欧盟:2011年开始使用日间行车灯
扫描二维码
随时随地手机看文章
欧洲从2011年起将更广泛的把LED技术连同日间照明灯用于汽车。
为提升交通路面的安全性，欧盟委员会（EC）决定从2011年开始各种机动车辆引进专注的日间行车灯。专注的日间行车灯是一种发动引擎时会自动开启的特别的灯，它们充分提高了机动车辆在路面上的可见度，而且对比目前的机动车上的前照近光灯，它的耗能低。
欧盟说，那些对日间行车灯的使用已经做出强制规定的国家，他们的试验道路上的交通状况要好很多。
从环保的角度来说，专注的日间行车灯能有效提高车子可见度和显眼程度。因为这项技术是针对日间照明的，所以它比目前的照明设备更高效实际。
宝马的七个系列
欧盟说那个耗能大概只有正常驾驶照明的25%30-%。专注的日间行车灯使用LED技术后，耗能减少到了10%.
许多的汽车制造商已经引进使用白色LED日间行车灯
还未在全部27个国家正式法律中出现的新的欧盟指令预计：从2011年2月7日开始，全部各种新的乘客车辆和小型货车都要安装日间行车灯。货车和公交会在18个月后执行，即2012年的八月。
宝马七个系列汽车尾灯
负责企业和产业策略的副总裁 Günter Verheugen说：“日间行车灯用于汽车，卡车和公交后，他们更加显眼了，这会有助于提高道路安全。将对我们实现减少欧洲道路恶性事故，同时这种灯更省油的目标有着积极的贡献。”
欧盟说，根据可靠的研究，日间行车灯对路面安全是很重要的。如果安装日间行车灯，道路使用者能更早的发现、辨认其它道路使用者，包括步行者、骑自行车的人和乘机车者，也能更好的区分机动车辆。
机动车辆安装日间行车灯后，这灯会在打开引擎的时候自动开启。天黑后司机需手动打开驾驶灯，这样日间行车灯会自动熄灭。
强制使用专注的日间行车灯的提议通过欧盟的高层科技顾问团“CARS 21（21世纪竞争自动管理体系）”和EC成员国的高层执行官、行业和NGOs（非政府组织）讨论，也得到了全体的一致支持。
编译： 彭玲
下载文档
热门文章
- DeepSeek V4 Lite悄然更新：2000亿小参数性能逼近美国顶流
- 硬刚到底！大疆正式起诉美国FCC，这场反击太解气
- 马斯克的SpaceX要造手机了 可直连星链！
- S32N7助力实现汽车数字化：开启AI定义汽车新时代
- 微软发布第二代AI芯片Maia 200 希望减少对英伟达依赖
- 国产仿真软件NESIM-A发布 国产EDA重要里程碑
- TrendForce集邦咨询: 受CPU、存储器价格同步上涨压力，预估2026年第一季度笔电出货量将季减14.8%
- 宇树科技澄清2025年销量数据：人形机器人实际出货量超5500台
- 氮化镓“攻入”汽车主驱深水区：VisIC如何用D型技术颠覆SiC的行业共识？
- TrendForce集邦咨询: 新机调价抑制销售需求，2026年第二季度起智能手机生产承压明显
