央视新闻客户端6月7日报道,当日上午,中国铁路总公司在京沈高铁辽宁段启动高速动车组自动驾驶系统现场试验,这标志着中国铁路在智能高铁关键核心技术自主创新上取得重要阶段成果。
近两年大量半导体企业都在积极布局汽车电子,如高通通过并购恩智浦半导体进军汽车电子市场,英特尔收购Mobileye抢滩自动驾驶,以及三星对哈曼的收购……都充分说明了这一点,由此带动汽车产业链也随之发生改变。
小小的芯片,看似简单,却充满了科技之道。只有真的懂得制造工艺与应用原理,了解每一颗芯片生产背后的艰辛,才能看懂制造商从小处用心的美好。
英伟达表示,这种高水平的性能对于机器人来说是至关重要的,使其可以从传感器获取信息、定位、感知周围环境,识别与预测附近物体的运动,并对要采取的行动作出判断,甚至能清晰地表达自己的意图。
特斯拉的Autopilot偶尔会向驾驶员发出警报,让他们把手放在方向盘上,因为他们需要全神贯注,随时准备控制方向盘。如果司机长时间不回复这些警报,Autopilot就会开始发出更大声音的警报,关掉音乐,甚至试着安全地将车辆停在路边。
在忽略无关紧要的事物和抓住关键点之间取得平衡,就能够认识到如何调整自动驾驶软件算法的“旋钮”。你可以调整系统如何对检测到的内容进行分类和作出响应,并根据所收集的数据进行重新测试。
一名驾驶着特斯拉Model S的司机于当地时间周二在加州的拉古纳海滩(Laguna Beach)撞上路边一辆停泊的警车。据警方透露,肇事司机告诉事故调查者,特斯拉当时正处于“自动驾驶”状态。
双方在会谈中一致同意,两国将在自动驾驶的公路测试规则,以及通信基础设施国际标准制定等方面开展合作。
日本如何引领第四次工业革命,将我们引入更美好的未来?在世界经济论坛对日本众多重要贡献预期中,无人驾驶技术和精准医疗的发展引起了广泛关注。虽然日本已经是汽车技术领域的领头羊,但它在精准医疗方面的优势却鲜为人知。
都说研发难,创新难,中小公司的工程师想要在研发的过程中获得有效的技术支持更是难上加难。难?难?难?难道就没有办法可以解决这些难题了?世强元件电商的技术难题模块,可以快速有效解决这一难题。在世强元件电商的技
到2030年自动驾驶汽车每年销售额将达到8000亿美元,到2050年,每年销售额可达7万亿美元。
欧洲委员会于近日公布自动驾驶时间进度表指出,欧盟力争2030年步入以完全自动驾驶为标准的社会。
英特尔官方日前表示,和自动驾驶技术子公司Mobileye开始在耶路撒冷展开自动驾驶车队测试。英特尔表示,选择耶路撒冷十分方便开展驾驶测试,因为Mobileye公司就在以色列;另一方面,这可以证明,公司技术足以挑战任何地
芬兰VTT技术研究中心对它们名为Marilyn的机器人自动驾驶汽车进行了升级,使Marilyn在雾和雪天的条件下获得比人类更好的视觉能力,从而继续稳定巡航避免被迫停车。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 VT
近些年来,自动驾驶大潮已经显得不可阻挡,就连在该技术上一向低调的苹果在加州都有55辆测试车了。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。 保险公司“掌控”方向盘Oxbotica是牛津大学孵化的一家新
5月18日消息,据CNBC报道,犹他州南约旦(South Jordan)警察局今天表示,上周在当地卷入车祸的特斯拉Model S上的电脑数据证实,这辆售价10万美元的轿车当时正处于自动驾驶模式,女司机双手长时间脱离方向盘。 图:2
近日消息,英特尔收购Mobileye后在自动驾驶汽车业务首次取得了巨大的成功。英特尔已经签署了一项合同,使Mobileye成为欧洲汽车制造商的800万辆自动驾驶技术供应商。虽然交易条款是保密的,就像汽车制造商的名称一样
预计在2030年,道路上1/4的汽车都是自动驾驶,但是哪家公司能够率先推出自驾车呢?自驾车是一个产值数兆美元的市场,在实现完全自动驾驶的道路上还存在一些重大障碍;但其也能解决一些由来已久的问题,如污染、塞车、城市停车和事故发生率。
昨日消息,据国外媒体报道,苹果公司在加州机动车管理局(DMV)注册测试的自动驾驶汽车已增至55辆。这意味着苹果在加州拥有第二大自动驾驶汽车车队,仅次于通用汽车旗下的自动驾驶子公司巡航自动化公司(Cruise),后者
自动驾驶在全球俨然是一场竞赛,而在这场竞赛中,科技巨头谷歌起步最早,如今谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo应该算是这个领域的一哥了,不管是技术研发,测试距离还是商业化进程上都领先传统车企和其他科技公司。不过