根据普华永道长期跟踪与监测分析,2015年全球新能源汽车销量高达50万台,其中33万台为中国市场销量,是2014年的三倍,较世界其他市场遥遥领先。接下来几年,随着政府继续对新能源汽车进行补贴
国家发改委、能源局和工信部近日发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》,该方案明确,2017年1月1日起,新安装的充电桩基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。该方案要求稳步推进
充电桩故障、充电车辆长时占桩、充电桩无电状态、充电App信息更新不及时、充电定位有误、充电桩布局不合理等状况并不是个案,新能源汽车车主的用车情况并不乐观。 12月26日
随着固态照明的新应用的出现,消费者和产业界都必须更全面地了解固态照明的变革性以及广泛的影响。 自从《美国国家学术出版社》(The NaTIonal Academies Press)在20
发改委、住建部、交通部、国家能源局近日发布《关于统筹加快推进停车场与充电基础设施一体化建设的通知》,励引导有实力的停车场管理企业及充电服务企业开展停车充电一体化项目建设运营,有序建设城市快充
近日,特来电在支付宝城市服务版块正式上线。“特来电”“支付宝”亲密牵手,一个是中国最大汽车充电网生态公司,充电终端数量引领全国,一个是中国最大
过去几年,特斯拉车主都可以免费使用特斯拉超级充电站去给车辆充电。而从1月15日开始,新购买特斯拉汽车的用户每年将可以免费充电行驶1000英里(约合1609公里),随后再使用超级充电站将需要付
据能源局官员介绍,2016年全国公共充电桩从不到5万个增长到15万个,私人充电桩安装比例超过80%;2017年,我国将力争新增充电桩80万个;同时补贴方向将从购车补贴向充电补贴倾斜。根据规划
1月17日从国家发改委获悉,《能源发展“十三五”规划》正式印发,规划提出适度超前建设电动汽车充电设施,大力发展港口岸电、机场桥电系统,促进交通运输“以电代
今年《电动汽车传导充电互操作性标准》征求意见终稿已经发布,电动汽车及充电桩行业即将具备一个详细的测试标准。在这个测试标准的监督下电动汽车与充电桩的兼容匹配性将会大大提高。本文将为大家浅析交流桩的
虽然2016年充电设施发展迅速,但居民区充电设施建设缓慢、互联互通水平低、尚难盈利等诸多难题仍然待解。在此之下,相关部委正在酝酿新政,2017年将重点加快居民区,尤其是企业政府内部停车场专用
新能源汽车迅猛发展,充电桩建设也在加速。国家能源局2月9日介绍,2017年我国将力争新增充电桩80万个,其中专用桩70万个,公共桩10万个。北京、上海、广州、深圳等城市公共充电网络已具雏形。
想象一下 你带着家人出门玩 吃着零嘴还唱着歌 突然车就没电啦! 好不容易找个充电桩 发现最少得充半小时!? 新基建浪潮下,充电桩产业正在快速发展 如何实现高速直流快充成为了当务之急 ADI工业与能源事业部市场经理 张松刚(Singer)为你深度剖析新基建关键
在互联网经济和分享经济的带动下,中国新能源汽车充电桩从建设滞后到“适度超前”,未来三年充电桩数量将再迎“大爆发”,充电桩市场“燃点
导读:在政策引导下,充电桩市场成为继动力电池和电动整车之后,新能源汽车行业资本涌入的一个新落脚点,但人气如此之高的投资领域眼下却还处在赔钱赚吆喝的阶段。在充电桩行业飞速发展、充电桩企业数量大幅增
新能源方式的出门模式,我们在渐渐的接近,我们相信真正的纯电时代马上就要来临。那我们又要考虑另一件问题了,到时候我们怎么充电呢?到哪里呢?以下小编带你了解欧洲四国他们是如何解决这个问题的。
在如今新能源汽车日益盛行的背景下,相关产业充电桩的兴起也是备受各家新能源厂商的热切关注。据悉,宝马宣布与特来电和星星充电中国两家行业领先的充电运营商达成合作,到2017年底充电桩数量将超过6
共享汽车的这个概念虽好,但是要真正的实行起来还是具有很多的问题。由于共享汽车是多人使用且使用频次较高,导致单个的车辆会有违规违章的现象出现,
随着科技的发展,新能源的开发是迫在眉睫,中国新能源汽车更是受到了国家政府的支持,然而,在当今新能源汽车中,充电桩与电池安全仍是主要问题,这问题不解决,新能源的发展必然受阻碍。 身
随着新能源汽车行业的爆发,现在的许多传统的汽车制造厂商开始纷纷向新能源方向转型。然而,尽管新能源汽车发展快速,但还是解决不了目前的技术难题。 充电基础设施建设发展势头良好,掣肘因