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破局2019丨汽车下乡一马当先，海马汽车有什么杀手锏？
风口过处，遍地硝烟。优胜劣汰的丛林法则，在竞争激烈的车市中更显残酷。不出意料，2月11日，年后上班第一天，一汽-大众率先出牌，打响了汽车下乡第一枪。欧尚汽车和海马汽车则紧随其后，代表中国品牌加入这场攻坚战。而随后，仍有包括北汽在内的诸多车企跃跃欲试，不想错过这趟飞速驶来的高速列车。不过，让人疑惑的是，诸多车企中，汽车情报新媒体为何要重点把海马汽车挑出来叙述？实际上，除了海马汽车提出的竞争力不俗的下乡政策外，其独一无二的主场优势更具备研究价值。先来看海马汽车推出的“购置税减半”优惠活动，按照目前10%的购置税率来计算，购买二代海马S5、海马S5纪念版以及福美来F7这三款车型，最高可减免5990元，几乎相当于一台iPhone XR的价格。此外，还有包括钜油礼、幸运礼以及秒杀礼在内的多项优惠，如下图所示，每一项都够诚意。
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2022年10月比9月公共充电桩增加4.4万台，10月同比增长58.1%
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。
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在满足新能源行业需求的同时引领全球的发展
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高质量发展的战略选择。在党中央、国务院坚强领导下，有关各方群策群力、奋发有为，共同推动产业发展取得积极成效。国新能源汽车产业已进入全面市场化拓展期，还存在支撑能力有待提升、融合发展不够等问题。下一步，工业和信息化部将认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，进一步创新思路、完善措施，推动产业发展再上新台阶。
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为帮助各大品牌卖车，汽车情报也是拼了，联合新纪元传播做了这些事儿……
2018年，中国车市以“28年首次增速下滑”的颓势收官，也给已经来到的2019年留下了诸多的焦虑和不安。增速放缓乃至下滑俨然已经成为新常态。那么，作为拉动汽车销量的最基础单元，各大品牌经销商该如何应对新形势？具体到每一个最基层的销售顾问，又该如何提升自身“战斗力”？1月15日，在由新纪元传播集团与汽车情报联合打造的“2019河南汽车市场营销知识年会”上，新纪元传播集团董事长栗鹏举、群象岛企业家俱乐部创始人路明、汽车情报新媒体矩阵创始人司爱武先后发表了自己的观点。承办方还专门请到了知名的汽车营销实战专家、《汽车销售微信营销18招》一书的作者钟志，进行专题互动授课。
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厉兵秣马，这款SUV有望成为2019最大黑马？
众所周知，汽车是一个高成本需求的行业，想要造出一款产品力扎实的好车，需要投入大量的时间、人力、物力和财力成本。据某定位高端的造车新势力董事长介绍，其一款主流A级车的研发投入需要5亿元左右，B级车则要飙到7亿到8亿之间。诚然，也只有这样持续的付出，才能生产出质量稳定、有创新精神、体验好、消费者愿意买单的产品。
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除了立“人设”，哈弗F系到底还有哪些干货？
对于90后、95后消费者而言，汽车作为交通工具的属性在慢慢弱化，就像曾经只能接打电话的单色屏手机一般。如今，我们则希望它在保证原有功能稳定的基础上，附加更多全新的体验，汽车亦是如此。所以，首先对于它的“颜值”，年轻人们挑剔的眼光可真是不好糊弄。
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一举跨入“10万+俱乐部” 领克逆势上扬的背后
