三相、三输出控制器节省了POL转换器的占用空间

背景 大多数嵌入式系统都通过48V背板来供电。该电压通常被降压至一个较低的中间电压（12V或5V），以向系统内部的电路板架输送功率。然而，这些电路板上的大多数子电路或IC都要求以0.8～3.3V的电压进行供电（在几十毫

一种用于航天工程的二次电源系统设计(图)

三相、三输出控制器节省了POL转换器的占用空间

背景 大多数嵌入式系统都通过48V背板来供电。该电压通常被降压至一个较低的中间电压（12V或5V），以向系统内部的电路板架输送功率。然而，这些电路板上的大多数子电路或IC都要求以0.8～3.3V的电压进行供电（在几十毫

三相、三输出控制器节省了POL转换器的占用空间

背景 大多数嵌入式系统都通过48V背板来供电。该电压通常被降压至一个较低的中间电压（12V或5V），以向系统内部的电路板架输送功率。然而，这些电路板上的大多数子电路或IC都要求以0.8～3.3V的电压进行供电（在几十毫

2007年及以后的电源驱动系统集成(图)

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数字电源的特点与发展现状

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突破新兴高效能电源要求上的限制(图)

两款高亮度LED驱动器（NS）

美国国家半导体公司 (NS)宣布该公司的PowerWise系列高能效产品系列又添加两款新的LED驱动器。

首尔半导体专利案胜诉 获赔120万美元

基于ADSP-BF561的车载多媒体系统

本文给出了一套新的车载多媒体系统设计方案,该系统是基于美国模拟器件公司(ADI)的ADSP-BF561嵌入式多媒体处理器设计出的支持嵌入式音视频应用、GPS、GPRS、HFCK、网口、USB、CAN总线、I2C控制和海量存储等功能,是功能强大的多媒体系统,尤其适用于车载环境,亦可作为个人数字助理应用。

基于TMS320F2812和μC/OS_II的飞机电气测控终端设计

本文介绍了基于新型高性能DSP芯片TMS320F2812和嵌入式操作系统μC/OS_II的飞机电气测控终端的设计与实现,该终端已被用于先进飞机配电系统的地面实验系统中。