电源
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无刷直流电机控制器UCC3626的原理及应用
摘要：介绍了无刷直流电机控制器专用集成芯片UCC3626的内部结构、功能特点和基本原理，给出了采用UCC3626和IR2110构成三相无刷直流电机速度控制电路的设计方法。 关键字：无刷直流电机；速度控制；UCC36260 引言
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从PoE过渡至PoE+的设计方案
2003年，针对以太网供电(PoE+)的IEEE802.3af标准为以太网开辟了一个新的应用领域，即通过以太网同时传输DC功率和10/100/1000Mbps数据。该标准规定了12.95W的标称传输功率，对于早期接受这项新技术的应用(包括标准V
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40瓦调频广播放大器原理及电路
此放大器是依据‘为调频广播设计的40瓦宽频VHF无线电功率放大器’译而成。电路的指标和特点： 40W 输出功率 88-108 MHz 频率范围 20dB 增益 +28V 3A DC电源 效率高（70%，MOSFET AB类放大器） 元件少 输出低通滤波器
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基于Topswitch的单片开关电源效率技术方案
集成开关电源一直在沿着两个方向不断发展:第一是对开关电源的核心单元——控制电路实现集成化。第二个方向则是对中、小功率开关电源实现单片集成化。单片开关电源集成电路具有高集成度、高性价比、最简单的外围电路、
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功率开关对电源效率的影响
高频开关电源运行(电子)允许使用小型被动元件、硬开关模式会导致开关损耗增加,以减少高频转换开关损耗,产业发展软交换技术,负载谐振技术和零电压转换技术被广泛地使用着。这里有负载谐振技术使用电容和电感整个天线的
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2.5V 至 5.5V 过压和过流保护控制器 LTC4361（Linear）
凌力尔特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 2.5V 至 5.5V 过压和过流保护控制器 LTC4361，该器件为保护低压、便携式电子产品免遭输入电压瞬态和电流浪涌导致的损坏而设计。过压事件可能由电源适配器失效或故
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城市轨道交通车辆用辅助电源系统分析
在城市轨道交通车辆中,通常是从电网获取直流电压（一般为1500VDC 和 750VDC）,经由辅助逆变器（ 也称静止逆变器） 变换输出380VAC,给列车上的辅助设备供电。 城市轨道交通车辆一般采用两种型号车辆,对于两种车辆
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利用Boost和Buck-Boost实现LED驱动
不管我们是否要控制输出电压或输出电流，Boost调节器都要比Buck调节器更难设计。持续导通状态（CCM）Boost转换器中的平均感应电流等于负载电流（LED电流）乘以1/(1-D)，这里D是占空度。Boost电压调节器需要设计者考
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设计更高能效、极低EMI准谐振适配器
本文探讨了准谐振转换器的基本特点、存在的问题及不同的解决方法，介绍了基于带谷底锁定准谐振和VCO两种工作模式的最新准谐振控制器NCP1379和NCP1380的工作原理及关键保护特性，并简要分析了其应用设计过程。
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新型25V芯片组IRF6706S2PbF 和 IRF6798MPbF （IR）
国际整流器公司（IR）推出IRF6706S2PbF和IRF6798MPbF DirectFET MOSFET 芯片组，为 12V 输入同步降压应用 (包括服务器、台式电脑和笔记本电脑) 提供最佳效率。IRF6706S2PbF 和 IRF6798MPbF 25V 芯片组不但采用了 IR
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创新的双端子CAPZero系列IC（Power Integrations）
Power Integrations公司宣布推出创新的双端子CAPZero系列IC，该IC可对X电容自动进行放电，不仅能消除功率损耗，还可轻松满足各项安全标准。X电容通常位于电源的输入端子之间，用于过滤EMI噪声。由于它们可以在AC断电
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基于DSP的无刷直流电机伺服系统设计
摘要：设计了以TMS320F2812DSP芯片为核心的无刷直流电机伺服控制系统。采用电流环，速度环，位置环三闭环控制，对位置环采用积分分离的PID算法，以减小电机在运行过程中积分校正对系统动态性能的影响。为加快系统响应
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高效率LED驱动电路的设计
摘要：恒流驱动是最佳的LED驱动方式，设计采用了市电220 V给LED灯供电的开关电源式恒流源，解决了降压、整流、变换效率高、较小的体积、较低的成本、还有安全隔离等一系列问题。经过实物电路的调试，设计基本上能实现
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白光LED的PWM驱动方式分析
摘要：白光由于所具有的低成本、长寿命和小体积的特性，正在迅速成为照明和背光源的选择，其驱动电路的研究受到广泛关注。LED实现调光功能的方法可分为2种：模拟调光和PWM调光。采用模拟调光技术的缺点是：随着正向电
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单片机在汽车驾驶模拟器中的应用
摘要：汽车驾驶模拟器以其环保性、安全性、高效性应用广泛。但以往的汽车驾驶仿真器是以特性弹簧等作为回正力矩的生成元件，其可靠性无法保证，且模拟误差大。提出基于单片机的直流电机控制系统模拟汽车行驶过程中受
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