随着艾瑞泽7 PHEV和艾瑞泽3 EV的确定上市,奇瑞在新能源汽车领域的发展已经进入到了全新阶段。在这其中,除了依靠自身技术的累积外,奇瑞同时还与清华大学汽车工程系技术成
近日,一种新型绿色钢材在台湾大规模批量投产。这种电磁钢片品级较高,具有高效率、低能耗等特性,可广泛应用于电动汽车驱动电机的生产。新型电磁钢片更“绿色&rdqu
1 驱动电源电路设计1.1 电源拓扑设计该电源的输入是新能源乘用车常规的12V电源,该电源通常波动范围是8~16V,而驱动电源的输出需要相对稳定。需要设计多组宽压输入、定压输
1 驱动电源电路设计1.1 电源拓扑设计该电源的输入是新能源乘用车常规的12V电源,该电源通常波动范围是8~16V,而驱动电源的输出需要相对稳定。需要设计多组宽压输入、定压输
日前,通用汽车公司与美国国家能源部可再生能源实验室宣布将进行电动汽车燃料电池方面的合作研究。此次合作研究将历时数年,投资也将超过数亿美元,其主要研究内容为通过
记者昨日从工业和信息化部获悉,《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015版)》(简称《政策》)已经进入征求意见阶段,发布在即。业内人士认为,《政策》明确了回收责任的
四年之前,德国政府宣布在2020年之前,计划在全国范围内推广100万辆电动汽车。从那时起德国政府研发合作伙伴人工智能研究中心DFKI,也开始探究支持纯电动行驶和自动驾驶试
电动汽车的发展包括电动汽车以及能源供给系统的研究和开发,其中能源供给系统是指充电基础设施,供电、充电和电池系统及能源供给模式。电动汽车充电技术作为一个新的科技领
21ic讯 迈来芯(Melexis)公司在其MLX91208可编程霍尔效应(Hall-effect)电流传感器系列中又新增一款新器件,新发布的器件为高电流版本产品。新产品MLX91208CAV针对混合动力和
引言:汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统,在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术
有淀粉问到电动君,电动汽车的电池寿命有多久?虽然现在相比于传统燃油车,电动汽车充电的费用可谓低廉,但是由于电动汽车本身售价高,而且电池使用寿命相对不长,更换电池也
充电问题一直是制约电动汽车发展的主要瓶颈之一。欧盟委员会28日发布公报说,欧盟研究人员开发出更加实用和高效的电动汽车无线充电方法,旨在增加电动汽车对用户的吸引力,
近日,欧盟委员会发布新闻公报说,受欧盟资助的“青狮”项目研究人员在锂电池研究方面取得突破性进展,这将有助于生产出价格更低、更安全、更环保的锂电池。与镍
0 引 言面对传统燃油汽车尾气排放造成的污染及其对石油资源的过度消耗所引发的环境与能源问题, 电动汽车以其良好的环保、节能特性, 成为当今国际汽车发展的潮流和热点。目
随着能源危机、资源枯竭以及大气污染等危害的加剧,我国已将新能源汽车确立为战略性新兴产业,车载充电器作为电动汽车的重要组成部分,其研究兼具理论研究价值和重要的工程
随着汽车配备的电子系统越来越多,对EMC的要求也随之增加。对于电动汽车而言(xEV),由于电机逆变器额外增加了电力电子设备,其对EMC的要求更甚。TDK集团的新型滤波器解决方
汽车电气化正在稳步向前发展。无论采用传统内燃机还是电动动力系统,在汽车使用寿命期内为其敏感电子零部件提供保护是必不可少的。混合动力和电动汽车都面临新的技术挑战,
来自美国密歇根州的Sakti 3公司日前宣布,他们研发了一种新型电池化学材料,其具备的能量密度是目前最优质锂离子电池的两倍。根据美国科学人杂志的消息,Sakti 3公司联
电动车充电问题一直是车企难攻克难题。近日,记者了解到继去年中德电动汽车标准统一化工作启动后,近期中美电动汽车标准化工作也将快速启动,意味着特斯拉在国内的充电问题
车载二次电池相关技术已成为热门。其背景是,世界各国纷纷都在强化二氧化碳排放规定。例如,美国加利福尼亚州的ZEV(零排放车辆)法案、欧洲的二氧化碳法案、中国的环境法规今