近年来,芯片短缺一直是行业内热议的话题,尽管台积电等国际大厂不断扩产,但在汽车行业的“新四化”推动下,芯片短缺问题依旧没能得到缓解。在此背景下,芯片行业受到了前所未有的重视,也成为了我国当前需要重点突破的“卡脖子”领域。
智能电动汽车的核心技术,芯片随着整车智能化和电气化程度的不断提升,在汽车中的应用正越来越广泛。除了常见的安全气囊、电动车窗、灯光控制、空调系统、座椅调节系统等,在智能座舱、自动驾驶等复杂的系统中,芯片也有广泛的应用。
近年来,依托 5G、物联网、云计算、大数据等技术的不断落地,智能自动驾驶技术也逐渐趋于成熟,并且呈现出了实用化的趋势。当下,智能自动驾驶俨然已经成为了汽车行业的热门关键词,并且在全球范围内进入了高速发展期。
三星在2017年前,在芯片代工领域,其实是排第四名的,台积电、格芯、联电都比三星强。后来三星在2017年时提了一个目标,那就是要超过格芯、联电、台积电,未来要成为全球芯片代工的第一名。
按照苹果的计划,将于今年3月份举办春季发布会,届时会带来一系列新品,包括全新的iPhone SE3机型。但对于果粉们来说,iPhone SE3只是一个过渡,下半年的iPhone 14系列才是重头戏,作为苹果一年一度的旗舰产品线,如今iPhone 14已经开始引起广泛的关注。
新年过后,新能源汽车高增长态势延续,即使全球汽车面临缺芯、原材料价格大幅上涨等严峻考验,依然无法阻挡新能源汽车销量一路长虹。近日,国内汽车龙头企业上汽集团发布了2月份产销快报:当月实现整车销售32.2万辆,同比增长30.6%。其中上汽新能源汽车销量超过4.5万辆,同比增长48.4%,继续占据市场优势地位。种种迹象表明,新能源汽车产业已经从政策驱动为主逐渐转变到市场驱动为主的新阶段,这是一个具有里程碑式的转折点。在这个转折阶段,上汽集团继续以优秀的产品布局和出色的销量表现,成为新能源市场领头羊。
5日消息,韩国三星公司将停止向俄罗斯供应电话类通信设备和芯片。此前,三星公司发声明表示,鉴于当前地区局势,已暂停发往俄罗斯的货船。
虽然全球芯片市场仍在遭受产能短缺的困扰,但在细分领域的增长热潮却并非退却,除了大热的汽车芯片之外,手机芯片也同样成为市场宠儿。
随着USB PD以及DPDM 快充技术的快速发展,快充技术早已普及到大众生活的方方面面,多口快充成为引领快充技术的风向标。南芯已推出数款PD快充协议控制芯片,获得业内一致好评。针对多口快充,南芯最新推出的A+C口单颗快充协议控制芯片SC2021A,为多口快充方案添砖加瓦。
为全面助力产业发展,表彰优秀中国芯企业,第三届硬核中国芯领袖峰会&2021汽车芯片技术创新与应用论坛于12月28日在线上举行,云峰会以“产业新动向 中国芯势力”为主题,聚焦分享芯片行业现状与未来机会,以及产品创新技术。
近日,作为全球领先的无线通信模组及解决方案提供商,美格智能携手国内集成电路设计龙头企业紫光展锐,正式基于紫光展锐LTE Cat.1bis芯片V8850发布了Cat.1模组SLM323和SLM332(超小尺寸),模组自带GNSS功能,可以满足定位市场的需求,并且PSM功耗可以做到1.5uA,旨在为物联网领域基于蜂窝网络的物联网技术注入新鲜活力,帮助更多物联网领域的低功耗产品接入网络,助力加速全球物联网生态数字化转型升级。
2022年2月15日至3月1日,紫光展锐与联通研究院泛终端研究中心、广东联通网络产品创新中心密切合作,共同在广州中国联通5G创新实验室完成了全球首例5G端到端模组多切片并发技术方案的现网验证。验证采用了联通研究院自研的5G行业终端,内置的广和通5G模组搭载了紫光展锐的5G芯片唐古拉V510。
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3 月 12 日消息,三星 QD-OLED 电视虽然缺席了 CES 2022,但现在来看似乎已经离发布不远了。
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