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[导读] 人类对飞行一直都抱有幻想,有的人想拥有翅膀直接飞上蓝天,有的人则想有一只会飞的坐骑。 雷锋网曾报道,有人戴着喷气翼装置,在迪拜进行了“双飞”。而在《阿凡达》《驯龙高手》等众多影片中,则体现了

 人类对飞行一直都抱有幻想,有的人想拥有翅膀直接飞上蓝天,有的人则想有一只会飞的坐骑。

 

雷锋网曾报道,有人戴着喷气翼装置,在迪拜进行了“双飞”。而在《阿凡达》《驯龙高手》等众多影片中,则体现了人类对飞行坐骑的渴望。飞行坐骑有两大好处:一,不用在自身延伸翅膀,保持了作为一个“人”的美观性;二,飞行时提供的视野开阔,跟自己飞行基本无区别。

本着对飞行坐骑的渴望,近年来,无数人尝试研发小型飞行器,但研发难度很大,所以一直也没有很大的突破。

 

 

不过最近,骑上飞行坐骑遨游蓝天的梦想可能就快实现了。

匈牙利一家国有应用研究所的飞行爱好者团队Bay Zoltan成功实验了一个三轴小型飞行器——Flike。从图纸到概念机的研发,整个过程用了不到一年时间。

 

 

今年3月7日,Flike在匈牙利的东北部进行了第一次载人飞行实验。实验起初,Flike承重210千克的试飞,虽然只在控制滞留几秒,最终还是安全降落。

第二次试验,实验人员登上Flike在大风中离地1米维持悬停,也验证了其机动能力和可控飞行能力。

 

 

Flike采用了同轴配对的Y6布局,由6个马达直接驱动6个螺旋桨。锂聚合物电池能够为其提供15-20分钟的悬停、或者30-40分钟的巡航飞行。

Flike的控制方式有点类似传统的直升飞机,通过改变螺旋桨的转速来改变机身的动作,支持的动作包括悬停、翻滚、偏航、漂移、爬升、调头、侧身、以及下潜。

该研发团队表示,会在Flike上添加智能飞行管理系统,提升操控性和稳定性,他们的目标是让驾驶Flike就像骑自行车一样简单。此外为了个别电机出现故障,研发团队还会为Flike提供紧急升力,预计在第二款原型机中添加该功能。

Flike目前看起来还是挺危险,没抓牢的话可能会被旋翼伤着,当然如果是作业化的话,这些问题都会考虑,目研发团队正在积极寻求投资者。

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