华人运通出发就是瞄着改变未来出行方式,所以说不是简单地造车。 新造车势力中,大多数人都知道蔚来、威马、小鹏汽车。却很少有人知道华人运通。 与其他新造车势力相比,成立一年的华人运通
北京时间8月30日下午,新特汽车首款产品DEV 1在成都正式上市。据悉,DEV 1全系共四款车型,补贴后售价为6.19-7.79万元。值得注意的是,新特汽车还针对性的发布了“90天无忧退车”、“电池银
8月30日,新特汽车旗下首款车型DEV 1正式上市,虽然成立仅一年,新特已经把汽车从最初的概念构想打造成一款市场化的产品。 2017年9月1日,新特汽车正式成立。作为一个新面孔,新特汽车
毋庸置疑,目前比亚迪在新能源市场获得领先以及突破,但是如何改变新能源产销的过度依赖,解决不同能源车型不均衡性的发展也考验着比亚迪。 “在一起,创未来,让更好发生。” 今年上半年,
鲍文光曾说:“创业的过程就像走进沙漠,自己好几次都差点死在沙漠中。” 一语成谶,鲍文光创立的知豆汽车目前陷入生死危机。据记者求证,知豆汽车内部人士证实目前网传的鲍文光不再担任总裁,知豆拖
奔驰新能源车奔驰EQC正式发布,9月5日凌晨,世界上最古老的汽车制造商——梅赛德斯-奔驰在斯德歌尔摩发布了它的最新产品——奔驰EQC。 自此,奥迪e-tron、宝马iX3、奔驰E
第二十一届成都国际车展即将于明日拉开帷幕。作为国内西部地区极具规模和影响力的大型汽车展览会,众多汽车厂商将在本届车展上携旗下新品车型纷纷亮相。 而其中,最惹人注目的无疑是新能源大军的来袭
2018年对造车新势力来说是里程碑式的一年,因为今年是造车新势力交付的元年。蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、前途汽车、奇点汽车等都将面临交付大关,当然,除了交付,一股股强势的入驻投资也是一直以来备
2018年9月1日,以“改革开放40年,产业开启新征程”为主题的第14届中国汽车产业发展泰达国际论坛在天津正式开幕,亿欧汽车作为参会媒体进行了全程报道。 会上,中国科学院院士、清华大学教
高速增长5年多后,SUV销量自6月开始出现两连降,预示着中国车市或将迎来一个不熟悉的新时代。 中国汽车工业协会数据显示,今年7月,乘用车销量为159万辆,同比下滑5.3%。这一数据为十年
2018成都国际车展今天(8月31日)拉开帷幕,汉腾旗下首款新能源车型X7 PHEV也正式在四川区域上市,新车共推出3款车型,官方指导价22.98万-24.98万元,综合补贴后售价18.78万-
临近九月,北京的天气逐渐转凉,一丝丝的凉意不光影响了人,也渗透到汽车交易市场。沿着立汤路一路向北,便是二手汽车交易市场,这里汇聚了众多经销商。如今,这里已不再像以前那么热闹,安静的景象与立汤路拥
随着自动驾驶、人工智能、车联网、新能源等技术的不断突破,传统的汽车行业即将迎来一场深刻的变革。在这场变革中,传统车企将面临重重挑战,智能汽车时代正在来临。 2018年8月31日,作为“(
假已接近尾声,但在工作日的下午,北京蟹岛度假村的人流量依然很大。从蟹岛度假村东门进去,在不到500米的蟹岛路两边,停着载客旅游的大巴、外地自驾前来的私家车以及占绝大多数的北京本地车,其中燃油车占
记忆中的成都车展,就是个以卖车为主的车展,虽然西部市场是兵家必争之地,但厂家真正拿出重量级产品、重大战略的并不多。因为,当市场增长,任务已经完成差不多的时候,谁都不是傻子,谁都不想在最后三个月发
根据工信部合格证产量数据,2018年7月新能源乘用车产量为6.9万,较上月有所回升,环比增加18.75%,同比上升20.34%。 纯电车型:奇瑞eQ1蝉联冠军,吉利帝豪两款入选
由于产能的扩张,动力电池装备制造市场规模潜力巨大,将会成为下一个竞争领域。而在后市场,新能源汽车动力电池已经开始进入退役期,回收和梯次利用也将成为企业竞争的一个重点。同时,电动汽车与可再生能源将
特斯拉要在中国建厂、FF(法拉第未来)引入了恒大集团投资再续一条命,亏损过100亿的蔚来计划在纽交所进行上市。今年以来这些“造车新势力”的赛手们赚足了眼球,不完全统计,包含蔚来、威马、小鹏、FF
一周前的威马汽车因自燃,掀起一阵退订潮,也让大家对近来大火的电动车安全问题隐隐担忧,而8月31日的力帆电动车当街起火自燃,再次引发消费者对现在电动车的技术和安全问题的质疑。 1、上市2个
这次的成都车展,小编注意到一个有趣的现象。虽然成都并不是一个限牌城市,一周也仅限行一天,但新能源汽车却在车展上有着不少的“戏份”,各大汽车厂商纷纷展示出自家的最新产品。今天,小编就带大家来看看本