以太网
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英飞凌荣获全球半导体联盟(GSA)颁发的“EMEA杰出半导体企业”大奖
【2025年12月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)荣获由全球半导体联盟(以下简称“GSA”)颁发的“欧洲、中东及非洲杰出半导体企业”大奖。该奖项在GSA年度颁奖盛典上揭晓，旨在表彰通过远见卓识、创新能力、卓越执行力和未来发展机遇取得卓越成就的个人与企业。
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基于10BASE-T1S 以太网，安森美无MCU前照灯方案革新汽车照明架构
当前，汽车电子行业正加速向“电动化、智能化、网联化、共享化”的“四化”方向演进。在此背景下，“个性化与差异化”正成为另一重要趋势：用户期望汽车能像智能手机一样，实现功能的持续迭代，这将进一步推动整车架构由“硬件主导”逐步转向“软件定义”。在2025年DVN上海国际汽车照明研讨会上，安森美（onsemi）资深专家张青，分享了在软件定义汽车时代中前照灯系统的创新思路与解决方案。
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构建一个能源监测系统
该PCB是一个三相4线(3P4W)电气监控模块，设计用于安装在办公室或小型设施的主电源入口。它实时测量所有关键电气参数，并通过以太网将数据传输到外部BMS， BMS负责控制和决策。
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激光传感器以太网电路接地问题解析与优化方案
在工业自动化、智能检测等领域，激光传感器凭借高精度、高响应速度的优势得到广泛应用，而以太网接口因其远距离传输、高带宽的特性，成为激光传感器数据交互的主流选择。然而，激光传感器以太网电路的接地设计直接影响系统稳定性、数据传输可靠性及抗干扰能力，接地不当往往导致信号失真、通信中断甚至设备损坏等问题。本文将深入分析激光传感器以太网电路接地的核心问题、常见类型及优化方案，为工程实践提供参考。
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以太网变压器到 RJ45 连接器走线：阻抗控制的核心疑问与解答
在以太网接口设计中，变压器与 RJ45 连接器之间的走线看似简短，却成为众多硬件工程师的困惑焦点。为何这段距离仅数厘米的走线需要严格控制阻抗?100Ω 差分阻抗的标准从何而来?实际设计中常见的阻抗疑问背后，是信号完整性、电磁兼容与行业标准的多重约束。本文将针对核心疑问展开解析，为工程实践提供清晰指引。
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为何这段走线的阻抗匹配如此关键?
在以太网硬件设计中，变压器与 RJ45 连接器之间的走线常被视为 “过渡环节”，却频繁引发通信异常、丢包等问题。工程师最困惑的核心疑问是：“为何短短几厘米的走线，必须严格控制阻抗?” 答案藏在高速信号传输的本质中 —— 以太网(尤其是百兆及以上速率)依赖差分信号传输，而信号在阻抗突变处会产生反射，导致上升沿失真、信号震荡等问题。变压器的次级绕组设计已匹配 100Ω 差分阻抗，RJ45 连接器及网线的特性阻抗也为 100Ω，若中间走线阻抗偏离标准，就会形成 “阻抗断层”，如同声波在不同介质中传播时的反射衰减，直接导致眼图闭合、误码率升高。
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Microchip推出高精度时间传输解决方案TimeProvider® 4500 v3主时钟
利用远距离光纤网络实现800公里亚纳秒级时间传输，为关键基础设施服务提供GNSS地面替代方案
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Pickering 新型基于MEMS技术的多端口千兆以太网接口单元(GBASE-T1 FIU)，显著提升了测试系统的带宽、数据吞吐能力以及使用寿命
迄今为止，Pickering 公司推出的带宽最高的故障注入装置采用微机电系统(MEMS)开关技术，实现了高速、稳定的信号切换以及优异的长期使用寿命。
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如何在带有电机屏蔽的Arduino子系统之上设置和使用EtherCAT Arduino Shield by Esmacat (EASE) Slave设备
EASE是一个EtherCAT从机，连接到EtherCAT主机(PC/笔记本/专用主设备，如Esmacat master S和Esmacat master c)。它可以堆叠在Arduino， Arduino类板和Arduino shield之上。该屏蔽允许与行业标准EtherCAT协议进行高速通信，用于高性能机器人应用。
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构建一个基于实时以太网的JPEG流媒体系统
本项目演示了一个基于实时以太网的JPEG流媒体系统，该系统使用WIZnet Pico (RP2040/RP2350)板结合ArduCAM快速启动300万像素DVP摄像机构建。
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NVIDIA Spectrum-X 以太网交换机助力 Meta 和 Oracle 加速网络性能
