新能源汽车
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财政补贴的八大罪状盘点：中国新能源汽车产业究竟如何才能走的长远？
从2009年中国“十城千辆”新能源汽车示范推广开始至今，中国新能源汽车补贴政策今年已是第十个年头。可以说，中国新能源汽车产业正是在中央和地方双重补贴及政府强推下从无到有，
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特斯拉虽然在华建厂，但要想应对高手众多的中国战场还有很多问题有待解决？
特斯拉全球销售总监任宇翔在特斯拉股东大会上表示，特斯拉将在上海设立首座美国之外的海外工厂，由此，前段时间闹的沸沸扬扬的在特斯拉华建厂传闻终成定局。 与之前不同的是，这次股东大会上，特斯拉
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新能源汽车发展迅速，未来新能源汽车发展方向你知道吗？
越来越多的人倾向于，新能源汽车将成为机动车发展的下一个风向标。国际上，多国宣布全面禁售燃油汽车时间表的风波刚刚过去，诸如英国、法国、荷兰等，纷纷剑指柴油乘用车。看中国，发改委已经表示，原则上将不
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合众新能源首款量产车型哪吒N018月上市，目标进入中国新能源车企Top10
7月27日上午，拥有华夏幸福背景的合众新能源旗下品牌哪吒汽车首款量产车型哪吒N01，在浙江桐乡智能制造基地下线。官方宣布新车将于8月份正式上市。在目前数十家造车新势力中，已有新车上市的屈指可数，
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禁燃后的北汽新能源还能托得起徐和谊2020年进军世界前100强的梦想吗？
不难看出，半年之后徐和谊更加坚定了北汽全面新能源化战略。但是，北汽新能源能否托得起徐和谊2020年进军世界前100强的梦想呢？ “禁燃”，一直都是舆论热点，行业内
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插电式混合动力为什么会是伪新能源汽车？这些原因你要知道！
近日小编看到一则新闻，就是插电式混合动力即将被归入传统燃油车的范畴，从2020年开始将取消补贴。对于这个，小编还是举双手赞成的。插电式混合动力，这个伪新能源汽车，在网约车横行的当下，只会产生比传
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相关产业政策梳理：九大政策解读解读新能源汽车的未来发展趋势
中国汽车工业协会最新数据显示，2018年上半年，我国新能源汽车产销量分别完成41．3万辆和41．2万辆，比上年同期分别增长94．9％和111．5％，新能源汽车产业继续保持高速增长。数据还显示，我
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日韩动力电池企业入华，动力电池产业竞争更加激烈
近年来，国内大力扶持新能源汽车，尤其是纯电动汽车，使得国内的新能源汽车产业迅速发展，同时也助推了动力电池产业的进步。如今随着政策改革，对于外资电池企业的限制逐步减少，国内动力电池企业的温床也在逐
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大众尾气排放门之后又深陷电池致癌门
大众尾气“排放门”还未完全平息，大众汽车又深陷“致癌门”，或召回12.4万辆新能源汽车。 据法新社报道，大众集团日前表示，公司可能会被迫召回12.4万辆电动汽车和混合动力汽车，原
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特来电迎来盈利拐点，由建设充电桩向充电网运营商转变
2016年亏损3亿元，2017年亏损2亿元，2018年上半年大幅减亏至3000万元，特来电的经营数据逐渐向好。 近日，在其母公司特锐德公布2018年年中业绩报告后，特来电的表现引起了业界
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昔日销售冠军月销仅3辆，A00级新能源汽车市场该何去何从？
北汽董事长徐和谊在7月20日对外宣布，北汽将在2020年在北京地区全面停售自主燃油车，截至2025年全国停售，消息一出引发舆论关注。全面停售自主燃油车，大力发展新能源。北汽这样的决定，就现在来看
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造车新势力企业大盘点，且看谁最终能突围成功？
“不必苦恼，无问西东，今天的努力，都是为了明天卖个好价钱” 把这句话为国内造车新势力做下注脚时，难免觉得悲观和有失偏颇。 回到2018年北京车展期间，数十家造车新势力企业在车展上
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广汽新能源GE3 530：首款搭载AI in Car的新能源汽车，实现千人千面的主动服务
自2017年9月18日，广汽集团与腾讯公司签订战略合作协议，确定要在车联网服务、智能驾驶、云平台、大数据、汽车生态圈、智能网联汽车营销和宣传等领域开展业务合作，不到一年的时间，今年6月，搭载腾讯
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插电混动车型市场份额明显增长，2025年前后份额将维持35％－40％
纯电动车型和插混车型是当前新能源汽车市场的两股主要势力，既共同推动这一市场的发展，相互之间又存在竞争。目前来看，纯电动车型一直是新能源车的销售主力，占据着绝对优势，插电混动也不甘于后，不断挤压着
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大国博弈，造车新势力又该何去何从？
汽车巨头戴姆勒“五进三”大重组，移动出行公司的组建意味着又一个巨头的转型。通用汽车向USTR求助，不希望成为中美贸易战牺牲品。不过大国博弈下，谁又逃得了呢？特斯拉二季度营收增长净亏损扩大，股价却
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2018上半年电动微面组车型销量冠军大揭秘，为什么会是它夺冠？
近日，2018上半年新能源专用车企业销量排行榜出炉。据了解，山西成功汽车上半年共销售新能源专用车1874台，位居排行榜第三名。其中，山西成功SCH5022XXY－BEV8电动物流车以近1700台
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电咖张海亮：新造车暂没必要分一二三梯队，但未来两到三年市场给予的认可将极为关键
下半年，新造车势力纷纷加大“搞事情”的脚步。最近几天，先是电咖汽车宣布推出高端品牌ENOVATE，小鹏汽车8月2日也宣布取得40亿元的B＋轮融资，而下周，前途也将宣布首款量产车K50正式上市，并
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上半年业绩持续下滑，江淮汽车怎么会混得这么悲惨？
7月31日，江淮汽车披露了2018年半年度业绩预告，预计今年上半年净利润为1．64亿元，同比下降53％；扣非净利润为－4．36亿元，同比下降326％。随着业绩持续下滑，股价也随之下跌。截止8月2
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深陷舆论旋涡的比亚迪，究竟能否涅槃重生？
日前，比亚迪发布了2018年7月销量快报。数据显示，比亚迪7月共销售新车37315辆，本年累计销量达到261812辆，较去年同期增长23％。与之形成对应的是，比亚迪的股价在“广告门”事件发酵后，
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政策利好牵引下，海南大力投入新能源汽车
CAAM数据显示，2017年我国新能源汽车市场的产量为79.4万辆，销量达到77.7万辆，中国新能源汽车连续三年成为全球第一的销量大国，预计2020年我国的新能源汽车产量将达到200万辆。国内汽
