极客公园本文作者:赵子潇在极端情况下,如何判定技术与人的过错?Uber的案例给出了一个比较清晰的答案,只是这答案不一定正确。9月16日,曾经轰动一时的「自动驾驶杀人案」有了初步判决结果。美国亚利桑那州马里科帕县的检察官表示,坐在驾驶位的安全员RafaelaVasquez被控过失杀...
作为新材料的SiC与传统硅材料相比,从物理特性来看,电子迁移率相差不大,但其介电击穿场强、电子饱和速度、能带隙和热导率分别是硅材料的10倍、2倍、3倍和3倍。这意味着,基于SiC材料的功率半导体具有高耐压、低导通电阻、寄生参数小等优异特性,当应用于开关电源领域中时,具有损耗小、工...
9月28日,华为面向企业市场正式发布了自动驾驶网络Autonomous Driving Network(ADN)解决方案,将通过网元、网络、云端的三层AI能力协同,助力企业网络迈向自动驾驶时代,使能行业数字化业务和运营的超自动化。
推动高能效创新的安森美半导体(ON Semiconductor,美国纳斯达克上市代号:ON),宣布汽车制造商斯巴鲁公司(SUBARU CORPORATION)已选择其图像感知技术,在该汽车制造商的新一代EyeSight驾驶员辅助平台中实现基于摄像机的先进驾驶辅助系统(ADAS)。...
点击蓝字关注我们请私信我们添加白名单如果您喜欢本篇文章,欢迎转载!2019冠状病毒(COVID-19)搁置或取消了我们的许多旅行计划。一方面,有人想知道航空旅行是否会完全关闭。对于其他人来说,公路旅行成为他们的首选旅行方式,因为与航空旅行相比,公路旅行接触COVID-19更有限。...
重要主题专家介绍车载微型化电子组件的强大功能
汽车行业及各家汽车制造商必须满足多种电磁兼容性 (EMC) 要求,比如必须其中有两项要求是确保电子系统不会产生过多的电磁干扰 (EMI)或噪声,以及能够免受其他系统所产生之噪声的影响。本文探究了部分此类要求,并介绍了一些可用于确保设备设计符合这些要求的技巧和方法。
9月28日,芯驰科技官方宣布已经完成A轮5亿人民币融资。本轮融资由和利资本领投,经纬中国、中电华登、联想创投、祥峰投资、红杉资本中国基金及精确力升等老股东大比例跟投。投中资本担任本轮融资财务顾问。
根据企查查的查询显示,华为电动技术有限公司已经正式成立,注册资本 2.5 亿人民币,法定代表人为王军,由华为技术有限公司100%持股。其经营范围包括工程和技术研究和试验发展;智能车载设备销售;智能车载设备制造;智能车载设备销售。该公司由华为技术有限公司100%持股。
该联盟以“跨界融合、共生共赢、产业成链、生态成盟”为运营理念,旨在建立我国汽车芯片产业创新生态,打破行业壁垒,补齐行业短板,实现我国汽车芯片产业的自主安全可控和全面快速发展,推动我国成为全球汽车芯片的创新高地和产业高地。
英飞凌公司的饶萌给我发送过来正在南京召开的第九届“英飞凌汽车电子开发者大会2020”会场中的一些精彩照片,在热闹非凡的大会现场有一个展台,专门邀请请了今年暑期参加全国大学生智能车竞赛,并在赛区获得优异成绩,取得国赛奖项的南京师范大选题信标组赛腾一队和杭州电子科技大学双车一队的同学进行现场展示。
作为智能充电生态链的一环,昇润科技致力于为智能充电桩提供专业的BLE蓝牙技术解决方案;协助充电桩厂家、运营商、商业充电服务商,实现充电桩的智能化、数据化、网联化等。
本文详细介绍了山东大学(威海)ACE队在第十五届全国大学生智能汽车竞赛AI电磁组中的系统方案,内容包括AI小车的系统的原理、软硬件方案设计,以及神经网络模型的生成过程。
物联传媒本文作者:Vior.Liu关于实现无人驾驶,目前有两种主流的解决方案,车路协同和单车智能。其中V2X是车路协同最重要的技术之一,能够实现车与车、人、路、服务平台之间的网络连接,可以说是实现智慧交通,解决交通拥堵和事故最重要的手段之一。单车智能,它的重心更倾向于车辆驾驶的自...
深圳是我国经济飞速发展的城市之一,很多市民表示,现在开车出门“停车难”成了普遍问题之一。目前,深圳市机动车保有量353.2万,备案经营性停车场6400家,全市停车泊位250.8万,停车位缺口超过100万。停车泊位整体供需失衡情况突出,老旧小区、城中村缺乏配套停车设施,车辆乱停乱放...
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DAY32020光博会最后一天,安森美半导体所在的2D43展台热度未曾消减。安森美半导体是全球唯一一家能提供车外所有传感器产品和解决方案的半导体企业。展品中包含的激光雷达、高性能图像传感器和雷达方案,为观众展现了先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶是如何实现进一步发展的。现场展...
近日,ADI宣布推出业内首款无线电池管理系统(无线BMS),使汽车制造商能够更加灵活地将电动汽车平台扩展至多种车型实现量产。作为首款用于量产电动汽车的无线电池管理系统,无线BMS将在通用汽车搭载Ultium电池平台的量产车辆中首度亮相。
多层陶瓷电容器(MLCC)的价格在过去几年急剧上涨,究其原因,与汽车、工业、数据中心和电信行业使用的电源数量增加有关。陶瓷电容被用在电源输出端,用于降低输出纹波,以及控制因为高压摆率加载瞬变而导致的输出电压过冲和欠冲。输入端则要求陶瓷电容进行解耦和过滤EMI,这是因为在高频率下,它具备低ESR和低ESL。
DAY22020中国光博会来到第二天,安森美半导体展台的热度依旧居高不下。快来2D43展台,参观推动先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶发展的领先展品!展台前,参观与交流仍在火热进行中下面,我们将继续为您带来安森美半导体展品的详细介绍和现场演示。激光雷达静态展示激光雷达的现场演...