降18.9%。随着多家合资车企在中国市场发动“SUV”战略，在华推出多款SUV车型，中国品牌SUV正在失去市场优势。前9月，中国品牌SUV的市场份额已经从去年的58.4%下滑到了52.2%。