“中国芯片仅落后美国几纳秒。”当地时间9月26日，英伟达CEO黄仁勋在一档科技播客节目中的这番话，瞬间在芯片行业掀起了波澜。这个巧妙的时间比喻，不仅重塑了人们对中美芯片差距的认知，更透露出全球芯片竞争的新态势。
当地时间9月25日，全球知名的汽车零部件供应商博世集团（BOSCH）宣布，未来五年将在汽车业务部门额外裁员1.3万人。加上去年已启动的9000人裁员计划，博世累计裁员规模将达2.2万人。
9月22日晚间，“火腿第一股”金字火腿发布公告称，拟通过全资子公司福建金字半导体有限公司，以不超过3亿元投资一家专注于高速光模块核心电芯片研发的公司——中晟微电子（杭州）有限公司。
近期，美国众议院通过一项修正案，将禁止美国军方购买由中国或俄罗斯国有企业生产的数字显示技术。这意味着，五角大楼的设备将见不到中国制造的OLED屏幕。
曾经估值高达36亿元，手握IDM全产业链王牌，业务横扫航空、能源等多个高端领域的明星企业——西人马，为何突然间就陷入了破产的困境？
历经9个多月的调查，如今国家市场监督管理总局已经初步确认了英伟达违反中国《反垄断法》以及此前有条件批准收购迈络思交易的相关协议。
当地时间9月12日，美国商务部工业与安全局（BIS）再度挥舞制裁大棒，以莫须有的“违背美国国家安全或外交政策利益”为由，悍然将23家中国实体列入实体清单。这一霸凌行径犹如一记重锤，再次敲响了中美科技博弈的警钟，也让全球产业链供应链为之震动。
当地时间9月8日，美国联邦通信委员会（FCC）再次以所谓的“国家安全担忧”为由，要撤销对七家中国政府拥有或控制的测试实验室的认可资格。
近日，美国参议院公布了一项引人注目的国防政策方案，其中包含的“2025年国家人工智能保障准入和创新法案”（简称GAIN AI法案）再次在全球科技领域掀起波澜。
近日，比亚迪、极氪、小鹏、Smart和零跑五家中国新能源车企，因涉嫌维修垄断被澳洲监管机构盯上。这不仅可能成为全球首例新能源汽车维修垄断处罚案例，更给高歌猛进的中国车企出海之路蒙上了一层阴影。
近日，美国商务部突然打出“组合拳”，先后撤销了三星、SK海力士、英特尔、台积电在中国大陆工厂的“经验证最终用户”（VEU）授权。对此，美国财经媒体认为，这实际上是美国强化对全球半导体产业链控制的重要一步。
北京时间9月10日凌晨1点，苹果即将迎来年度重磅发布会。按照以往规律，苹果将通过本次发布会正式推出iPhone 17 Pro系列。
继16Pin电源接口烧熔、显存VRM烧毁等硬件故障之后，近日英伟达旗舰显卡RTX 5090再次陷入质量风波。
