2021年的汽车市场很有意思,电动汽车十分火爆,增涨幅度惊人,许多热门电动车型在同级别领域的销量追上甚至反超了燃油车,这在往年是不敢想象的。以前对于电动车不屑一顾的朋友们,逐渐开始摇摆、观望、讨论、甚至成为车主。
随着蒸汽机的发明,汽车这一划时代的产物成功取代马车,将人类带上了发展的快车道。从蒸汽机到燃油机,汽车的发展简直就是近百年人类工业的发展轨迹,在一百多年的时间里,不断改进、创新,凝聚了人类的智慧和匠心。百年之后,人们也在思索,燃油车真的是汽车的未来吗?
无论是从各大车企的反馈,还是行业机构的判断,亦或是供应链传来的消息,都清楚地表明了一个事实——最早在2022年的下半年开始,芯片短缺的窘境将会获得有效缓解,车企再也不用为芯片问题发愁了。显而易见的是,这会显著提升全球汽车的销量业绩。2021年因为缺乏芯片而减产超过1000万辆汽车的情况,再也不会发生了。权威机构的预测显示,2022年中国汽车销量同比将会增长5%,达到大约2760万辆左右,乘用车增幅将是更高的8%,预计达到2300万辆左右。
事实上,新能源汽车尽管是汽车行业的新赛道,但其产业链条与传统汽车行业结构类似,主要由原材料、零部件、整车和后市场服务四大部分组成,包括上游锂电池及电机等的原材料,中游三电零部件(电机、电控、电池),及下游整车制造、充电运营四个环节。其中,中游产业链最长、价值量最大。
新能源汽车渗透率快速提高,推动汽车电子市场规模扩张。在政策和市场的双重推动下,以电动汽车为代表的新能源汽车是未来汽车行业发展的重要方向,渗透率不断提高。与燃油车相比,新能源汽车中汽车电子成本占比更高,推动汽车电子市场规模快速扩张。中汽协预计到2022年,全球汽车电子市场规模达到21,399 亿元,我国汽车电子市场规模将达到9,783 亿元。
连续几年,新能源汽车大放异彩,而随着越来越多的“选手”入场、技术加持、产品更新,新能源市场已经成为最热闹的赛场。随着对环保的重视,尤其是“碳达峰、碳中和”目标的提出,加上政策的推动,新能源汽车俨然成为众星捧月的香饽饽。得益于此,2021年,新能源汽车表现大放异彩。中国汽车工业协会发布统计数据显示,2021年,新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增长1.6倍,市场占有率达到13.4%,高于上年8个百分点。
2月8日,宁德时代延续昨日走势再度跳水。截至发稿,该股跌逾8%,报528.85元,总市值12326亿元,位居A股市值第四。
北京时间2月7日早间消息,据报道,生活在日本东京的Tatsuya Arai今年36岁,是个企业家,他过去没觉得买辆车有多好,不过在Youtube网站上看到了特斯拉Model 3的视频后,他的想法发生了变化。
据日经报道,日本名古屋大学的山本真义教授等人对该车进行拆解分析发现,通过简化制动器和冷却系统、半导体等借用现有产品,实现了2.88万元的低价。
1月23日消息,据@央视财经 报道,有“股神”美誉的巴菲特计划投资近40亿美元(约合人民币253.54亿),在美国爱荷华州建设更多的风能和太阳能发电项目,并计划资助碳捕获、能源储存和小型核反应堆的相关技术研究。
汽车将逐渐变为一个终极移动设备,无论在物质世界或数字领域,汽车不仅能带你去往世界各地,甚至还能连通情感。”不过,发展智能网联汽车不能只谈“个体”,需要与智慧城市、基础配套设施建设相辅相成、相依相存,才能表现出真正实力。智能网联汽车的发展绝对不是一个企业、一个行业,甚至一个国家能够完全做好的事情,它一定是多产业、多企业、多国家协同合作,最后才能把智能网联汽车推向市场,把自动驾驶推向商用,最后让消费者受益,让社会整体运营效率得到提升。
在人类现代发展史,核电站的出现可谓是极高效率的解决了人类电能问题。但同时这又是一把强力的双刃剑。
前不久,宁德时代官方宣布,将于1月18日将举行宁德时代EVOGO换电品牌发布会,消息称,此次新推出的换电产品未来也将会面向全部车企。
一汽解放供应商年会在长春隆重召开,作为新能源领域重要合作伙伴,英威腾受邀出席会议。英威腾凭借在一汽解放各类新能源平台车型开发过程中提供的高效快速、方案领先的强有力技术支持,荣获一汽解放嘉奖“2021年度技术支持奖”。
中国制定的双碳战略,催生着新能源应用市场如火如荼的发展,节能、高能效转换及电路保护成为各方关注的焦点,也是双碳战略能否有效实施的技术依托。Littelfuse凭借多年在保险管、功率半导体、聚合物PPTC、半导体放电器、瞬态二极管、固态继电器和传感器等方面积累的技术与产品优势,为在双碳战略下生机盎然的电动汽车、太阳能、风能、储能等市场,提供着全方位技术支持与应用解决方案。
上海2021年12月31日 /美通社/ -- 12月30日,上海之恒新能源有限公司(下简称“之恒新能源”)和通标标准技术服务有限公司(下简称“SGS”)战略合作签约仪式在上海举行。双方的合作起源于风机润滑油品测试分析,现已发展成为线下检验检测服务结合线上数据监测诊断并行的模式,此...
12月31日,特斯拉中国官网显示,Model 3后轮驱动版和Model Y后轮驱动版价格调整,最高涨幅21088元。
根据欧洲光伏产业协会日前发布的一份调查报告,2021年欧盟27个成员国的电网新增光伏装机容量约为25.9GW,与2020年安装的19.3GW相比增长了34%。这样的快速增长使2021年不仅成为欧盟光伏行业又一个创纪录的一年,也是发展历史上最好的一年。
前不久,国务院印发的《2030 年前碳达峰行动方案》指出,到2025年新型储能装机容量达到3000万千瓦以上。而国家发改委和国家能源局稍早前发布的《关于加快推动新型储能发展的指导意见》也明确了储能发展目标:新型储能装机规模从2020年底的3.27GW增长至2025年的30GW,五年间年均复合增长率约55.8%。种种政策和产业风向都表明,国内新型储能建设正在高速增长的“美好时代”。
国家正在大力推进的“碳达峰”“碳中和”战略目标将加快推动能源绿色转型发展,传统化石能源消费比重将不断下降,新能源消费将快速增长。以新能源、储能、智能电网、智慧调控系统为主要特征的新一代电力系统将成为未来电力系统转型的重要方向,5G、物联网、人工智能、大数据等信息技术的深度融合应用将打造电力与能源领域全新智能化应用场景。在这一发展趋势中,微控制器芯片在电力与能源领域新一代高能效产品设计中将起到非常关键的作用。