-
高压电机调速技术可分为哪几种？如何调？
高压电机调速技术可分为串级调速、电阻调速、变频调速、磁场调速、直接转矩控制等几种。调速方法主要包括机械调速、电气调速和电子调速等。在实际应用中，需要根据具体的调速需求和设备条件，选择合适的调速技术和方法。高压电机调速技术主要包括以下几种：
-
电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究
摘要:以交流异步电机作为电动汽车的驱动电机,建立了异步电机的数学模型,将直接转矩控制技术运用于电动汽车驱动系统。在Matlab/Simulink平台上搭建了电动汽车用异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,详细介绍了模型中各个子模块的组成和功能,并进行电机运行仿真。仿真结果表明,控制系统动态响应迅速,调速性能良好,验证了控制系统的正确性。
-
电动汽车用异步电机直接转矩控制的仿真研究
摘要:以交流异步电机作为电动汽车的驱动电机,建立了异步电机的数学模型,将直接转矩控制技术运用于电动汽车驱动系统。在Matlab/Simulink平台上搭建了电动汽车用异步电机直接转矩控制系统的仿真模型,详细介绍了模型中各个子模块的组成和功能,并进行电机运行仿真。仿真结果表明,控制系统动态响应迅速,调速性能良好,验证了控制系统的正确性。
-
直接转矩控制
直接转矩控制(Direct torque control，简称DTC)是一种变频器控制三相马达转矩的方式。其作法是依量测到的马达电压及电流，去计算马达磁通和转矩的估测值，而在控制转矩后，也可以控制马达的速度，直接转矩控制是欧洲ABB公司的专利。在直接转矩控制中，定子磁通用定子电压积分而得。而转矩是以估测的定子磁通向量和量测到的电流向量内积为估测值。磁通和转矩会和参考值比较，若磁通或转矩和参考值的误差超过允许值，变频器中的功率晶体会切换，使磁通或转矩的误差可以尽快缩小。因此直接转矩控制也可以视为一种磁滞或继电器式控制。
-
高性能DSP在直接转矩控制系统中的应用
本文将介绍基于TMS320F2812 DSP芯片的交流感应电动机直接转矩控制系统。
-
双DSP电机控制数字平台设计
直接转矩控制目前已经应用到同步机和异步机的各种控制系统中，由于其采用Bang?Bang控制，长控制周期将导致大电流和大的转矩脉动这两个突出问题，要使控制性能更为优越必然对控制周期提出更高的要求。提高控制平台性能是解决这些问题的有效途径之一。TI公司的2000系列DSP是电机控制领域常用芯片，针对电机控制设计的事件管理器具有突出优点。3X系列DSP则是性价比很好的通用芯片，浮点运算，数据处理速度快。为此采用双DSP系统结构，从电机控制领域特点出发，利用TMS320LF2407A控制上的强大功能而专注于控制方
-
永磁同步发电机的预测直接转矩控制
摘要：针对直接转矩控制(DTC)数字控制系统采样与控制时延所造成的电机转矩与磁链纹波增大的问题，提出一种应用于永磁同步发电机(PM SG)的预测DTC策略。通过建立PMSG的数学模型，深入分析控制系统的时延机理，建立了基
-
基于神经网络的感应电动机直接转矩控制研究
摘要：概述了感应电动机在直接转矩控制(DTC)的控制规律。为提高感应电动机在DTC方式下的低速性能，在对感应电动机定子磁场定向控制进行了比较深入的分析后，提出了采用神经网络来处理DTC复杂计算的控制策略。仿真和实
-
交流传动电力机车直接转矩控制策略实现
摘要：直接转矩控制(DTC)是目前应用于交流传动电力机车异步牵引电机的控制策略。在此详细介绍了异步牵引电机在机车基速范围内，DTC的实现方式，通过Matlab／Simulink搭建了仿真模型，最后在基于TMS320VC33+TMS320LF2
-
直接转矩控制永磁同步高压直流发电系统研究