“做了20多年汽车销售，从来没有遇到像今年这么惨淡的光景。”在前不久落幕的广州车展上，多位中国品牌销售公司负责人向汽车情报新媒体倾诉苦衷。显然，车市已进入“淘汰赛”，“黄金时代”一去不复返，微增长甚至负增长已呈常态化趋势。的确，这一年，在购置税优惠消褪、一二线城市交通压力剧增，三四五线城市楼市挤压等众多因素的影响下，大多数汽车品牌“艰难度日”，“低迷”、“颓势尽显”、“铜九铁十”成为关键词。即便是曾经风云的合资大佬，也黯然神伤，比如说铃木退出中国市场、福特在华节节败退、标致雪铁龙依然大喘粗气、韩系车依然在靠牺牲品牌溢价力保住销量......然而，在如此大环境下，领克汽车却让业界眼前一亮。从首款产品领克01上市至今，短短1年时间，却创造了世人瞩目的“领克速度”。据悉，10月份，领克品牌销量为15207台，2018年前10个月更是交出了102308台的漂亮成绩单，一举跨入“10万+俱乐部”。一连串沉甸甸数字的背后，值得我们坐下来好好思考其成功的奥秘。
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腾冲一夜，世人听到了奔腾重生的声音
鹰是寿命最长的鸟，可以活到七十岁。当然，这并不是一句空穴来风的话，而是一则广为流传的励志故事。当鹰活到四十岁时，喙、爪子、羽毛都已经老化，这时它必须飞到悬崖上，用岩石把喙敲掉，让新的喙长出来；把指甲拔掉，让新的爪子长出来；把羽毛拔掉，让新的羽毛长出来，五个月以后才可以重新飞翔，获得新生。无独有偶，我们今天要说的一汽奔腾，近日也迎来了自己的重生时刻。2018年10月17日，云南腾冲，随着一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆先生6000多字的讲话公诸于世，这个中国自主制造汽车的先锋品牌涅槃重生。与此同时，诸如品牌愿景、全新设计理念、“世界之窗”新LOGO以及奔腾T77等诸多重磅信息逐一公布。腾冲一夜，俨然掀开了奔腾重生的新篇章。
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一个被汽车耽误的奥斯卡影帝，欧尚COS1°告诉你和年轻人咋玩儿
而在血海一片的SUV市场，新晋车型想要闯出名堂，如果采用以往的传播方式，即传统式的直线型递增，效果实际上并不明显。因此，对于欧尚COS1°来讲，要想尽快打出名堂，快速超越前人，采取几何型增长方式，无疑能快速实现口碑的积累。而之于这台“复兴号”的驾驶员，没有谁比腾讯更适合了。
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如何解决中年男人的焦虑？
福美来F7和宝骏730在长度和宽度方面几乎没有太大差距，但是高度方面，宝骏730略有优势，这也是为什么宝骏看起来更像“面包车”的原因。至于轴距，福美来F7则要强于宝骏730。
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创建城市视觉中心，二代海马S5贯通线上线下，实力圈粉
如今，汽车行业俨然已经进入了周周新车、乃至天天上新款的年代，“你方唱罢我登场”的气氛愈发浓烈了，一款新车想要持续保持“刷屏状态”实在难能可贵。然而，自4月份亮相北京车展以来，二代海马S5却始终热度不减，传统媒体、行业自媒体乃至各大营销号的自发性报道高潮迭起，使其身处舆论热点的潮头。
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你所追求的逍遥，或许这款车都能给你
逍遥，悠然自得的样子，人生的最高追求也！逍遥游，没有任何约束的、自由自在的活动，诗与远方的统一体。然而，为生计奔波却是人生常态。看到别人自驾逍遥游，很多人眼生艳羡，却为买不起自己中意的爱车而惆怅；有些人高兴而出败兴而归，皆因爱车半途罢工而致，诗和远方变成了不堪回首的经历。
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揣着20万想买辆豪华SUV，除了乞丐版BBA，到底还有没有别的选择？
作为一名汽车编辑，小编顺理成章的成为了身边所有亲朋好友的选车小能手。久而久之，范围扩大到了亲戚的朋友、朋友的亲戚。掰指头算算，这两年推荐出去的车没有一百也得有大几十辆了，还好大家用的都挺顺心，至今没因为这事儿被谁说过不靠谱。
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而立之年再出发 海马福美来能否王者归来？
2018年俄罗斯世界杯正如火如荼的进行，这其中，“三狮”军团的王者归来绝对是最大看点。在上届世界杯小组未出线的情况下，英格兰三军用力，6:1狂胜巴拿马，展现出了久违的统治力。毋庸置疑，涅槃重生的“三狮”军团，再次让世人看到青春和朝气，而铁血精神的传承，随着时间流逝更显弥足珍贵。无独有偶，汽车界的“三十”也让人拍手称赞。发轫于海南岛一片甘蔗地的一汽海马，不仅自力更生，艰苦奋斗30年，填补了海南汽车生产的空白，更见证了中国汽车工业从幼稚逐步走向成熟。如今，站在汽车“四化”的时代关口，一汽海马更是带着30年合资品质传承的信心，拉开了新一轮爆发的序幕。
