凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出完整和密封式的 12A DC/DC微型模块 (uModuleTM) 开关稳压器系统 LTM4601AHVMPV,该器件具有锁相环和输出跟踪功能,为要求苛刻的军事和航空应用而设计。
对于直流升压式电源的设计,通常的做法是采用分立元件,按所需的功能单元进行设计并构成系统,这种传统的设计存在电源体积大,结构复杂,输出功率不足,可靠性不高等问题。
下面将简单介绍D类功放的工作原理,以及基本的测试方法。
Maxim Integrated Products 推出MAX16815/MAX16828/MAX16835/MAX16836高压、线性、高亮度LED (HB LED)驱动器,能够在6.5V至40V输入电源范围内驱动一长串HB LED。
展讯通信有限公司(以下简称“展讯”)发布其研制成功的新款 AVS 音视频解码核芯片 -- 展讯 SV6100 型芯片。
详细介绍了所设计的感应加热电源,给出了实现的方法和实验电路,并对此方法进行了仿真。实验和仿真结果表明该设计方案具有一定的可行性。
简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。
简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。
简要介绍了研究燃料电池客车用数字化DC/DC变换器的意义,以Boost变换器为例分析了DC/DC变换器主电路工作原理,设计了基于TMS320LF2407A的控制系统硬件电路平台以及控制系统的软件,并给出了燃料电池客车用90 kW Boost变换器试验结果及其技术参数。
重点分析了ZCS电流型移相全桥DC/DC变换器的启动工作过程,通过在升压电感上附加一个耦合线圈,改进了变换器的启动特性;并给出了实验结果。
重点分析了ZCS电流型移相全桥DC/DC变换器的启动工作过程,通过在升压电感上附加一个耦合线圈,改进了变换器的启动特性;并给出了实验结果。
主要研究了开发新能源与可再生能源的关键技术,提出了电力电子变换、电能存储、电能管理与电能质量控制在新能源供电系统中的核心作用。
主要研究了开发新能源与可再生能源的关键技术,提出了电力电子变换、电能存储、电能管理与电能质量控制在新能源供电系统中的核心作用。
介绍了一种带有UPS功能的多路输出电源的设计方法,该电源第一级为AC/DC电源,并带有蓄电池负载。第二级为DC/DC多路输出电源,采用了多路比例反馈。实际使用表明,该电源工作稳定可靠,性能良好。
分析了三电平逆变器系统中IGBT驱动电路的主要干扰源及耦合途径,在此基础上对lGBT驱动电路EMC设计的一些问题进行了研究,重点讨论了光纤传输信号、辅助电源设计、瞬态噪声抑制以及PCB的抗干扰设计等问题,并给出了设计方案。