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首都机场行李系统采用无线射频身份识别技术
时间：2007-08-21 08:35:26
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[导读]首都机场3号航站楼投入使用后，行李在机场拿错、丢失的状况将被杜绝。记者昨天获悉，3号航站楼的行李系统安装了世界上最先进的无线射频身份识别系统，行李在运送过程中不论走到哪里都会被监控和锁定，目前该行李系统
首都机场3号航站楼投入使用后，行李在机场拿错、丢失的状况将被杜绝。记者昨天获悉，3号航站楼的行李系统安装了世界上最先进的无线射频身份识别系统，行李在运送过程中不论走到哪里都会被监控和锁定，目前该行李系统的安装已经完毕，正在进行系统调试。
走进位于T3地下二层的行李运输车间，就犹如进入了一个现代化的大工厂，传送带上有无数的黄色小车往来飞驰，更像是将过山车搬到了地下。整个行李传送带加起来有60公里长，每小时处理行李1.9万件，接近2号航站楼的三倍。行李传送托盘将行李从国内出发大厅运到国际出发大厅，只需要不到5分钟。
这套行李系统还采用了国际上最先进的无线射频身份识别技术，每件行李的条形码都严格对应传送带上行李小车的编号，它们将会自动识别行李，不管行李走到哪儿，只要输入小车的编号，就可以对行李进行跟踪和监控。另外，行李车间还安装了200多个摄像头，基本覆盖了所有盲区，工作人员可以在监控中心随时观察行李的去向。即使行李走错路径，有了这个身份识别系统，工作人员也可以控制小车让其返回正确路径，这样就基本上杜绝了行李丢失或者拿错的情况。
走进位于T3地下二层的行李运输车间，就犹如进入了一个现代化的大工厂，传送带上有无数的黄色小车往来飞驰，更像是将过山车搬到了地下。整个行李传送带加起来有60公里长，每小时处理行李1.9万件，接近2号航站楼的三倍。行李传送托盘将行李从国内出发大厅运到国际出发大厅，只需要不到5分钟。
这套行李系统还采用了国际上最先进的无线射频身份识别技术，每件行李的条形码都严格对应传送带上行李小车的编号，它们将会自动识别行李，不管行李走到哪儿，只要输入小车的编号，就可以对行李进行跟踪和监控。另外，行李车间还安装了200多个摄像头，基本覆盖了所有盲区，工作人员可以在监控中心随时观察行李的去向。即使行李走错路径，有了这个身份识别系统，工作人员也可以控制小车让其返回正确路径，这样就基本上杜绝了行李丢失或者拿错的情况。
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