超大规模企业广泛采用 NVIDIA 网络解决方案，驱动十亿瓦级(Giga-Scale)高性能 AI 数据中心
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英飞凌 CoolGaN™技术助力提升环隆科技PoE以太网供电器应用的电源性能
【2025年10月10日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司(FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY)为环隆科技股份有限公司(UMEC)提供CoolGaN™功率晶体管，应用于其新型250 W网络以太网供电(PoE)适配器。英飞凌CoolGaN™晶体管具备极高的可靠性和卓越的性能，助力环隆科技开发更安全且高效节能的技术，以应对当今电力系统的多重挑战。这些解决方案广泛适用于电信、工业电子、医疗健康技术、消费电子等多个行业的电力电子应用。
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10BASE-T1S 以太网如何简化汽车应用中的分区架构
在科技飞速发展的当下，汽车行业正经历着一场意义深远的变革。现代汽车不再仅仅是传统的交通工具，而是逐渐演变成集舒适性、娱乐性与智能化于一体的移动空间。为了实现诸如车对车通信、增强现实仪表盘和自动驾驶等先进功能，车辆对电子控制单元(ECU)的需求呈现出爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气 / 电子(E/E)架构却在这股浪潮中显得力不从心，难以满足汽车行业日益增长的复杂需求。于是，以太网技术应运而生，为革新汽车空间、塑造完全互联的智能体验带来了新的曙光。
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Microchip推出面向工业应用的灵活新型千兆以太网交换机系列 支持TSN/AVB与冗余功能
新一代LAN9645xF和LAN9645xS千兆以太网交换机具备高可配置性，支持多端口与先进功能
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10BASE-T1L单对以太网电缆传输距离和链路性能
随着10BASE-T1L以太网在各个行业兴起，更多应用不断涌现，每个应用都给该技术的成功部署带来了新的挑战。一个常见的要求是支持多种类型的电缆。某些应用已经将这些电缆部署到传统通信系统中。现有设施也经常使用相关电缆。10BASE-T1L标准对电缆的定义非常灵活，支持重复利用此类电缆，因而它比其他技术更有优势。
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为未来太比特以太网保驾护航：Rambus 推出多通道引擎 MACsec-IP-364
数据中心领域正经历一场巨变。在超大规模云计算、人工智能(AI)和高性能计算(HPC)爆炸式增长的驱动下，以太网速率正从 800G 加速迈向 1.6T 乃至 3.2T。这一演进的核心动力源于光连接技术的突破以及 3nm 和 2nm 等先进半导体工艺节点的采用，从而催生了能够支持从短距离(500km)各类应用的可插拔光模块。
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NVIDIA推出Spectrum-XGS 以太网，助力分布式数据中心迈入十亿瓦级AI超级工厂
CoreWeave将部署 NVIDIA Spectrum-XGS 以太网跨区域扩展技术
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10BASE-T1S以太网如何简化汽车应用中的分区架构
现代汽车力求提供和家里一样的舒适性和娱乐功能，因此，行业对电子控制单元(ECU)的需求呈现爆发式增长。然而，传统的总线技术和电气/电子（E/E）架构已经难以满足这种需求。本文探讨以太网技术如何革新汽车空间，塑造完全互联的智能体验。
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传感器数据总线设计，CAN FD与以太网在域控制器中的带宽优化策略
传感器数据总线作为连接感知层与计算层的核心通道，其带宽效率直接影响自动驾驶系统的实时性与可靠性。传统CAN总线因带宽限制(1Mbps)已难以满足L3级以上自动驾驶对高清摄像头、激光雷达等高带宽传感器的数据传输需求，而CAN FD(Flexible Data Rate)与车载以太网的融合应用，为域控制器中的总线设计提供了全新解决方案。本文从协议特性、优化策略及工程实践三个维度，解析两者在带宽优化中的协同机制。
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英飞凌宣布完成对Marvell汽车以太网业务的收购
【2025年8月15日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）近日宣布完成对Marvell Technology, Inc.（NASDAQ代码：MRVL）汽车以太网业务的收购。该交易协议于 2025 年 4 月宣布，目前已获得所有必要的监管批准。通过此次收购，英飞凌将增强其在软件定义汽车领域的系统专业能力，并进一步巩固其在汽车应用微控制器领域的领先地位。