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多项优化提升 二代海马S5值得期待
“1120项细节提升，37项品质提升，46项核心部件工艺及性能优化”这是二代海马S5交给广大消费者的答卷，也是海马汽车多年来始终以用户为核心的创新成果。虽然只是几组简单的数字，只用几秒钟就能读完。但是，每一项细节提升的背后，每一项核心部件的优化，甚至小到内饰板上的一块按键，大灯组里的细小部件等等，都经过研发人员夜以继日的推敲和实验，夜里两三点的讨论交流、方案推倒再重来都是经常上演的戏码。如此反复，别无其他，只为了让消费者看到最完美的呈现。
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高性能性价比跨界轿跑SUV小生，这款车值得推荐
自2011年英雄联盟国服的正式公测至今，一晃七年，现如今，英雄联盟依然是当下炙手可热的电竞游戏之一。也正因为风靡全球，英雄联盟也随之衍生各种世界级竞技比赛。前些天，代表LPL中国赛区的RNG战队在经过了四局激烈的比赛后，以3：1的成绩击败了来自韩国的KZ战队，获得了世界冠军。这也是继2015年EDG战队夺冠之后时隔三年中国队第二次站在了世界冠军的位置。其背后的意义不仅是无数玩家、选手的青春与梦想。这一胜，更是让中国电子竞技再次被全世界所肯定。
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6万不到就能买台A+级三厢轿车，全系还标配独悬，还要什么帝豪？
虽说国内汽车市场近年来一直是SUV车型独领风骚，但随着消费环境的日趋成熟和各大品牌的不断发力，消费者对于经济实惠的A级车需求量也在不断增长，面对风起云涌的市场变化，一大批新轿车产品应时而生，海马福美来F5便是其中一员。如果这些轿车它们之间有个微信群的话，Emmm...画风大概是这样的...
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从被指“放卫星”到领航“新”时代，吉利吃了什么“灵丹妙药”
早在2015年广州车展上，吉利汽车发布了名噪一时的“蓝色吉利行动”。这其中，尤以“到2020年，吉利汽车90%销售的车型皆为新能源汽车”最为吸睛。此语一出，更是被业界认为是在“放卫星”，质疑之声扑面而来。然而，近三年时间过去了，事实却和当初预料的大相径庭。2018年5月28日，在宁波杭州湾新区举行的吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式中，吉利汽车不仅带来了涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径的新能源动力系统“智擎”，还发布了首款搭载智擎混动的科技智混新旗舰车型——吉利博瑞GE。诸多新技术的解析，诸多新产品的亮相，一切的一切都预示着：吉利汽车这些年埋头苦干的汗水正转化为累累硕果，兑现其当初许下的承诺。
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深读丨为什么说中国汽车品牌的智能化都是垃圾？
最近两年，汽车智能化被中国汽车品牌提到了前所未有的高度，每逢新车发布或其他重大场合必提“智能化”，仿佛谁不搞智能化就要被淘汰出局似的。简言之，所谓“智能化”既包括了一大部分以中国汽车品牌为代表的车载系统的智能化发展趋势，也包括了一部分在智能交通的架构下构成的自动驾驶概念。那么，“智能化”到底是怎么回事儿？我们应该怎样去理解和看待这个问题？首先要明确的一点是，除了电动化之外，智能化是目前我们可见的两个重要的发展方向之一，而汽车产品本身也必然会在智能化的发展方向上朝着移动终端的特性迈进。最终的目的，是构成一套各交通参与者都主动参与的主动连接网络，即智能化的交通网络。总的来说，汽车智能化是一个大且笼统的概念。所以，接下来，请让我们一步一步的来分析。
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质量投诉高发不说，新车上路就搞事情，Jeep自由光的情怀牌还能打多久？
作为机械产品，汽车出现产品质量问题在所难免。然而，买车第一天就“中奖”者也实属罕见，而且是一款20余万元的合资SUV，这匪夷所思的事情还真让湖南怀化的消费者唐先生碰上了。5月24日，唐先生向汽车情报新媒体倾诉了自己购买Jeep自由光以后噩梦般的遭遇。
