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创历史性新高！比亚迪Q1利润涨幅可达300%
4月18日晚，比亚迪发布了2022年Q1季度业绩预告，公司预计2022年第一季度盈利65000万元-95000万元，比上年同期上升174%-300%。
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订单饱满！比亚迪坐稳中国新能源销冠宝座！
日前，比亚迪披露了投资者关系活动记录表，比亚迪在电话会议中表示，自从去年搭载 DM-i 超级混动车型上市以后，受到了市场广泛关注及好评，在手订单饱满。
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比亚迪3月新能源狂卖10.4万辆：稳夺销冠
今日，@比亚迪汽车 官微宣布，比亚迪3月新能源销售104338辆，夺得3月中国新能源乘用车销冠。值得一提的是，这也是比亚迪连续十个月夺得月度销冠。
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比亚迪月球超级发布会定档4月10日！
前不久，比亚迪汉DM-i、汉DM-p开启预售，预售价格区间为21.68-32.28万元，其中汉DM-i的预售价21.68-29.28万元、汉DM-p的预售价32.28万元。
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日系车中国受挫！本田3月销量不敌比亚迪
受芯片和原材料短缺，以及国内竞争环境的加剧，合资品牌近年来在国内的销量出现了不小的变动，上汽大众已经连跌多年，就连日系车，如今在国内也面临着暴跌的尴尬局面。
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车友们要等哭了！比亚迪累计未交付订单40万辆
不少想买比亚迪的车主朋友，去4S店一趟后，肯定想不到，如今买比亚迪，因为供不应求，订车后还要等车三四个月，这在国产车阵营中，可谓是极其罕见。
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比亚迪发布2021年报: 汽车业务大涨34%
3月29日晚，比亚迪发布了2021年的年报，全年实现营业收入2161.42亿元，同比上涨38.02%，实现净利润30.45亿元，同比下降28.08%。
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曝美国审查中国车企 调查是否使用美国技术
3月27日消息，据“雪球 芯榜”爆料称，美国正在调查中国大型车企是否使用美国技术，某国际汽车电子产品供应商提供的调查问卷显示，调查分三个问题方向：
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比亚迪王传福：今年底预计我国新能源汽车渗透率可达 35%
3月26日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在 2022 中国电动汽车百人会论坛发表主题演讲。
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比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型
近日，快科技从官方获悉，比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV)用户的充电体验。
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英伟达轰炸自动驾驶圈：Orin、Hyperion 9都来了
3 月 22 日晚间，英伟达创始人黄仁勋在 GTC 2022 大会上宣布，其自动驾驶芯片 Orin 于本月正式投产销售。与此同时，英伟达推出了基于 Atlan 芯片的新一代自动驾驶平台 DRIVE Hyperion 9，并计划于 2026 年量产。英伟达还宣布两家新增的新车企合作伙伴：比亚迪和 Lucid Group。目前，已有超过 25 家车企及自动驾驶公司选择了英伟达。这些合作伙伴将在未来 6 年内，为英伟达贡献超过 110 亿美元的营收。
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比亚迪DM-i超混首次外放 深圳创维汽车首搭！
比亚迪DM-i超混系统，当前依然是供不应求，任谁也没想到，在这样的背景下，比亚迪竟还会首次外供DM-i超混，并且首搭车企还是名不见经传的创维汽车。
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随着产能的逐渐释放比亚迪再上新台阶引领中国车不断向上
电动汽车销量越来越高，但用户在购买时却始终有两个顾虑，一是充电的地方可能不太好找，二是电池寿命会衰减，担心未来换电池太贵。用户的第一项顾虑需要车企共同努力，多建设充电站，第二项顾虑有不同的解答方法，一是租电池，用户每年花钱续租电池，可以随时更换，二是搭载寿命更长的电池。
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比亚迪的成功已为其余车企开了一个好头抓住机遇迎接挑战
如今谈及纯电动汽车，比亚迪和特斯拉都是绕不开的两家新能源车企，就相同价位的车型而言，比亚迪汉EV直接对标特斯拉Model3，对于纯电动汽车性能来说，“电机、电池、电控”这三电系统是技术核心，不得不说，进入2022年以后，比亚迪势如破竹，取得的成绩十分瞩目。
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原材料价格持续上涨，比亚迪再次宣布涨价
3月15日晚，比亚迪汽车官微发布“关于车型价格调整的说明”。
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比亚迪夺全球销冠！中国市场是增长的主要动力
作为全球最大的单一汽车消费市场，仅依靠中国消费者，比亚迪就能冲击全球新能源销冠的位置。
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新能源汽车推广补贴清算：比亚迪狂揽29亿元
日前，工业和信息化部装备工业一司，委托工业和信息化部通信清算中心，开展了2019-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核，以及2019-2021年度补助资金预拨测算工作。
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比亚迪腾势高端MPV来了，对标丰田埃尔法
千呼万唤始出来，比亚迪高端品牌MPV终于“官宣”了。2月23日下午，比亚迪高端品牌也就是腾势筹备办公室主任@赵长江发布了该车的官方谍照，虽然依旧覆盖有厚厚的伪装，但总算能看个大概了。结合已经曝光的消息可知，这款MPV将采用7座、223座椅的布局，定位高端、宜家宜商政，提供混动以及纯电动，综合续航超800公里，支持快充，离地间隙为15厘米，方便上下车，同时将使用双电滑门。
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2022款比亚迪 唐EV预告图来了，3月开始交付？
作为比亚迪的“王朝”旗舰SUV，唐凭借着年轻时尚的设计、丰富的配置以及出色的加速性能，吸引了不少消费者，市场表现也一直都很不错。今日，@比亚迪汽车 官微晒出了采用全新EV Dragon Face设计的2022款唐EV海报。
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进军乌兹别克斯坦，比亚迪要海外建厂？
我们知道，特斯拉早就在海外建厂了，上海的超级工厂就是其中之一。比亚迪也要像特斯拉一样在海外建厂了?这并不是谣言。此前有消息称，比亚迪汽车工业有限公司(以下简称“比亚迪”)与 UZAVTOSANOAT JSC(以下简称“UzAuto”)签署战略合作谅解备忘录。比亚迪还表示，根据协议要求，双方将合作推广新能源车，促进当地新能源汽车产业全球化发展。
