电源
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电动汽车系统中的其他电机控制（第 1 部分）
电动汽车是推进系统由电动机驱动的任何运输设备（混合电动/内燃系统将被称为混合电动），但该术语的更广泛定义甚至可以扩展到电气化（使用电动机代替液压或皮带驱动系统）在电力和非电力推进系统中。而这种电气化往往会导致需要其他电源转换子系统；电池管理、电池充电（车载或非车载站）、再生/回收充电、DC-DC转换和DC-AC逆变。
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电动汽车系统中的其他电机控制（第 2 部分）
其中大部分是低压和中低电流三相无刷直流电机，只要具备适当的专业知识，它们就可以在没有机械转子磁性位置传感器（无传感器）的情况下进行控制。这些三相电机由三相逆变器供电，该逆变器通过三个并联支路将直流电压切换到地。电机的每一相都连接到支路的中点，允许电流流过 Vdc 和地之间的一个相。
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使用运算放大器驱动LED 照明中的注意事项
在晚上开车时， LED 车头灯能够照亮我们的前路。在幕后，帮助确保我的车头灯正常工作的是一个通常很小但很重要的设备——运算放大器（op amp）。在这篇文章中，我将介绍为外部照明应用选择运算放大器时要考虑的关键参数。
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如何设计具有最少组件的有限电源工业 ACDC 电源 - 第 1 部分
这篇文章将解释限功率电源 (LPS) 要求的基本细节，以及如何使用 UCC28740 初级侧稳压 (PSR) 反激控制器优化反馈环路，以减少高功率密度工业DIN导轨电源。
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如何以最少的组件设计有限电源的工业 ACDC 电源 – 第 2 部分
为了满足保护和限制的需求，图 1 所示的传统电源依赖于基于两个或多个光耦合器的多个反馈回路。这些光耦合器将负载电压、负载电流和开路故障信息传输到主控制器——通常是功率高达 150W 的反激式控制器。
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简化 100V 输入宽 VIN的 电源转换方案
当我们需要执行降压电源转换时，开关稳压器是一种高效的设备。由于新的应用，这些产品的宽输入电压 (V IN )空间（TI 认为 >30V）已经增加了这些产品的使用。
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两个路输出优于一路输出的反激式转换器方案
反激式转换器广泛用于需要初级和次级之间隔离的应用。反激式转换器的单初级开关和输出整流器为单输出提供了一种具有成本效益的解决方案。很多时候，需要不止一个输出电压。
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如何从瞬态响应测量中确定带宽
在日常工作中，我们认为必须有一种简单的方法来将电源控制环路的带宽与其瞬态响应相关联，但从未真正找到一个很好的参考资料来简单地定义它。 这似乎是一个简单的问题，应该有一个简单的解决方案。对于电路来说带宽越高，环路响应越快，电压偏差越小。
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如何克服开关电源中的最小导通时间挑战
在降压转换器等开关电源中，占空比控制相对于输入电压的输出电压。虽然更高的开关频率有助于通过使用小电感器来减小解决方案尺寸，但必须满足最短导通时间才能使开关电源正常工作。
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当调试升压转换器遇到问题时，可以从四个方向进行分析
解决转换器无法启动、输出电压不稳定等问题的最有效方法是进行一些基本调试。基本调试可以排除一些明显的问题，如装配故障或错误的组件，调试数据可以帮助 我们快速找到根本原因。在这篇文章中，我们将讨论调试升压转换器的技巧。
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为以太网交换机中的大电流 Broadcom 网络处理器供电
Broadcom 网络处理器，例如 StrataXGS Tomahawk 系列，可在以太网交换机中实现高密度和高性能（图 1 是以太网交换机的框图；交换机 ASIC 可以是 StrataXGS 处理器）。
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为太阳能逆变器应用选择合适的数字隔离器的六个简单步骤
根据国际能源署 (IEA) 的数据，随着太阳能逆变器市场快速增长，设计人员必须能够更快地设计系统以满足市场需求。但是这些类型系统的高电压需要在组件选择和系统设计方面格外小心，以开发安全运行的设备。由于 1,000 V RMS 的系统电压和 5 V 微控制器 (MCU) 在太阳能逆变器系统中共存，因此高低压侧之间的隔离是给定的。工程师选择正确的数字隔离器有助于确保这些系统的稳定性。
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DCDC 转换器的输入电压不存在时，可以向该转换器的输出施加电压吗？
我在工作中遇到一个比较常见的问题是，“当 DC/DC 转换器的输入电压不存在时，我可以向该转换器的输出施加电压吗？”
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优化同步降压转换器的PCB布局
降压 DC/DC 转换器（见图 1）是许多电气和电子应用中非常流行的开关 DC/DC 稳压器拓扑，从云基础设施到个人电子产品再到工厂和楼宇自动化。它们代表了当今所有非隔离式开关稳压器拓扑的 75% 以上。
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在超低功耗系统中实现更高精度的电池电量计性能
无论是设计超低功耗便携式手持设备还是远程无线电池供电传感器节点，准确测量、预测和报告电池充电状态、电池健康状况和剩余设备运行时间的需求在众多应用中变得越来越重要。
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