自动驾驶
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在自动驾驶领域 英伟达光靠量产的芯片还是不够
从 L2 到 L5，老黄要全面进军中国汽车市场了。 带着最新的 GPU 产品，老黄赶在感恩节假期前来到了中国苏州，开始了今年的最后一站 GTC。与前几站不同，老黄在他的演讲中仅用了 2
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为保证自动驾驶汽车的安全性 车用传感器必不可少
自从SAE International为评定自动驾驶技术给出了关于自动化层级的定义，已经成为定义自动化/自动驾驶车辆的全球行业参照标准，也让全球汽车产业兴奋的看到一个可追逐的目标，即实现最高Le
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苹果正在开发自动驾驶汽车软件系统
近日，库克接受媒体采访时候表示，苹果正在开发自动驾驶汽车软件系统。 其实之前一直有消息称，苹果对汽车领域产生了兴趣，而此番库克的表态，也是首次承认了苹果在汽车领域的布局。对此，
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英伟达与造车新势力合作 共同研发L3级自动驾驶汽车
11月23日，造车新势力 SF MOTORS 宣布与美国芯片制造商英伟达公司合作，采用 NVIDIA DRIVE AGX Xavier计算平台实现 L3＋级自动驾驶技术。据悉，NVIDIA DR
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L2级自动驾驶系统体验实测 带给你不一样的体验
高级驾驶辅助的落地车型越来越多了。 2018 年，你能明显感受到一个汽车智能化方面的趋势：高级驾驶辅助的落地车型越来越多，而且已经不仅仅是诸如车道偏离预警这样的功能，而是——L2 级别自
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特斯拉将在六个月内投产，全世界上最先进的自动驾驶车载电脑
特斯拉首席执行官Elon Musk，在其个人推特上宣布特斯拉车载神经网络电脑，预计大约6个月内投产，其运算能力比现在的特斯拉车载电脑增加5-10倍。马斯克称之为“世界上最先进的自动驾驶车载电脑”
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互联网公司占据技术优势 及早投入到了自动驾驶的竞争当中去
自动驾驶作为智能汽车的重要环节，最为直接的体现了“科技”与“人性化”的融合。 中国自动驾驶行业的竞争愈演愈烈，在这个全新领域不断上演着“惊喜”，比如仅仅花费10个月就分别拿下自动驾驶路试
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自动驾驶竞争格局已初具雏形 技术革新需与规则创新同步
早在1939年，美国通用汽车公司就在纽约世博会上展出了世界上第一辆自动驾驶概念车——Futurama。此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领
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人脸识别技术应用到汽车场景 提升了驾驶员的用车体验
说到人脸识别，多数人会想到iPhone X的Face ID，会想到支付的“刷脸”登录以及日常的“刷脸”打卡。但殊不知，人脸识别技术已应用到汽车场景，汽车被安上了“眼睛”，目前驾驶舱内搭载的面部识
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找不到使产品具有独特性的方法 那么自动驾驶汽车企业市场估值不会高
专家表示，如果汽车制造商和技术公司找不到能使其产品具有独特性和经济可行性的方法，那么自动驾驶汽车企业不会有太高的市场估值。 通用汽车公司，Alphabet公司的Waymo，福特
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造车新势力们的量产之路困难重重
投机者的“忽悠”时代结束了，“丑媳妇见公婆”的时刻到来了。2018步入量产元年，不乏有蔚来、威马等“领头羊”选手正式交付，打破了PPT“魔咒”。 而那些曾经火热一时，如今却几乎见不到身影
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5G革命要从场景的革命开始
近日，在由FuTURE推进委员会主办的“2018未来信息通信技术国际研讨会”上，北京市经济和信息化局副巡视员姜广智表示，5G是万物互联的时代，5G革命要从场景的革命开始。新的需求会带来对场景的一
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比亚迪秦Pro DM正式上市 堪称15万级插混轿车领域的价值标杆
当前，出于环保考量和限牌限行的政策压力，越来越多的潜在购车用户都将购车目标瞄准了新能源产品。在新能源市场，相对于纯电动车引发的里程焦虑，插混车型以出色的实用性和价值感，成为诸多消费者的理想之选。
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无人驾驶能推动未来交通但并不是终极方案
11月27日，在广州举办的2018自动驾驶全球高峰论坛上，创新工场创始人李开复因身体抱恙通过视频发表了演讲，表达他对的“未来交通”的认知。 这次论坛上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏、文远
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汽车工业迎来前所未有的挑战 通用开始进行变革风暴
玛丽·博拉最近五年来所做的每一个艰难的决策，背后，都是不想让通用在新一轮的竞争浪潮中，陷入败局之中。 这是汽车行业大变革的时代，传统汽车世界，有些陷入合久必分的漩涡，有些刮起深度变革的风
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智能出行服务场已成为业内公认的未来自动驾驶汽车最可能商用化的领域
在智能互联、共享经济的热潮推动下，智能出行服务市场已成为业内公认的未来自动驾驶汽车最可能商用化的领域。经预测，到 2030 年，共享出行和大数据业务将会为汽车产业带来上万亿元的规模收入。汽车共享
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5G网络将给共享汽车迎来怎样的发展机遇
在最能体现5G和智能化网络价值的场景中，无人/自动驾驶，是非常典型的一种。 由于车辆行驶速度快，路况瞬息万变，交通参与者之间的交流必须有超低延迟和超快反应速度，而基于未来的5G网络，自动
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LG电子成立机器人和自动驾驶汽车业务 旨在专注于具有战略意义的行业
据外媒报道，韩国LG电子（LG Electronics）宣布，在其年底进行业务重组期间，将成立两个新部门，机器人和自动驾驶汽车部门，两部门都由该公司首席执行官直接管理。 该家韩
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全新一代唐引领技术新潮流 占据插电混动汽车的半壁江山
今年以来，国内车市持续低迷，但是新能源汽车则承继了上年的趋势，继续一路走高。作为全球新能源汽车领导者的比亚迪业绩更为突出。 据中国汽车工业协会统计，今年前10月， 新能源汽车产销分别完成
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Waymo在稳步推进自动驾驶技术的商业化
11月27日和11月28日，长安汽车很忙，忙着在自家重庆垫江试验场挑战“最大规模的自动驾驶车巡游”的吉尼斯世界纪录； 美国当地时间的11月27日，谷歌姐妹公司Waymo也很忙，忙着招兵买