摘要：永磁同步发电机(PMSG)具有效率高、结构简单等优点，越来越得到重视和研究。直接转矩控制(DTC)具有控制结构简洁，对电机参数依赖少，转矩动态响应迅速等特点，在发电领域中得到了应用。这里以TMS320F2812DSP为核
-
直接转矩控制永磁同步高压直流发电系统研究
摘要：永磁同步发电机(PMSG)具有效率高、结构简单等优点，越来越得到重视和研究。直接转矩控制(DTC)具有控制结构简洁，对电机参数依赖少，转矩动态响应迅速等特点，在发电领域中得到了应用。这里以TMS320F2812DSP为核
-
异步电机直接转矩控制的ISR方法研究
在系统处于空载时，采用pi调节器代替bang-bang滞环控制器能有效地减小直接转矩控制方案中转矩脉动，有效地抑制了电流谐波，具有良好的低速性能及动静态特性，便于数字实现，使直接转矩控制性能有了很大改善。
-
TMS320F2808直接转矩控制的变频器设计
矢量控制需要大量复杂的坐标变换和解耦，难以实时控制。直接转矩控制(Direct Torque Control，DTC)具有结构简单、控制手段直接、信号处理的物理概念明确等优势。本文实现了基于TMS320F2808全数字化直接转矩控制的变频器设计。实验结果表明，所设计的系统具有抗干扰能力强、电压电流的保护措施良好等特点。
-
TMS320F2808直接转矩控制的变频器设计
矢量控制需要大量复杂的坐标变换和解耦，难以实时控制。直接转矩控制(Direct Torque Control，DTC)具有结构简单、控制手段直接、信号处理的物理概念明确等优势。本文实现了基于TMS320F2808全数字化直接转矩控制的变频器设计。实验结果表明，所设计的系统具有抗干扰能力强、电压电流的保护措施良好等特点。
-
TMS320F2808直接转矩控制的变频器设计
矢量控制需要大量复杂的坐标变换和解耦，难以实时控制。直接转矩控制(Direct Torque Control，DTC)具有结构简单、控制手段直接、信号处理的物理概念明确等优势。本文实现了基于TMS320F2808全数字化直接转矩控制的变频器设计。实验结果表明，所设计的系统具有抗干扰能力强、电压电流的保护措施良好等特点。
-
TMS320F2808直接转矩控制的变频器设计
矢量控制需要大量复杂的坐标变换和解耦，难以实时控制。直接转矩控制(Direct Torque Control，DTC)具有结构简单、控制手段直接、信号处理的物理概念明确等优势。本文实现了基于TMS320F2808全数字化直接转矩控制的变频器设计。实验结果表明，所设计的系统具有抗干扰能力强、电压电流的保护措施良好等特点。
-
交流电机直接转矩控制改进方案
从直接转矩控制的原理出发，介绍直接转矩控制减小脉动方法以及特点。虽然这些方法在一定程度上可改善直接转矩控制性能，但增加系统的复杂性。提出改善直接转矩控制性能而不增加系统复杂度，则是未来的研究重点。
-
交流电机直接转矩控制改进方案
从直接转矩控制的原理出发，介绍直接转矩控制减小脉动方法以及特点。虽然这些方法在一定程度上可改善直接转矩控制性能，但增加系统的复杂性。提出改善直接转矩控制性能而不增加系统复杂度，则是未来的研究重点。
-
多电平变频器无速度传感器直接转矩控制的研究
1 引言 中高压大容量电机的变频调速改造是国家节能减排工作的重点。中高压变频器的主功率电路普遍采用多电平逆变器拓扑，以达到降低功率器件的耐压等级、减小dv/dt、改善谐波等效果[1]。其中，H桥级联型结构的
-
异步电动机直接转矩控制离散系统的建模和仿真
在异步电动机数学模型的基础上，将连续信号的直接转矩控制系统离散化，并利用MATLAB／SIMULINK仿真软件对该离散系统进行仿真。通过仿真得出定子磁链、转矩、定子电流的仿真波形，验证了直接转矩控制离散仿真系统的可行性。
